IN MOTO febbraio e R6

[Dima]

Oggi ? uscito IN MOTO di febbraio...

Prova principale...

Ovviamente la nuova R6 contro la "vecchia" CBR600RR in pista a Ledenon...

Alcuni dati: 107,2cv per la CBR, 114,7cv per la nuova R6 (a 1000 giri in pi?)...
stesso valore di coppia massima (sempre a 1000giri in pi?)...
Migliore erogazione della CBR fino a 10.000 giri, uguale fino a 13.000 e dopo l'R6 allunga altri 1.000giri (mentre il CBR si ferma...)

Tempi a Ledenon: 1.38.0 R6, 1.39.6 la CBR...

Buona lettura....

[Max Ninja]

Oggi ? uscito IN MOTO di febbraio...

Prova principale...

Ovviamente la nuova R6 contro la "vecchia" CBR600RR in pista a Ledenon...

Alcuni dati: 107,2cv per la CBR, 114,7cv per la nuova R6 (a 1000 giri in pi?)...
stesso valore di coppia massima (sempre a 1000giri in pi?)...
Migliore erogazione della CBR fino a 10.000 giri, uguale fino a 13.000 e dopo l'R6 allunga altri 1.000giri (mentre il CBR si ferma...)

Tempi a Ledenon: 1.38.0 R6, 1.39.6 la CBR...

Buona lettura....

coooorro a prenderlo...

[TWO*stroka!]

114,7cv per la nuova R6

ellamiseria..... ..ma alla ruota?

[Dima]

ellamiseria..... ..ma alla ruota?

Yessssssssss, alla ruota.....

[dillo]

mi sa che quest'anno sono uccelli x diabetici in ss x le cbr...

[Dima]

TWO*stroka!, su IN MOTO di febbraio 2005, avevano rileavato 114,37cv alla ruota, per dovere di cronaca.....

[mirotocci]

siii bisognera vedere se va bene anche su strada ,con tutti i giri che ha senbra un frullatore..mi immagino i ldivertimento su strada

[Dima]

siii bisognera vedere se va bene anche su strada ,con tutti i giri che ha senbra un frullatore..mi immagino i ldivertimento su strada

E' vero...

PEr? ? anche vero che quando usc? la prima CBR600RR (nel 2003) tutti dissero: in strada non si pu? usare poich? gira troppo alta di giri (erano 1.000 in pi? della CBR600F)...

E guarda quante ne hanno vendute....

E poi.... Cambiare il pignone costa poco...

[Dima]

Tempi a Ledenon: 1.38.0 R6, 1.39.6 la CBR...
:

Giusto come precisazione...

La prova l'hanno fatta con gomme di serie quindi....

R6-----> michelin pilot power
CBR----> bridgestone....

[spencer]

E' una bestia

[zerozero]

questo numero ? pieno di prove, motogp superbike stradali a confronto con rilevamenti in pista, vari ferri elaborati......secondo me merita veramente!

[DEFO]

mio personale commento dopo aver tirato fuori i dati che han pubblicato su InMoto:
l'R6 ? bellissima, ma ? una vaccata di moto se non sei uno che la sa far girare veramente in alto; i tempi fatti a Ledenon son stati fatti da uno che ha un bel polso (superiore alla media).
Ho visto rilevamenti relativi a chi di polso ne ha meno (ovvero che si avvicina alla maggior parte di noi) e ha girato pi? piano che con il modello 2005.

La cbr600 ? fin troppo conosciuta e non servono commenti.

[Max Ninja]

mio personale commento dopo aver tirato fuori i dati che han pubblicato su InMoto:
l'R6 ? bellissima, ma ? una vaccata di moto se non sei uno che la sa far girare veramente in alto; i tempi fatti a Ledenon son stati fatti da uno che ha un bel polso (superiore alla media).
Ho visto rilevamenti relativi a chi di polso ne ha meno (ovvero che si avvicina alla maggior parte di noi) e ha girato pi? piano che con il modello 2005.

pensa su strada
ti ritrovi ad essere sverniciato dai 125...

[mirotocci]

personalmente penso che su strad una moto del genere sia moolto difficile da usare e il cbr su strada a parita di pilota prende la paga sempre dal kawa, l'unico decente se usato al 90 % su strada e il resto in pista....l'r6 gira troppo in alto... io ho una rsv mille r 04 e a parita di polso tengo il passo di suzuki k5, zx10 r1 con la metà dell'impegno detto questo cmq il mondo è bello perchè vari.. e quindi... se vi piace compratela si vive una volta sola ..

[IlNanni]

Da quello che ho potuto capire gran moto si',che fà la differenza ma in mano a mani esclusivamente esperte.Difficile da portare al limite.