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    #106
    Originally posted by Toledo View Post
    n'altro Sam Hill

    meglio il Carbon, SI FIDI
    Originally posted by Little58 View Post
    [Modalita' Diplomazia OFF] Nd? cavolate su... ci fanno le olimpiadi con le carbon e te, la rompi
    La nuova Nomad Carbon ? piu' resistente della Allu tra l'altro
    Originally posted by ErMurena View Post
    Convinto ???

    [YOUTUBE]xreZdUBqpJs[/YOUTUBE]


    no non sono sam hill...
    semplicemente...diversamente dalla moto ? uno sport che mi viene bene...ma non essendo un pro e nemmeno un semi pro...sbaglio anhe parecchio e siccome non ho soldi da buttare non vorrei per sfiga sfasciare un telaio in carbonio...

    vado spesso anche in bike park....faccio le gare del super enduro e peso 90 kg tra attrezzatura e tutto....

    non voglio rischiare capito?

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      #107
      Originally posted by epo View Post
      non voglio rischiare capito?
      Si, anche se non sono d'accordo: i telai si possono aprire in due, che siano in alluminio o in carbonio.

      E parliamo di carbonio SantaCruz, fatto si, a Taiwan, ma fatto piu' che bene.

      L'unica cosa, e qui' ti do' ragione, ? il costo spropositato

      Poi ? ovvio che la tua scelta ? "sovrana", ci mancherebbe altro

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        #108
        che ne pensate ragazzi della nukeproof mega 2012???

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          #109

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            #110
            Originally posted by Sideman View Post

            Ma al posto della borraccia hai un pintone di vino???

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              #111
              Originally posted by paolo25 View Post
              Ma al posto della borraccia hai un pintone di vino???


              in effetti per incastrarcela dentro non ? mmolto agile...soprattutto quando bevi in salita su un sentiero al 9%...

              ? un p? una versione "Paris Dakar"

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                #112
                Originally posted by epo View Post
                che ne pensate ragazzi della nukeproof mega 2012???
                Risolti i problemi al carro, delle versioni ante 2012, la bici ? "sana", nel senso che ha una bella geometria per scendere, ? reattiva e divertente (a leggere i commenti di chi la usa).
                L'unica cosa, il carro: ? un monocross assistito, meno schiacciasassi dei vari VPP, D-Wlink, FSR.
                Va guidata anche con il corpo, non basta rimanere li', e sperare che faccia tutto lei

                Su quel genere, e se ti piace SantaCruz, cerca (a trovarne...) un telaio Butcher

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                  #113
                  Originally posted by Sideman View Post


                  in effetti per incastrarcela dentro non ? mmolto agile...soprattutto quando bevi in salita su un sentiero al 9%...

                  ? un p? una versione "Paris Dakar"
                  io lo usavo all'inizio poi ho tolto tutto, tanto esco sempre con lo zaino e camel back moltopiu comodo

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                    #114
                    io lotto...anche con la mia altezza nel trovare i telai...
                    sono 190 cm

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                      #115
                      Originally posted by epo View Post
                      io lotto...anche con la mia altezza nel trovare i telai...
                      sono 190 cm
                      Ti capisco, sono 195cm...

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                        #116
                        ecco allora dai...suggerisci qualcosa perch? qui di xl si scarseggia parecchio....

                        quali sono le L pi? grandi???

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                          #117
                          Originally posted by epo View Post
                          ecco allora dai...suggerisci qualcosa perch? qui di xl si scarseggia parecchio....

                          quali sono le L pi? grandi???
                          in molti, nel dh, preferiscono telai pi? piccoli per avere maggiore agilit?

                          ad ogni modo, siamo OT qui

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                          • Font Size
                            #118
                            Murena sai spiegare le differenze dei vari sistemi di sospensione posteriore?
                            Intendo anche fare capire terra terra come funzionano

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                            • Font Size
                              #119
                              Originally posted by Little58 View Post
                              Murena sai spiegare le differenze dei vari sistemi di sospensione posteriore?
                              Intendo anche fare capire terra terra come funzionano
                              questa la quoto!

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                                #120
                                Originally posted by Little58 View Post
                                Murena sai spiegare le differenze dei vari sistemi di sospensione posteriore?
                                senza falsa modestia posso rispondere io per lui.... :gaen:











































                                NO!

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