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    #8671
    Originally posted by ShoR View Post
    Ahah nono...solo forza di volont? dopo il 60esimo km! E cmq nn eran 104 ma 101 ghgh!
    ...effettivamente cos? ? tutto un' altro discorso!!!!

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      #8672
      ragazzi, mi serve una Vs. opinione; dando per assodato che voglio passare agli agganci per il DH, chi mi spiega cosa cambia nei vari modelli dei crank mallet?

      mallet - non hanno i pin
      mallet2 - hanno anche i pin
      mallet3 - hanno i pin ma cosa cambia dai mallet2???
      mallet DH - hanno i pin e cambia la sagoma, ma differenze sostanziali?

      ...non parliamo di prezzo, ma di differenze tecniche, soprattutto sullo sgancio, ce ne sono nei vari modelli?
      Esperienze in merito? Grazie

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        #8673
        ...trovato qualche differenza in rete, sembra che cambi il profilo dell' aggancio

        ...a questo punto mi domndo se gli agganci sono utilizzabili su turri i modelli di pedale; ci? se io avessi i pedali dh e sulla bici da enturo i mallet1, riuscirei ad utilizzarli con le stesse tacchette sotto le scarpe?

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          #8674
          secondo me si il sistema di aggancio e' lo stesso.

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            #8675
            ...sabato ho sfidato la sorte, nonostante il temporale notturno sono andato sul tracciato del poieto a fare dh con i pedalini a sgancio, giusto per provare in condizioni sfavorevoli; le prime 2 discese sono state traumatiche con 2 cadute nel medesimo posto, di cui una con una craniata ad una pianta che ha sfibrato pure il carbonio del mio bellissimo casco! ...dopodich? c'ho preso un po' la mano, ho migliorato un po' la sensibilit? di guida e mi son pure divertito un tantellino.
            Gli agganci si son dimostrati validi nel DH nonostante non abbia attualmente un modello adatto per quell' utilizzo, in caso di necessit? si son sganciati subito; indubbiamente sgancio meglio il sx rispetto al destro, ma ? solo questione d'abitudine; sullo scassatone da fare a palla aiutano non poco gli agganci, mentre nel tecnico tra le pietrone viscide bisogna arrivarci convinto e lasciarla scorrere un filo in piu rispetto a ci? che verrebbe naturale altrimenti se ci si ferma e si tira il pestone di salvataggio, riagganciare il piede per ripartire pu? rivelarsi problematico!!! Nei salti devo prenderci ancora confidenza; su quelli in velocit? belli tesi la bici segue ottimamente e la si mette dove si vuole; nei salti con parabola piu alta e spiovente non ho ancora il pelo di volare e fidarmi, in un caso mi si ? pure sganciato l'aggancio sx in volo e miracolosamente l'ho riagganciato in volo prima dell' atterraggio.
            Sulla fiducia trasmessa mi sono accattato i mallet DH, speriamo arrivino presto per provarli; nel frattempo stasera devo riparare l'xtr che ha subito un brutto trauma durante l'ultima discesa!!!

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              #8676
              Originally posted by gattobastardo View Post
              ..
              Gli agganci si son dimostrati validi nel DH nonostante non abbia attualmente un modello adatto per quell' utilizzo, in caso di necessit? si son sganciati subito; indubbiamente sgancio meglio il sx rispetto al destro, ma ? solo questione d'abitudine; sullo scassatone da fare a palla aiutano non poco gli agganci, mentre nel tecnico tra le pietrone viscide bisogna arrivarci convinto e lasciarla scorrere un filo in piu rispetto a ci? che verrebbe naturale altrimenti se ci si ferma e si tira il pestone di salvataggio, riagganciare il piede per ripartire pu? rivelarsi problematico!!!
              Da quant'? che dico 'ste cose ???
              Nel tecnico, se sei "costretto" a farla scorrere un filo di piu', signiFICA che passerai piu' velocemente, ergo, altro miglioramento

              Nei salti devo prenderci ancora confidenza; su quelli in velocit? belli tesi la bici segue ottimamente e la si mette dove si vuole; nei salti con parabola piu alta e spiovente non ho ancora il pelo di volare e fidarmi, in un caso mi si ? pure sganciato l'aggancio sx in volo e miracolosamente l'ho riagganciato in volo prima dell' atterraggio.
              E dicono che, alla bisogna, non si sganciano
              Mi immagino, in volo, a "ravanare" col piede, in cerca dell'aggancio (secondo me, hai riagganciato al momento dell'atterraggio )

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                #8677
                Originally posted by ErMurena View Post
                Da quant'? che dico 'ste cose ???
                Nel tecnico, se sei "costretto" a farla scorrere un filo di piu', signiFICA che passerai piu' velocemente, ergo, altro miglioramento



                E dicono che, alla bisogna, non si sganciano
                Mi immagino, in volo, a "ravanare" col piede, in cerca dell'aggancio (secondo me, hai riagganciato al momento dell'atterraggio )
                ...finch? non si prova non si capisce mur? ; sul riaggancio miracoloso non s? di preciso come e cosa sia siccesso, s? solo che ho staccato dalla rampa e ho sentito il clack dell' aggancio sx e immediatamente ho spinto un filino la scarpa e s'? riagganciato, che fossi ancora in volo o in atterraggio, non s?, la madonna non ? dovuta comparire e gi? ho ringraziato il cielo!!!!!

                Mi dicono che i mallet a differenza degli scimano non fanno il clack classico dell' aggancio/sgancio e che sono ancora piu morbidi, vedr? un po' quando arrivano

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                  #8678
                  sullo sgancio non fanno nessun rumore quando agganci si, quindi lo senti anche se meno rispetto agli schimano, oltretutto si sganciano subito appena ti abitui non ti accorgerai di essere agganciato!

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                    #8679
                    Originally posted by gattobastardo View Post
                    ...finch? non si prova non si capisce mur? ;
                    Asp? che ora arrivano i "puristi del flat" a dirti che con i clip, non impari a guidare, perch? sbagli l'impostazione etc. etc., e che loro fanno DH/FR mica XC...

                    sul riaggancio miracoloso non s? di preciso come e cosa sia siccesso, s? solo che ho staccato dalla rampa e ho sentito il clack dell' aggancio sx e immediatamente ho spinto un filino la scarpa e s'? riagganciato, che fossi ancora in volo o in atterraggio, non s?, la madonna non ? dovuta comparire e gi? ho ringraziato il cielo!!!!!
                    Beh, la classia botta di cul@, ? sempre gradita, in questi casi, poi...

                    Mi dicono che i mallet a differenza degli scimano non fanno il clack classico dell' aggancio/sgancio e che sono ancora piu morbidi, vedr? un po' quando arrivano
                    Mi spiace non poterti aiutare, sempre usato Shimano (cosi' se scrive...andatevi a rileggere cosa avete scritto )...

                    I pedali con clip, secondo me, sono inutili, e pericolosi, solo quando e se si fa dirt, se si f? del FR "spinto" (North shore da altezze improponibili, drop esagerati, o trick durante i salti), o quando si v? a prendere il pane/sigarette/birretta con gli amici la sera..se non altro perch? si rischia di fare "holiday on ice" nel locale, causa tacchette che scivolano sul pavimento

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                      #8680
                      ...dimentichi le prese per il culo perch? le tacchette magari fanno CLIC CLIC CLIC sul selciato davanti al locale per l'aperitivo.

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                        #8681
                        ...dimentichi le prese per il culo perch? le tacchette magari fanno CLIC CLIC CLIC sul selciato davanti al locale per l'aperitivo.

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                          #8682
                          Originally posted by ErMurena View Post
                          Asp? che ora arrivano i "puristi del flat" a dirti che con i clip, non impari a guidare, perch? sbagli l'impostazione etc. etc., e che loro fanno DH/FR mica XC...



                          Beh, la classia botta di cul@, ? sempre gradita, in questi casi, poi...



                          Mi spiace non poterti aiutare, sempre usato Shimano (cosi' se scrive...andatevi a rileggere cosa avete scritto )...

                          I pedali con clip, secondo me, sono inutili, e pericolosi, solo quando e se si fa dirt, se si f? del FR "spinto" (North shore da altezze improponibili, drop esagerati, o trick durante i salti), o quando si v? a prendere il pane/sigarette/birretta con gli amici la sera..se non altro perch? si rischia di fare "holiday on ice" nel locale, causa tacchette che scivolano sul pavimento
                          buahahahahaha hai ragione, ho scritto uno strafalcione assurdo, il bello ? che lo s? come siscrive correttamente!!! ...stamattina dormivo ancora in preda ai fumi del moscato dell '88 che ho bevuto ieri sera!!!

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                            #8683
                            Originally posted by ShoR View Post
                            ...dimentichi le prese per il culo perch? le tacchette magari fanno CLIC CLIC CLIC sul selciato davanti al locale per l'aperitivo.
                            ...non corro quel rischio, le tacchette con me fanno solo il percorso dall' appartamento al box e ritorno, per il resto pedalo e frequento solamente boschi!

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                              Originally posted by gattobastardo View Post
                              ...stamattina dormivo ancora in preda ai fumi del moscato dell '88 che ho bevuto ieri sera!!!

                              Puoi scrivere come vuoi, allora

                              Originally posted by ShoR View Post
                              ...dimentichi le prese per il culo perch? le tacchette magari fanno CLIC CLIC CLIC sul selciato davanti al locale per l'aperitivo.
                              Vero...

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                                #8685
                                Originally posted by ErMurena View Post
                                Asp? che ora arrivano i "puristi del flat" a dirti che....
                                con i clip, non impari a guidare, perch? sbagli l'impostazione etc. etc., e che loro fanno DH/FR mica XC...

                                PS: che ? sto' North shore da altezze improponibili???

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