mtb consigli

[Chris PCM]

Quoto quanto ti hanno detto, io avevo una simile alle specialized enduro 2010, non e' male pero' secondo me ti e' grossa, io sono 1,77 e avevo una M!
Dipende quanto vuoi pedalare io con la enduro ci facevo tranquillamente giri di oltre 1500mt positivi, sui 1500e trovi delle evo 2012 praticmanete nuove!
La differenza fra sospensioni ad aria o a molla non e' solo nel peso ma anche nell'impossibilita' di avere sistemi per migliorare la pedalata quindi disperdono piu l'energia della pedalata.

te pareva che c'era l'inculata. ok ad aria mi pare obbligatorio.. ho visto infatti delle Enduro 2012 a quella cifra, mentre per le Nomad si sale un p?.. boh ho qualche settimana per decidere (acromionplastica fatta il 27), ma i nuovi modelli li presentano in autunno o primavera?

[anghelomanuel]

te pareva che c'era l'inculata. ok ad aria mi pare obbligatorio.. ho visto infatti delle Enduro 2012 a quella cifra, mentre per le Nomad si sale un p?.. boh ho qualche settimana per decidere (acromionplastica fatta il 27), ma i nuovi modelli li presentano in autunno o primavera?

non ? detto eh che quelle a molla siano un'inkiulata, io davanti ha una fox van a molla (senza blocco) che non cambierei mai,poi ovvio che dietro l'ammo a molla non bloccabile ? un suicidio ma esistono anche ammo a molla bloccabili tipo il dhx (fox) ma per l'enduro quelli ad aria col piggy back sono pi? che sufficienti

[Skywalker2207]

io ho le enduro,che sostanzialmente sono uguali tranne che per il canale del cerchio posteriore ed i raggi di sezione diversa;posso confermarti la scorrevolezza super,la mia covert dopo la "loro cura" ? diventata tanto pedalabile che l'ho montata monocorona, poi per quanto riguarda gli allentamenti,se ti riferisci a quella del mozzo,nella confezione ? compresa una chiavettta con la quale puoi regolare il "gioco" dei cuscinetti e non si tratta di un difetto ma ? proprio una peculiarit? dei mozzi mavic;

se guardi all'usato prendi gli sx se invece devi prenderli nuovi con un piccolo sforzo ti consiglio gli enduro,quelli gialli,che hanno il plus del peso inferiore e dei copertoni dedicati (compresi nel kit d'acquisto) con i quali io mi sto trovando veramente bene

le vorrei prendere nuove, ma escludo le enduro nuove per via del colore. gi? il telaio ? giallo fluo, se ci metto anche le ruote sembra un canarino.

l'alternativa sarebbero le tananai di spada.

[anghelomanuel]

le vorrei prendere nuove, ma escludo le enduro nuove per via del colore. gi? il telaio ? giallo fluo, se ci metto anche le ruote sembra un canarino.

l'alternativa sarebbero le tananai di spada.

lo so purtroppo il colore ? un grosso limite... non capisco il perrhc? di questa scelta,se le avessero fatte anche di altri colori ne avrebbero vendute il triplo

ps anche le tananai fanno paura,le ha da poco prese un amico,in versione 27,5 ,specialmente col nuovo canale asimmetrico dedicato fatto fare da spada su sue specifiche con larghezza interna di 25mm ...se non erro son pi? leggere delle mavic sx e costano anche qualcosa in meno,nell'ordine dei 100 euri

[paolo25]

te pareva che c'era l'inculata. ok ad aria mi pare obbligatorio.. ho visto infatti delle Enduro 2012 a quella cifra, mentre per le Nomad si sale un p?.. boh ho qualche settimana per decidere (acromionplastica fatta il 27), ma i nuovi modelli li presentano in autunno o primavera?

di solito i nuovi modelli li presentano all'inizio dell'estate poi dipende dal modello e dalle rimanenze le importano subito o da settembre in poi.
Considera che l'enduro dal 2010 al 2012 e' rimasta pressoche identica di telaio(dal 2012 hanno messo il perno passante anche dietro).
Puoi cercare anche delle canyon strive oppure cube frittz di solito si risparmia un po e sono montate benino.
Come gia detto per il discorso molla o aria, se fai park meglio molla se per scendere devi pedalare meglio aria.

[ShoR]

Se qualcuno ? in zona Spilimbergo domenica, gli offro una birra SE finisco la Tiliment da 104!

