Olio motosega che cambia?

[Ronco34]

Ma sei sicuro Gianni che paghi di pi? l olio da motosega che l olio diciamo di marca da moto
Guarda io vendo makita(domar) e vendo anche bardhal e Nils ma l olio 2t da motosega sintetico a prezzo non si batte
Infatti vengono da me tutti i ragazzini che vogliono spendere meno nello scooter ape vespa motore da cross e gli vendo il makita da litro sintetico e vanno benissimo
E comunque nell etichetta ci sono le specifiche





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[gianninettis]

Ma sei sicuro Gianni che paghi di pi? l olio da motosega che l olio diciamo di marca da moto
Guarda io vendo makita(domar) e vendo anche bardhal e Nils ma l olio 2t da motosega sintetico a prezzo non si batte
Infatti vengono da me tutti i ragazzini che vogliono spendere meno nello scooter ape vespa motore da cross e gli vendo il makita da litro sintetico e vanno benissimo
E comunque nell etichetta ci sono le specifiche





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ovvio tutto dipende dagli olii ci sono olii da motosega che costano pi? di quelli da moto e viceversa,io lo stihl hpultra lo pago oltre i 20 euro al litro,ma sicuramente in uno scooter del cavolo ? sprecato non credi?

secondo te come mai ci sono olii da motosega che vanno dalle 7 alle 24 euroal litro?

[doc67]

a pap? lo stihl rosso(quindi il base da quanto mi dite) un negozio di attrezzi da giardino gli ha chiesto 5€ a decilitro...ossia per una latta di 5 litri di benza... quando me lo ha detto mi ? nato il dubbio per il quale ho aperto il post

cmq alla fin fine credo che per la motosega che ha pap?(nulla di professionale)e l'uso che ne fa...non piu' di un paio d'ore di fila ogni tanto...un sintentico da scooter vada alla grande.

in compenso appena finisco il bardahl sulla vespa...mi prendo una bella latta di stihl hpultra

[gianninettis]

a pap? lo stihl rosso(quindi il base da quanto mi dite) un negozio di attrezzi da giardino gli ha chiesto 5€ a decilitro...ossia per una latta di 5 litri di benza... quando me lo ha detto mi ? nato il dubbio per il quale ho aperto il post

cmq alla fin fine credo che per la motosega che ha pap?(nulla di professionale)e l'uso che ne fa...non piu' di un paio d'ore di fila ogni tanto...un sintentico da scooter vada alla grande.

in compenso appena finisco il bardahl sulla vespa...mi prendo una bella latta di stihl hpultra

certo,a tuo padre va pi? che bene per quella motosega che usa,ma occhio al prezzo io dico che gli stanno facendo una rapina a mano armata,l'hp rosso che lui compra in misura di 100ml si vende in misura di 10 pezzi a circa 16 euro,a lui fanno pagare un solo pezzo 5 euro..Stihl HP Olio Motore 2 Tempi Confezione 100ml. Set 10 Pezzi Nuovo | eBay

e comunque dal negozio dove mi fornisco io 100 ml del rosso lo danno a 2.20 euro.

Per lo stihl hp ultra ce da dire una cosa,prima di usarlo assicurati che nella tua vespa non ci siano molte morchie depositate da altri olii pi? scadenti in passato..
questo perch? ? successo in molti casi che usando l'hp ultra il motore oltre a non avere pi? depositi si va a pulire anche di depositi vecchi e se sono molto marcati,potrebbero staccarsi addirittura parti talmente grossolane da finire tra cilindro e pistone provocando il grippaggio,non che debba succedere per forza,ma ci sono alcune probabilit?,questo per spiegare ulteriormente le propriet? fantastiche di questo olio..
e comunque se lo userai,la prima cosa che noterai sar? che scompariranno del tutto i fumi dallo scarico,appunto indice di una perfetta combustione.

[doc67]

considera che la vespa...che al momento monta un 110 polini con carb 19 ed altre cosette, ha all'attivo 3 metri prima accensione fatta ieri con bardahl al 3% e mi sputa un casino di olio...ma per il rodaggio la lascio cos?

che nervi mi sono informato in giro per due settimane su che olio prendere e alla fine il bardahl pare fosse il migliore(a sentire tutte le stronzate di semiesperti ) a saperlo prima dell'esistenza di questo stihl...lo prendevo subito

[gianninettis]

be,io non so dove tu ti sei informato..

comunque come ti ho gi? detto prima,gli olii per motosega devono essere anche superiori a quelli non di scooter,ma di motard,non ci vuole tanto a capire che un motard si muove e prende aria sulla testa e quindi ha un'ulteriore aiuto nel raffreddamento,la motosega ? molto pi? stressata in quanto lavora sempre al massimo dei giri e costantemente ferma,? come prendere un motard 2 tempi e tenerlo costantemente accelerato dall'inizio alla fine del pieno in folle,sarebbe veramente critico..........le motoseghe lo fanno.

una volta parlavamo su un noto forum di attrezzature agricole(forum macchine) dello stihl hpultra e data la qualit? indiscutibile di quest'olio,un rivenditore consigliava di fare la miscela addirittura all'1%,guarda io non mi sono mai fidato di tali percentuali,ma sono sceso ad una via di mezzo e cio? all'1,5%circa mettendo 70 ml per 5 litri di benzina e ho potuto notare che lavorando con il tagliasiepe al massimo dei giri per tre pieni consecutivi non ho avuto il minimo problema..

anche le marmitte delle motoseghe e decespugliatori cos? come quelle della vespa sono soggette ad intasamento olio con conseguente restringimento delle dimensioni interne e la perdita di quel meraviglioso rumore quasi metallico che hanno da nuove,con l'hpultra ho notato che le marmitte perdono solo il color metallo dipingendosi di nero,ma nessuno strato di olio incombusto depositato sopra.

poi l'altro vantaggio di quest'olio sempre in base alle mie esperienze ? che prima quando usavo l'olio echo(altro olio da motoseghe),per la messa in moto bisognava tirare la cordicella 2-3-4 volte,perch? l'olio che si deposita sulla candela e tutte le altre parti critiche del motore impedisce il perfetto funzionamento,da quando uso l'ultra,1 tiro di cordicella ed il motore parte sempre come fosse nuovo..

ovviamente fare la miscela al 3% come hai fatto con un olio che lo danno al 2%,mi pare un tantino eccessivo,al massimo salivi fino al 2,5%,e comunque gi? che fa fumo ? sintomo di una combustione non ottimale,con l'hpultra fumo non ne avresti fatto neanche al 3%.

comunque aspetto ancora la risposta di ronco34