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E' in edicola il numero di Novembre di MOTO SPECIAL TUNING BIKE!
In questo numero troverete:
Rubriche
- Abbigliamento: collezione Dainese 2010
- News Racing: tornano le novità dal mondo delle competizioni mondiali; scelte tecniche e curiosità dai Team dei campionati Velocità
- Special Parts: provato in pista il banco prova gps Power Scan Mobile. Un dispositivo satellitare per il rilevamento di potenza e coppia, all'albero e alla ruota, con relative dissipate, composto solo da un antenna bluetooth e un palmare
- Hi Tech: i materiali compositi; tipologie, tecniche costruttive e applicazioni
- Special Cafè: le moto in stile retrò nella attuale produzione di serie
- Special Cafè: Patrick Godet e le sue Vincent
- Special World: CTBK Night 2009; grande successo (nonostante la pioggia!) per l'annuale festa del motoclub CTBK
Test
- Comparativa Ducati Monster S4R '03: l'elaborazione di Mondocorse (MI) contro quella di Max Performance (TV)
- Suzuki GSX-R 1000 K7 by Bad Boys Motorcycle Performance (MN): il responso della pista per una preparazione durata un anno e mezzo e seguita on line in tempo reale da migliaia di appassionati sul forum daidegas.it
- Kawasaki ZX-10R '06 by AVM (PV): dalla passione per le gare Endurance nasce una Ninja davvero “affilata”
- Buell M2 “Yes She Can” by Firestarter Garage (PE): dall'atelier di Filippo Barbacane una special di gran classe e molto gustosa da guidare
- Honda CB750 Four by Special: un soft tuning eseguito dalla redazione di Special per miscelare moderno e retrò
- Triumph Bonneville by Totti Motori (BO): una copia fedele della favolosa T-120 Pre Unit del 1962
- Dream Vega 160 Pro by Dream Lab International (BL): una pitbike off-road indiavolata
MEGA ATTESA!!
) ho letto l'articolo con interesse: certo, avere un moto che in uscita di curva SI SPEGNE perch? il mono gira la chiave di contatto non dev'essere una bella esperienza 
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