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Originally posted by livelegend
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ultr?,
non so chi sia questo vecchietto che con la mia RD 350 ti passa on seravalley
per? ti d? qualche info siulla mia RD 350
avantreno completo aprilia RS 250 (fork freni completi cerchio)
cerchi da 17 (originale ha i 18) quindi equipaggiati con gomme mescola di oggi posteriore anche
mono post (non mi ricordo la marca.....ma ? pluriregolabile e moderno) fatto ad hoc per questa moto
motore preparato dal Sig. Dott. Eugenio Levantini in persona
cilindri lavorati pistoni cambiati
banco lavorato
carburatori Kehin da 34
a valvola piatta (gli originali sono mikuni da 22) comprati alla orna di napoli per un prezzo ben superiore a quello che pu? costare una RD 350 (penso di essere uno dei pochi ad averli)
filtri diretti con spugna
pinza e disco posteriore Brembo
scarichi Jolly moto (grattati per le piege)
sicuramente qualcosa l'ho dimenticato
la moto fa 3 cm dopo il fondo scala......tipo 13 mila giri
? molto stabile ma agile come una bicicletta.......anche troppo
parliamo di 70 cv circa per 130 kg scarsi
l'ho usata poco ultimamente in passato ci ho fatto circa 100 mila km di cui il 98% in garette clandestine e shows acrobatici fino al 1993
ci sono caduto 6-7 volte dissaldando il telaio almeno 4 volte
come dicevo ultimamente la uso poco o mai per? quando lo faccio mi ricordo com'? una moto da uomini
isomma se il vecchietto vuole la mia RD per la sfida on serravalley io gliela d?.........io ho un profondo rispetto delle vecchie glorie
ovviamente io per la serravaley userei la F4 lasciando dei solchi con l'avantreno e fiamme e rumori assordanti dai terminali vuoti da 50 (anche nei collettori lo scarico ? race) tutto in regalo per i bifolchi del posto
...........o la R1 98 iperbombata road racer inside spec.
sua maest? la K7 con i suoi 20k di preparazione
la tiro fuori solo se c'? la televisione e gli sponsor
non so chi sia questo vecchietto che con la mia RD 350 ti passa on seravalley
per? ti d? qualche info siulla mia RD 350
avantreno completo aprilia RS 250 (fork freni completi cerchio)
cerchi da 17 (originale ha i 18) quindi equipaggiati con gomme mescola di oggi posteriore anche
mono post (non mi ricordo la marca.....ma ? pluriregolabile e moderno) fatto ad hoc per questa moto
motore preparato dal Sig. Dott. Eugenio Levantini in persona
cilindri lavorati pistoni cambiati
banco lavorato
carburatori Kehin da 34
a valvola piatta (gli originali sono mikuni da 22) comprati alla orna di napoli per un prezzo ben superiore a quello che pu? costare una RD 350 (penso di essere uno dei pochi ad averli)filtri diretti con spugna
pinza e disco posteriore Brembo
scarichi Jolly moto (grattati per le piege)
sicuramente qualcosa l'ho dimenticato
la moto fa 3 cm dopo il fondo scala......tipo 13 mila giri
? molto stabile ma agile come una bicicletta.......anche troppo
parliamo di 70 cv circa per 130 kg scarsi
l'ho usata poco ultimamente in passato ci ho fatto circa 100 mila km di cui il 98% in garette clandestine e shows acrobatici fino al 1993
ci sono caduto 6-7 volte dissaldando il telaio almeno 4 volte
come dicevo ultimamente la uso poco o mai per? quando lo faccio mi ricordo com'? una moto da uomini
isomma se il vecchietto vuole la mia RD per la sfida on serravalley io gliela d?.........io ho un profondo rispetto delle vecchie glorie
ovviamente io per la serravaley userei la F4 lasciando dei solchi con l'avantreno e fiamme e rumori assordanti dai terminali vuoti da 50 (anche nei collettori lo scarico ? race
) tutto in regalo per i bifolchi del posto ...........o la R1 98 iperbombata road racer inside spec.
sua maest? la K7 con i suoi 20k di preparazione
la tiro fuori solo se c'? la televisione e gli sponsor
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