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E-Skimo - SCI ELETTRICI

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  • E-Skimo - SCI ELETTRICI


    Lo scialpinismo è una delle discipline invernali più pericolose.

    Molto lo chiamano “gita di scialpinismo” ma in realtà è una vera e propria escursione alpinistica con gli sci quindi una disciplina per persone esperte ed allenate, chi si approccia a questa disciplina, anche se è un buon sciatore, deve essere seguito ed affiancato da un esperto.

    Traendo ispirazione dall'esplosione passione e-bike, la startup svizzera E-Outdoor ha creato E-Skimo un acceleratore per la risalits, progettato per rendere più facile la salita, inserendo nello sci un battistrada motorizzato.









    E-Skimo consente agli utenti di risalire i pendii delle montagne fino all’80% più velocemente di quanto farebbero con gli sci non motorizzati, e con il 30% di sforzo in meno.

    La carica delle batterie dovrebbe avere circa tre ore di autonomia.

    Se lo sciatore cade e lascia andare uno dei due bastoncini, un sensore nell’impugnatura di quel bastoncino attiva l’arresto dei motori.


    Una volta che lo sciatore raggiunge la vetta, rimuove i componenti di assistenza e li mette in uno zaino apposito, la rimozione richiede meno di un minuto, e può sciare di nuovo giù per la montagna, proprio come farebbe con normali sci da discesa.






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    #2
    Mah, come per le bici elettriche io penso che offrire di fare tutto anche a chi non può farlo oppure a chi non vuole faticare non sia sempre giusto.

    Ci troveremo a dover soccorrere persone inesperte o anziane che vogliono fare anche questo tipo di sport perché si son stufati della pedalata assistita.

    La montagna è pericolosa anche nella bella stagione, proprio ieri purtroppo sono morti due alpinisti esperti penso che vada rispettata e temuta, presa a giuste dosi con le giuste precauzioni.

    Chi riesce a salirci in modo naturale, ansimando e sudando sa bene i rischi che corre, chi ci arriva col motorino... non so quanto.

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      #3
      Mah, sono due cose molto diverse, il motore della bici elettrica è integrato nel telaio e tutta la bici è studiata non solo per salire con il motore ma anche scendere. Questo è molto più un’accrocchio “a mio cuggino” gli sci hanno caratteristiche che mal si adattano a due buchi al centro della soletta.

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        #4
        Io penso che il problema non siamo i mezzi in sé... ma il libretto di istruzioni (non solo del mezzo) elettrici o meno il problema è chi li usa e l'uso che ne fa

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          #5
          Lo sci d’alpinismo o il Freeride, sono nicchie, dove gli “addetti” sono molto attenti a tutto, quel sistema occupa spazio, pesa, e inficia sulle prestazioni dello sci. In pratica va contro a tutto quello a cui sta attentissimo uno sci-alpinista.


          Aggiungo, per le gite brevi nello zaino devi avere Pala Sonda e Arva addosso, inoltre devi avere lo spazio dove mettere abbigliamento di ricambio o d’emergenza, e qualcosa sia da bere che mangiare, se poi hai lo zaino con l’Airbag il peso aumenta ancora, capisci che mettere prima di scendere anche i due motori nello zaino non ha senso
          Last edited by ACE65; 28-12-24, 09:23.

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            #6
            Originally posted by Frenchiu View Post
            Lo scialpinismo è una delle discipline invernali più pericolose.

            Molto lo chiamano “gita di scialpinismo” ma in realtà è una vera e propria escursione alpinistica con gli sci quindi una disciplina per persone esperte ed allenate, chi si approccia a questa disciplina, anche se è un buon sciatore, deve essere seguito ed affiancato da un esperto.

            Traendo ispirazione dall'esplosione passione e-bike, la startup svizzera E-Outdoor ha creato E-Skimo un acceleratore per la risalits, progettato per rendere più facile la salita, inserendo nello sci un battistrada motorizzato.









            E-Skimo consente agli utenti di risalire i pendii delle montagne fino all’80% più velocemente di quanto farebbero con gli sci non motorizzati, e con il 30% di sforzo in meno.

            La carica delle batterie dovrebbe avere circa tre ore di autonomia.

            Se lo sciatore cade e lascia andare uno dei due bastoncini, un sensore nell’impugnatura di quel bastoncino attiva l’arresto dei motori.


            Una volta che lo sciatore raggiunge la vetta, rimuove i componenti di assistenza e li mette in uno zaino apposito, la rimozione richiede meno di un minuto, e può sciare di nuovo giù per la montagna, proprio come farebbe con normali sci da discesa.




            i controsensi della tecnologia..... si fa sci alpinismo per fare fatica.. per avere soddisfazione di fare certe cose...


            Così ci troviamo come con la ebike... che la gente che manco è buona di andare in bici si trova in cima alla montagna e manco ci scende...

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              #7
              Originally posted by ACE65 View Post
              Lo sci d’alpinismo o il Freeride, sono nicchie, dove gli “addetti” sono molto attenti a tutto, quel sistema occupa spazio, pesa, e inficia sulle prestazioni dello sci. In pratica va contro a tutto quello a cui sta attentissimo uno sci-alpinista.


              Aggiungo, per le gite brevi nello zaino devi avere Pala Sonda e Arva addosso, inoltre devi avere lo spazio dove mettere abbigliamento di ricambio o d’emergenza, e qualcosa sia da bere che mangiare, se poi hai lo zaino con l’Airbag il peso aumenta ancora, capisci che mettere prima di scendere anche i due motori nello zaino non ha senso
              Ma più che altro... uno lo fa anche per fare fatica.... mica per non farla efare solo la discesa...


              IN EFFETTI sarei molto curioso di vedere qualcuno che scende coi quei pesi alle estremità degli sci... anche solo in 15 cm di neve fresca...

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                #8
                Da qualche parte gira un video anche degli SCI TESLA elettrici ma penso sia un fake.. se lo trovo ve lo posto...

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                • Font Size
                  #9
                  Così si fa SCI ALPINISMO

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                  • Font Size
                    #10
                    Questi gli sci elettrici di tesla ma penso sia un superfake


                    sci elettrici tesla

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