[anghelomanuel]

Se qualcuno ? in zona Spilimbergo domenica, gli offro una birra SE finisco la Tiliment da 104!

per la birra sono un tantino fuori mano ma cmq un grande in bocca al lupo per la gara

[gattobastardo]

ieri sera notturna di 3 ore nei miei soliti sentierini dietro casa, ma ho voluto montare gli agganci e provare l'ebrezza!!!
In salita si pedala come dei muli da traino e la fatica cala drasticamente, soprattutto si pedala in maniera piu rotonda e redditizia; in discesa complice il fatto del buio totale (erano le 22.00 quando sono tornato a casa) non ho spinto piu di tanto, ma ? indiscutibilmente comodo non avere il pensiero del piede che pu? spostarsi sul pedale nelle sconnessioni rapide in successione, anche se nelle curve in appoggio scorrevoli io prediligo il piede interno staccato dal pedale; mi resta da capire nelle situazioni d'emergenza come pu? andare a finire, quelle situazioni dove si arriva in surplace sul ciglio del gradone da scendere scassatissimo e magari c'? da mettere giu un piede al volo durante la discesa dello stesso
...la prova ? finalizzata a portare i pedali con aggancio sulla bici da DH per non avere piu alcun pensiero di scarpe che scappano leggermente nei tratti scassati in velocit? piena; chiss? se ci riuscir? ad adattarmi!

[Sideman]

ieri sera notturna di 3 ore nei miei soliti sentierini dietro casa, ma ho voluto montare gli agganci e provare l'ebrezza!!!
In salita si pedala come dei muli da traino e la fatica cala drasticamente, soprattutto si pedala in maniera piu rotonda e redditizia; in discesa complice il fatto del buio totale (erano le 22.00 quando sono tornato a casa) non ho spinto piu di tanto, ma ? indiscutibilmente comodo non avere il pensiero del piede che pu? spostarsi sul pedale nelle sconnessioni rapide in successione, anche se nelle curve in appoggio scorrevoli io prediligo il piede interno staccato dal pedale; mi resta da capire nelle situazioni d'emergenza come pu? andare a finire, quelle situazioni dove si arriva in surplace sul ciglio del gradone da scendere scassatissimo e magari c'? da mettere giu un piede al volo durante la discesa dello stesso
...la prova ? finalizzata a portare i pedali con aggancio sulla bici da DH per non avere piu alcun pensiero di scarpe che scappano leggermente nei tratti scassati in velocit? piena; chiss? se ci riuscir? ad adattarmi!

col tempo ti verr? talmente naturale che staccherai e riattaccherai nei curvoni senza nemmeno accorgertene e che staccherai d'impulso prima di ogni perdita di equilibrio, come fosse naturale

[Docste]

col tempo ti verr? talmente naturale che...

...finirai per terra un discreto numero di volte!

Lassa st?...i flat sono fantastici

[gattobastardo]

hahahahahaha vediamo un po' se m'abituo e se scopro altre controindicazioni piu pesanti!!! SGRAT SGRAT!!!! ^__^

[gattobastardo]

hahahahahaha vediamo un po' se m'abituo e se scopro altre controindicazioni piu pesanti!!! SGRAT SGRAT!!!! ^__^

[ShoR]

I primi periodi evita i surplace con a fianco il dirupo...ascolta a me Poi una volta abituato non li mollerai pi?. Per abituarti a sfruttare del tutti gli spd (e simili) pedala in piano per 2 minuti gamba dx agganciata e 2 min gamba sx agganciata...fai un 10 volte questo esercizio...ti servir? in salita

[paolo25]

io oramai mi sono talmente abituato che non ci faccio piu caso secondo me e' solo questione di abitudine.

[Sideman]

I primi periodi evita i surplace con a fianco il dirupo...ascolta a me Poi una volta abituato non li mollerai pi?. Per abituarti a sfruttare del tutti gli spd (e simili) pedala in piano per 2 minuti gamba dx agganciata e 2 min gamba sx agganciata...fai un 10 volte questo esercizio...ti servir? in salita

quoto, o almeno falli sganciato,

io i primi periodi, usavo il mezzo pedale shimano, che puoi applicare all'spd, quindi nei tratti pi? difficoltosi e discesa sganciavo e usavo la parte back del mezzopedale (dove non rischi che ti si agganci).
Poi col tempo, preso "il piede" in salita ho iniziato anche in discesa a scendere attaccato, iniziando con i passaggi pi? semplici... poi dopo qualche mese ho volato via il mezzopedale...



:gaen: