mtb consigli

[paolo25]

Bravo bravo...ma se il buon d1o avesse voluto farci volare con le bici, le avrebbe inventate con le ali al posto delle ruote :gaen:

Inviato dal mio HAL 9000

Oppure avremmo cambiato sport dandoci al parapendio o altre cose del genere!!:gaen:

[Sideman]

Comunque...domenica finalmente ho provato la Trigger 27.5 in particolare la 3 ovvero l'alluminio con la Fox (quella nera x capirsi).

Che dire, ho fatto un giro che faccio molto spesso per vedere le differenze a fondo rispetto alla mia RZ: comprende lunga salita asfaltata, saliscendi sterrati nei sentieri nel bosco e discesone sempre nel bosco dal terreno vario (noi scendiamo con protezioni ed integrale...).

Salita: sull'asfalto la differenza un po si sente, sicuramente il peso influisce per la maggiore, ma ad essere onesto devo dire che sia per la posizione in sella molto azzeccata (e cmq meno distesa che sulla Jekyll) sia per le 27.5 si porta comunque bene, certo non hai la grinta della RZ ma si sale senza morire. La grossa differenza l'ho trovata sul falsopiano in salita, li con la RZ cambiavo 2 rapporti e volavo via, con la Trig resti li alla stessa velocit?. Molto positiva invece la sensazione dei sentieri in salita, il superamento degli ostacoli con o senza fango avviene con molta pi? sicurezza rispetto alla RZ, in dei punti dove con la RZ rischiavo sempre di mettere il piede a terra, questa sale come un trattore (se si ha la gamba).
Per info la salita asfalto l'ho fatta con dietro 80 e davanti completamente chiuso, salita sterro davanti posizione intermedia (ricordo che la Float 140 che monta ha 3 posizioni: aperto, semiaperto, chiuso).
Alla fine sono arrivato in cima senza particolari problemi, certo un p? pi? provato che con la RZ ma pensavo peggio.
Vestizione e discesa:
La discesa ? molto lunga, alternano dei pezzi di pietraie incredibile, rocce, tratti in appoggio, sentiero, ecc...
Qui i ragazzi con la Jekyll normalmente dopo la prima curva non li vedo pi?.
Partiamo (purtroppo non eravamo il gruppo completo) il mio amico con la jekyll davanti, io e un ragazzo con una Merida 120-120 dietro di me, questo normalmente mi sta davanti (anche perch? ? uno che rischia abbastanza).
Affronto la pietraia con una sicurezza ami vista, con la RZ sei sempre in bilico, freni hai paura e cerchi di appoggiare il piede, con questa vai gi? dritto non guardi nemmeno dove metti la ruota, incredibile, una sensazione di sicurezza mai sentita, mi giro ed il ragazzo con la 120 non c'? pi?...mentre io sono non distante dalla jekyll (l'amico con la jekyll oltretutto ha 25 anni, 20 meno di me...), passiamo al tratto guidato, conosciamo a memoria la discesa, ma in ogni caso con la rz ti senti sempre al limite, hai paura di esplodere da un momento all'altro, questa ? su un binario, ti fa voglia di non frenare, di accellerare, precisissima, sicura ridevo sotto al casco, i passaggi dove normalmente mi fermo quasi e appoggio i piedi con questa li fai di botto.
Arrivati in fondo il ragazzo con la Jekyll si ? complimentato, quello con la 120 non ci credeva "se non conoscessi il casco avrei pensato fosse un altro" ? arrivato dopo un minuto e passa...
Naturalmente in discesa ero tutto aperto, ovvero 140-140 e la MTB lavora benissimo

L'unica cosa bisogna fare l'abitudine la 27.5 in alcuni frangenti sul lento pu? risultare leggermente meno agile del 26, questo accalora la mia tesi che mai e poi mai prenderei in considerazione una 29, almeno per come piace a me la discesa e per i percorsi che facciamo.
Conclusioni, che dire ... per me sono 2 mondi completamente diversi (rz e trig), dove sulla trig se si accetta un piccolo sforzo in pi? in salita ti rende per? un mondo nuovo in discesa: ripeto per le discese che facciamo noi e come le affrontiamo noi.
La 27.5 dal canto suo ? stata promossa alla grande, penso sia la misura ideale, sinceramente non pensavo
Ci penser? molto, purtroppo finanziaramente non ? il momento migliore...ma gi? la sogno (quella blu per?) la base, le 700 euro di differenza per me non ci sono.
sid

[ErMurena]

Grande Side, grazie per le impressioni

Ok le ruote piu' grandi, ma, sicuramente, le geometrie piu' rilassate, rispetto alla RZ, influiscono sulla sicurezza di guida.

