Originally posted by Gabe75
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Le vostre biciclette...
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Originally posted by mito22 View Post
Ma no.. vabbè ma già questa è super esagerata per me.... figurati... mi vestirò colorato io anche se oggi sono uscito FULL BLACK.. casco e occhiali a parte... metterei la foto ma dopo che una mia amica mi ha detto 'ma hai le tette'... BRUCIO QUELLA FOTO.. o metto i filtri e mi faccio le tette più grosse.. poi faccio la influencer
Almeno la sesta
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- Suzuki GSX-R 1000 K8 Stock, Honda CBR 600 F '06
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Originally posted by mito22 View Post
Che non andrò mai più su asfalto con una MTB..... cioè... vado il 40% di più.... scorre tantissimo... un caccia....
Devo solo stare attento che se alzi una mano dal manubrio la bici vuole ucciderti... e forse sono troppo caricato sul manubrio.. mi facevano male le mani...
Poi vabbè per capire come cambiare..... fars SCENDERE i rapporti ci ho messo un pò.. ma ok....
Cmq. tanta roba.....
Devo capire se la sella vada bene o meno.. oggi fatto solo 30 km... riprovo e casomai valuto sella Specialized...
Hai scoperto l'acqua calda Polo!
Come ti ho spiegato nell'altro post, per le mie necessità la BDC pura è sprecata e limitante, ma se ti trovi bene ottimo acquisto!
Sul fatto del manubrio con istinti omicidi è normale! soprattutto se vieni da una MTB!
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Originally posted by eddyrocket View Post
eggraZZZZZZieal............................
Hai scoperto l'acqua calda Polo!
Come ti ho spiegato nell'altro post, per le mie necessità la BDC pura è sprecata e limitante, ma se ti trovi bene ottimo acquisto!
Sul fatto del manubrio con istinti omicidi è normale! soprattutto se vieni da una MTB!
Si si manubrio paura vera... ad un certo punto ho tolto una mano per prendere la borraccia.. mi son visto nell'adige...
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Originally posted by mito22 View Post
Eh ma io non avevo mai provato.. non pensavo COSI' tanto...
Si si manubrio paura vera... ad un certo punto ho tolto una mano per prendere la borraccia.. mi son visto nell'adige...
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Originally posted by eddyrocket View Post
Anche a me è successo..... stavo andando, ho staccato una mano per guadare Eli dietro di me (cosa che con il mtb faccio anche ad occhi chiusi mentre mi gratto un malleolo) ed ho visto la morte!
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Originally posted by mito22 View Post
e forse sono troppo caricato sul manubrio.. mi facevano male le mani...
Poi vabbè per capire come cambiare..... fars SCENDERE i rapporti ci ho messo un pò.. ma ok....
Cmq. tanta roba.....
Il dislivello sella manubrio e' OK, anche abbastanza relaxed.
Il manubrio e' uno strumento di CONTROLLO, NON di SUPPORTO
Non bisogna appoggiarsi troppo al manubrio, il peso va scaricato sul pedale che lavora in quel momento, il busto lo si tiene su con addominali e dorsali (se il pedale non regge il peso e "sprofonda" subito vuol dire che il rapporto e' troppo easy).
Oppure bisogna avere l'accortezza di andare sempre con i gomiti leggermente piegati.
Tenendo le braccia dritte come due pali si finisce per forza a scaricare troppo peso sulle mani (e si e' molto poco aerodinamici).
Per fruire appieno dei vantaggi aerodinamici della bici da corsa i gomiti sarebbero da tenere a 90 gradi.
Vedo che monti cambio elettronico, tanta roba, secondo me molto meglio dei meccanici. Io non torno piu' indietro.
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Originally posted by petrus View Post
Il dislivello sella manubrio e' OK, anche abbastanza relaxed.
Il manubrio e' uno strumento di CONTROLLO, NON di SUPPORTO
Non bisogna appoggiarsi troppo al manubrio, il peso va scaricato sul pedale che lavora in quel momento, il busto lo si tiene su con addominali e dorsali (se il pedale non regge il peso e "sprofonda" subito vuol dire che il rapporto e' troppo easy).
Oppure bisogna avere l'accortezza di andare sempre con i gomiti leggermente piegati.
Tenendo le braccia dritte come due pali si finisce per forza a scaricare troppo peso sulle mani (e si e' molto poco aerodinamici).
Per fruire appieno dei vantaggi aerodinamici della bici da corsa i gomiti sarebbero da tenere a 90 gradi.
Vedo che monti cambio elettronico, tanta roba, secondo me molto meglio dei meccanici. Io non torno piu' indietro.
Cambio elettronico... si dopo che lo usi due volte dici 'oh wow' non pensavo...
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La vecchietta a freni tradizionali ma ancora gran bici per macinare km.
Trek Fuel EX 9.8, versione project one, con carro e cerchi in carbonio.
Una vera e propria tuttofare (all mountain), la uso per giri lunghi con D+ importanti (anche sopra i 2500).
Montato una RC3 PIKE 140mm, dischi da 200 e telescopico da 175, all'occorrenza, cambio le ruote e la uso come enduro.
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Originally posted by Nigel76 View PostLa vecchietta a freni tradizionali ma ancora gran bici per macinare km.
Trek Fuel EX 9.8, versione project one, con carro e cerchi in carbonio.
Una vera e propria tuttofare (all mountain), la uso per giri lunghi con D+ importanti (anche sopra i 2500).
Montato una RC3 PIKE 140mm, dischi da 200 e telescopico da 175, all'occorrenza, cambio le ruote e la uso come enduro.
Puoi anche mettere qualche foto in action se vuoi...
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