Paracadutismo

[blackstorm1]

Il pilotino a traino si usa solo per il lancio in tandem vero ?
La velcit? in caduta libera di una persona e di circa 200 Km/h o maggiore ?

Si, il pi(R)lotino a traino si usa solo per il tandem.

La velocit? in caduta libera "piatta" ? di 200 all'ora circa.

In freefly (che ? la specialit? che fa appunto Freefly) ? maggiore, in quanto l'assetto ? verticale.

[Ste___86]

domande stupide. visto il costo del paracadute, in caso di "cutaway", questo viene recuperato e ripristinato?

una persona con problemi di vista come me, puo farlo con gli occhiali?

[buzzy84]

Come si fa a sganciare il paracadute in caso di emergenze come quelle dei video ?

[Ste___86]

Come si fa a sganciare il paracadute in caso di emergenze come quelle dei video ?

c'? un manicchio!

[buzzy84]

Si, il pi(R)lotino a traino si usa solo per il tandem.

La velocit? in caduta libera "piatta" ? di 200 all'ora circa.

In freefly (che ? la specialit? che fa appunto Freefly) ? maggiore, in quanto l'assetto ? verticale.

Grazie black

[buzzy84]

c'? un manicchio!

Ehm .... grazie ma .... chell? un manicchio ??

[Ste___86]

Ehm .... grazie ma .... chell? un manicchio ??

tipo quando t'attacchi.... al tram

credo

[buzzy84]

tipo quando t'attacchi.... al tram

credo

Ahhh ho capito quindi tiri sta maniglia e si sgancia il paracadute ?????
Figo
Si potebbero fare degli scherzetti ai colleghi di lancio ghghghgh
Comunque penso che alla prima difficoltà abbandonerei tutto ... vederlo da un video è un conto ... ma viverlo in prima persona e un'altro e quando comincia ad avvitarsi non è per niente simpatico

[Ste___86]

Ahhh ho capito quindi tiri sta maniglia e si sgancia il paracadute ?????
Figo
Si potebbero fare degli scherzetti ai colleghi di lancio ghghghgh
Comunque penso che alla prima difficolt? abbandonerei tutto ... vederlo da un video ? un conto ... ma viverlo in prima persona e un'altro e quando comincia ad avvitarsi non ? per niente simpatico

girando in moto non ti ? mai capitato un lunghino, una perdita di aderenza dell'anteriore, una sbacchettata, una inchiodata......

.....insomma non credo sia niente di "concettualmente" diverso dal rischio che gia' corriamo..... fa solo paura perch? sei "in aria" e prima di qualcosa di duro c'? TAAAAANTO spazio..... Per? niente che tu non debba saper gestire prima di lanciarti......

[blackstorm1]

tipo quando t'attacchi.... al tram

credo

Questo è un paracadute (imbrago).



I "manicchi" (che ce ne sono 2) sono questi qui.
Sono fissati col velcro agli spallacci.



Uno è per lo sgancio del principale, l'altro è per l'apertura dell'emergenza.

[...] Però niente che tu non debba saper gestire prima di lanciarti......

Questo è proprio quello che ti insegnano.

[nyko683]

Questo è un paracadute (imbrago).



I "manicchi" (che ce ne sono 2) sono questi qui.
Sono fissati col velcro agli spallacci.



Uno è per lo sgancio del principale, l'altro è per l'apertura dell'emergenza.

domanda idiota son 2 manicchi ma se tiro il secondario prima del principale?

[blackstorm1]

domanda idiota son 2 manicchi ma se tiro il secondario prima del principale?

sugli spallacci hai lo SGANCIO del principale e l'APERTURA dell'emergenza.

L'APERTURA del principale ? questa pallina che si vede al di sotto della "sacca".

[Bladegreen]

d'altronde red bull ti mette le aliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

non c'? limite alla fantasia (e alla pazzia!!!) : ho visto cose che voi umani non potete neanche immaginare!!!! a parte gli scherzi ci sono dei video incredibili!!!! Vi linko qualche video sul tubo per farVi capire perch? a parole non rende molto

un vecchio video fatto da un videoman tra i pi? famosi al mondo:

CLICCA

un paio di stunt :

CLICCA2

CLICCA3

questo ? il salto di qualche anno fa di un amico con la spaceball (video manuel basso)

CLICCA4

un paio di emergenze:

qui si ? aperto il principale in porta (cos? si fanno precipitare gli aerei eh) non capisco cosa aspettasse il tipo a sganciare il principale...

CLICCA5

questo invece sono i "classici" giri d'avvitamento con vela veloce sgancio e apertura dell'emergenza

CLICCA6


questo video l'hai mai visto Black???!!!
CLICCAMI lascio a te il commento!

Ma nell'ultimo filmato si ? attorcigliata anche l'emergenza?
E l'ha "sbloccata" ???
Inchia...... da rimaner stitico un anno!!!

[freefly]

Ho visto solo l'ultimo, li altri li guardo pi? tardi.
Sbaglio o si sono attorcigliati principale ed emergenza? Ha forse tirato troppo presto l'apertura dell'emergenza? O forse ha tirato prima lemergenza rispetto allo sgancio del principale???? Boh-boh...

probabilmente la sequenza cut and release ? stata quasi simultanea e il pilotino a molla dell'emergenza si ? infilato nel principale impedendo all'emergenza di uscire dal free bag (che ? la pod che contiene l'emergenza), incredibile come, veramente basso com'era, prende la free bag dell'emergenza e spiega manualmente la vela.... comunque ha sistemato tutto appena in tempo per atterrare!!! il tipo si ? giocato un bel jolly

domande stupide. visto il costo del paracadute, in caso di "cutaway", questo viene recuperato e ripristinato?

una persona con problemi di vista come me, puo farlo con gli occhiali?

sisi va recuperato e riattaccato alle bretelle! il principale ? attaccato alle bretelle tramite un loop fermato da un cavetto d'acciaio ? tutto cos? sottile che sembra impossibile che rimanga insieme se si tiene conto delle forze in atto . spiegato cos? "spannometricamente" c'? un sistema di 3 anelli d'acciaio che demoltiplicano il peso applicato a questo piccolo loop .

Come si fa a sganciare il paracadute in caso di emergenze come quelle dei video ?

con un "salsicciotto" a destra dell'imbragatura!

[nyko683]

sugli spallacci hai lo SGANCIO del principale e l'APERTURA dell'emergenza.

L'APERTURA del principale ? questa pallina che si vede al di sotto della "sacca".

ma l apertura dell emergenza non ? vincolata allo sgancio del principale ... perch??
Se apro l emergenza senza sganciare il principale son fottuto