Per quanto riguarda le 29", sono completamente d'accordo a met?, con te perch? ho visto che girano, anche sullo stretto, e, ti assicuro che sullo scassato e sul ripidone, scendono con una sicurezza impressionante.
Quello che perdono nei cambi di direzione, lo riguadagnano, con gli interessi, nello scassato brutto...

Un mio amico ? in attesa di una Specy Enduro 29", che se v? in porto l'affare, la prende (? una bici test)...? in taglia L, quindi "giusta" anche per me... ho paura, semmai dovessi provarla, di quello che potrebbe succedere nella mia testa

Meno male che le 29", non riesco proprio a "digerirle" esteticamente, altrimenti... altro che scimmia

La 27,5", invece, mi piacerebbe provarla, ma non ne ho la possibilit?, almeno per quanto riguarda le teglie...

[Sideman]

Grande Side, grazie per le impressioni

Ok le ruote piu' grandi, ma, sicuramente, le geometrie piu' rilassate, rispetto alla RZ, influiscono sulla sicurezza di guida.

Per quanto riguarda le 29", sono completamente d'accordo a met?, con te perch? ho visto che girano, anche sullo stretto, e, ti assicuro che sullo scassato e sul ripidone, scendono con una sicurezza impressionante.
Quello che perdono nei cambi di direzione, lo riguadagnano, con gli interessi, nello scassato brutto...

Un mio amico ? in attesa di una Specy Enduro 29", che se v? in porto l'affare, la prende (? una bici test)...? in taglia L, quindi "giusta" anche per me... ho paura, semmai dovessi provarla, di quello che potrebbe succedere nella mia testa

Meno male che le 29", non riesco proprio a "digerirle" esteticamente, altrimenti... altro che scimmia

La 27,5", invece, mi piacerebbe provarla, ma non ne ho la possibilit?, almeno per quanto riguarda le teglie...

Ma non saprei,
premesso che pure a me esteticamente fanno cagare e che non le ho mai provate, per me l'ideale penso sia 27.5 soprattutto su questo tipo di MTB

Tornando alla recensione, mi vengo in mente altri punti, ad esempio con la RZ in discesa pur con sella abbassata e culo sulla ruota posteriore, se sempre sul chi va l? sull'impuntamento e cappottamento, se ti rilassi e non ricordi di stare indietro sei finito, qui non ho mai avuto questa impressione, dato le geometrie differenti

[ErMurena]

Tornando alla recensione, mi vengo in mente altri punti, ad esempio con la RZ in discesa pur con sella abbassata e culo sulla ruota posteriore, se sempre sul chi va l? sull'impuntamento e cappottamento, se ti rilassi e non ricordi di stare indietro sei finito, qui non ho mai avuto questa impressione, dato le geometrie differenti

Infatti, non so' quanto siano le ruote da 650b o le geometrie.
Mi spiego, davanti, monto una Naxxis Ardent da 2.4, praticamente un cingolato , rapportata ad una ruota da 27,5", montata con pneumatico piu' "umano", un 2.25/2.3 la differenza ? poca.

Per?... c'? un per?, l'angolo sterzo della mia Heckler ? 69?, se misurato con una forcella alta (dal perno ruota alla crociera del tubo sterzo) 511mm, 68? con una da 535 (come ho ora), e, almeno un grado in meno, con una forcella da 545, come la Marzocchi AM1, che avevo prima.

Beh, non puoi capire come sento la differenza rispetto a prima, e parliamo di 1? di angolo sterzo... figurati le nuove bici da AM/Enduro, che viaggiano con angoli compresi fra 67 e 65

[Sideman]

Infatti, non so' quanto siano le ruote da 650b o le geometrie.
Mi spiego, davanti, monto una Naxxis Ardent da 2.4, praticamente un cingolato , rapportata ad una ruota da 27,5", montata con pneumatico piu' "umano", un 2.25/2.3 la differenza ? poca.

Per?... c'? un per?, l'angolo sterzo della mia Heckler ? 69?, se misurato con una forcella alta (dal perno ruota alla crociera del tubo sterzo) 511mm, 68? con una da 535 (come ho ora), e, almeno un grado in meno, con una forcella da 545, come la Marzocchi AM1, che avevo prima.

Beh, non puoi capire come sento la differenza rispetto a prima, e parliamo di 1? di angolo sterzo... figurati le nuove bici da AM/Enduro, che viaggiano con angoli compresi fra 67 e 65

[paolo25]

Grande Side, grazie per le impressioni

Ok le ruote piu' grandi, ma, sicuramente, le geometrie piu' rilassate, rispetto alla RZ, influiscono sulla sicurezza di guida.

Per quanto riguarda le 29", sono completamente d'accordo a met?, con te perch? ho visto che girano, anche sullo stretto, e, ti assicuro che sullo scassato e sul ripidone, scendono con una sicurezza impressionante.
Quello che perdono nei cambi di direzione, lo riguadagnano, con gli interessi, nello scassato brutto...

Un mio amico ? in attesa di una Specy Enduro 29", che se v? in porto l'affare, la prende (? una bici test)...? in taglia L, quindi "giusta" anche per me... ho paura, semmai dovessi provarla, di quello che potrebbe succedere nella mia testa

Meno male che le 29", non riesco proprio a "digerirle" esteticamente, altrimenti... altro che scimmia

La 27,5", invece, mi piacerebbe provarla, ma non ne ho la possibilit?, almeno per quanto riguarda le teglie...

Io ti consiglio di non provarla a meno di non avere un congruo gruzzoletto in banca!!:gaen:
P.s. esteticamente vi do ragione e secondo me le 27,5 sono le piu proporzionate ma concordo che la differenza e' minima con la 26 fa molto le geometrie e sospensioni, mentre la 29 e' proprio diversa e va guidata diversamente per avere i benefici

[ErMurena]

Io ti consiglio di non provarla a meno di non avere un congruo gruzzoletto in banca!!:gaen:

Guarda, il budget ci sarebbe anche, solo che ? destinato alla moto nuova, se 'sti maledetti, me la consegnassero

mentre la 29 e' proprio diversa e va guidata diversamente per avere i benefici

Parole, piu' o meno testuali, del compare col quale sono andato a Whistler, e che ? passato ad una 29" "Rob?, ? vero, saranno meno reattive, per? scendo talmente senza preoccupazioni, che, tornato su una 26" (Enduro Evo, fra l'altro) mi sono reso conto che ti disimparano a guidare, per quanto ti facilita la vita"...

E gli credo, perch? vedo come passa lui, e come passo io, invece, sullo stesso trail....

[paolo25]

se fai le stesse linee con la 29 fatichi di piu e vai piu piano, con la 29 meglio passare sopra all'ostacolo che evitarlo!
Piu la usi e piu ti viene il sorriso, il problema e quando esageri..................ho lividi ovunque!!!

[ErMurena]

Vabbeh, capita

[Sideman]

se trovo il budget,
ecco la versione che vorrei:


ovvero la meno cara delle 2 in alluminio
la differenza con la "nera" provata sono 700 euro, messi nel gruppo, freni e reggi telescopico, ma io il reggi telescopico lo ho gi?...( e blu mi piace di pi?....) e le altre differenze non mi sembrano strabilianti, piuttosto investirei sui cerchi...
che dite?
tutto il reparto ammortizzatori ? identico

modello 3 (il nero)
Frame
TRIGGER 27.5, 140/85MM, SMARTFORMED ALLOY, BB30, ISCG03, 1.5 SI HEADTUBE
Fork
FOX 32 EVOLUTION FLOAT CTD FIT 27.5, 140MM, 15QR THRU AXLE, 1.5", 51MM OFFSET
Rear Shock
FOX DYAD RT2 140/85MM ADJ. TRAVEL 2015 TUNE
Crank
SRAM S1400 AM BB30A 36/22T W/GUARD
Bottom Bracket
SRAM BB30
Shifters
SRAM X7
Cog Set
SRAM PG-1030 11-36 10-SPEED
Chain
KMC X10 10-SPEED
Front Derailleur
SRAM X7 DIRECT MOUNT
Rear Derailleur
SRAM X9 TYPE 2 RBC
Rims
WTB FREQUENCY RACE I19 27.5 TCS 32 HOLE TUBELESS READY
Hubs
SRAM X9 15MM THRU AXLE FRONT 142X12MM REAR
Tires
WTB WOLVERINE TCS 27.5X2.2INCH FOLDING TUBELESS READY
Pedals
N/A
Brakes
MAGURA MT4 W/ STORM SL ROTORS 180/160MM
Handlebar
CANNONDALE C2 RISER 2014 DOUBLE-BUTTED ALLOY 740X15MM
Stem
CANNONDALE C3 1.5INCH 31.8 5 DEG.
Headset
TANGE SEIKI 1.5INCH INTEGRATED
Spokes
DT SWISS COMPETITION
Grips
CANNONDALE DUAL LOCKING GRIPS
Saddle
WTB SILVERADO COMP
Seat Post
X-FUSION HILO DROPPER 31.6
Extras

modello 4 (il blu)
Frame
TRIGGER 27.5, 140/85MM, SMARTFORMED ALLOY, BB30, ISCG03, 1.5 SI HEADTUBE
Fork
FOX 32 EVOLUTION FLOAT CTD FIT 27.5, 140MM, 15QR THRU AXLE, 1.5", 51MM OFFSET
Rear Shock
FOX DYAD RT2 140/85MM ADJ. TRAVEL 2015 TUNE
Crank
SHIMANO DEORE HOLLOWTECH II 40/30/22
Bottom Bracket
FSA OCTALINK W/ BB30 ADAPTER
Shifters
SHIMANO SLX W/ I-SPEC
Cog Set
SHIMANO DEORE, 11-36, 10-SPEED
Chain
KMC X10 10-SPEED
Front Derailleur
SHIMANO DEORE, DIRECT MOUNT
Rear Derailleur
SHIMANO SLX, SHADOW PLUS
Rims
WTB ST I23 27.5 TCS, 32 HOLE, TUBELESS READY FORMULA
Hubs
DC-51 15MM THRU AXLE FRONT, DHG 142X12MM REAR
Tires
WTB WOLVERINE TCS, 27.5X2.2", FOLDING, TUBELESS READY
Pedals
N/A
Brakes
SHIMANO SLX, 180/160MM
Handlebar
CANNONDALE C3 RISER, 6061 DOUBLE-BUTTED ALLOY, 740X18MM
Stem
CANNONDALE C4, 1.5", 31.8, 7 DEG.
Headset
TANGE SEIKI 1.5", INTEGRATED
Spokes
DT SWISS COMPETITION
Grips
CANNONDALE DUAL LOCKING GRIPS
Saddle
WTB SILVERADO COMP
Seat Post
CANNONDALE C3, 6061 ALLOY, 31.6X350MM (S, M) 400MM (L, X)
Extras

[ErMurena]

che dite?

Fa sGhifo :gaen:



Beh, diciamo che, come blasone, la "nera" ha un gruppo, sulla carta migliore, ma non credo che come funzionalit?, uno qualsiasi dei componenti Shimano, montati sulla "blu", ti facciano rimpiangere il non aver speso 700? in piu', a cominciare dai freni SLX, dei quali non posso che tesserne le lodi
Magari un pacco pignoni meno "pressofuso" del Deore, quello si, ma con poco te la cavi (ed alleggerisci una massa non sospesa )
Per le ruote, vedi te, magari trovi un'occasione Mavic

[paolo25]

Se il telescopico lo hai gia vai di azzurra, poi hai sempre tempo per far migliorie!

[Sideman]

Fa sGhifo :gaen:



Beh, diciamo che, come blasone, la "nera" ha un gruppo, sulla carta migliore, ma non credo che come funzionalit?, uno qualsiasi dei componenti Shimano, montati sulla "blu", ti facciano rimpiangere il non aver speso 700? in piu', a cominciare dai freni SLX, dei quali non posso che tesserne le lodi
Magari un pacco pignoni meno "pressofuso" del Deore, quello si, ma con poco te la cavi (ed alleggerisci una massa non sospesa )
Per le ruote, vedi te, magari trovi un'occasione Mavic

Infatti, in tanti mi hanno detto che da qualche anno a questa parte shimano lavora benissimo sui freni.
Mi interessa invece il consiglio sul pacco pignoni, quindi casomai lo faccio sostituire?

Domanda dato che sul tecnico fino sono una capra...
la nera che ho provato era una 2x (2 corone, prima volta che la uso), ? 2x anche la blu? non riesco a capire dalle spec ma mi sembrerebbe di si...?

sid

[Sideman]

Se il telescopico lo hai gia vai di azzurra, poi hai sempre tempo per far migliorie!

infatti, per di pi? ho lo stesso che montano loro, ovvero l'x-fusion hilo (senza comando remoto, ma lo preferisco sotto la sella, troppi cavi a giro mi innnervosiscono...)