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Ma è sempre meglio partecipare no?
Sulla bdc, per uso amatoriale, secondo me ha più senso la camera d'aria.
Molto più pratica in caso di forature e più facile da gestire.
Il tubeless ha vantaggi in termini di scorrevolezza e peso ma per un amatore sono dettagli praticamente ininfluenti.
Sostituire e tallonare un tubeless è un po' più difficile, senza contare il discorso liquido.
Sulla bdc, per uso amatoriale, secondo me ha più senso la camera d'aria.
Molto più pratica in caso di forature e più facile da gestire.
Il tubeless ha vantaggi in termini di scorrevolezza e peso ma per un amatore sono dettagli praticamente ininfluenti.
Sostituire e tallonare un tubeless è un po' più difficile, senza contare il discorso liquido.
Quoto Nigel.
Se possibile, utilizza la camera d'aria, più pratica.
Poi ovvio che quando metterai i cerchi in carbonio da 65 ( ) dovrai per forza mettere il tubless.
Sulla bdc, per uso amatoriale, secondo me ha più senso la camera d'aria.
Molto più pratica in caso di forature e più facile da gestire.
Il tubeless ha vantaggi in termini di scorrevolezza e peso ma per un amatore sono dettagli praticamente ininfluenti.
Sostituire e tallonare un tubeless è un po' più difficile, senza contare il discorso liquido.
Quindi diciamo che IDEALE sarebbe prendere uno pnuematico TUBLESS READY... e poi vedere se metterci camera d'aria o sigillante. anche in base al cerchio.
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