beh diciamo che l'incidente può ricordare quello del 320 ma sono diversi nel profondo...visto che nel 320 c'è stato un problema ALL'autothrottle, nel 777 l'A/T chiedeva potenza ma i motori non davano risposta...cmq per quanto riguarda i problemi ai motori devo dire che sui Rolls Royce del 777 ne sono stati trovati nell'elettronica più di una volta

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