acquistate MotoSpecialTuning? la ritenete una rivista interessante?

[spqr81]

premetto:
io sinceramente la seguo sin dal primo numero......


ma sto notando da SVARIATI numeri ad oggi ....che la rivista è molto "calata" e poco interessante.
al punto tale da non comprarla più.

è solamente una mia impressione o lo state notando anche voi?

PS: seguo superbikeITA - MasterBike -MotoTecnica

[spqr81]

acquistate MotoSpecialTuning? la ritenete una rivista interessante?

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[neeko72]

l'ho notato anche io....e sono fortemente tentato di non prenderla +..le pagine calano ogni mese...e ormai sono quasi di più i test di moto nuove che quelli di moto preparate...e sinceramente i test del nuovo sono pessimi, paragonati a quelli di altre riviste...a sto punto mi compro masterbike...

[Potanik74]

da qualche mese ho tagliato sia Special che Superbike It (comprati x anni) ... ora solo Masterbike

[996s]

Considero la rivista di " MotoSpecial " una della migliori nel panorama dell'after market motociclistico, e pagine sono diminuite ma allo stesso tempo è completa e ben fatta;
MasterBike è una bella rivista fotografica scarna di contenuti e rilevamenti tecnici ( inesistenti ), le foto sono molto belle ma visibili anche su crash.net ed altri mille siti esistenti.
Ovviamente parere personale

[montezemolo]

premetto:
io sinceramente la seguo sin dal primo numero......


ma sto notando da SVARIATI numeri ad oggi ....che la rivista ? molto "calata" e poco interessante.
al punto tale da non comprarla pi?.

? solamente una mia impressione o lo state notando anche voi?

PS: seguo superbikeITA - MasterBike -MotoTecnica

quoto tutto e aggiungo che capita anche di non trovarla in edicola.
ho tutti i numeri (dal 1? numero) adesso gia mi mancano 2/3 numeri de 2009

[jack]

ormai compro solo sbk italia....se vado in astinenza e voglio leggere qualcos'altro prendo special

[spqr81]

quoto tutto e aggiungo che capita anche di non trovarla in edicola.
ho tutti i numeri (dal 1? numero) adesso gia mi mancano 2/3 numeri de 2009

meno male allora non sono l'unico.............per? metti il tuo voto nel sondag.

[mr.logan]

non lo compro piu' da un anno circa....adesso prendo solo e non sempre superbike it e mototecnica....
mi piaceva anche hi powre ma credo cche abbia fatto un brutta fine...
in ogni caso motospecial e' calato parecchio,e quando una cosa non mi entusiasma la taglio di netto....
credo che a breve fara' la stessa fine , nel mio portariviste superbike...anche loro ultimamente lasciano a desiderare....imho

[montezemolo]

meno male allora non sono l'unico.............per? metti il tuo voto nel sondag.

ho votato !!

[montezemolo]

non lo compro piu' da un anno circa....adesso prendo solo e non sempre superbike it e mototecnica....
mi piaceva anche hi powre ma credo cche abbia fatto un brutta fine...
in ogni caso motospecial e' calato parecchio,e quando una cosa non mi entusiasma la taglio di netto....
credo che a breve fara' la stessa fine , nel mio portariviste superbike...anche loro ultimamente lasciano a desiderare....imho

c'? un p? di crisi anche per loro ,
cmq ultimamente ho letto anche Master Bike ed ? fatto molto bene.

[Gordon]

Ciao a tutti! Visto che collaboro da tempo con Moto Special m sento in un certo senso chiamato in causa. Quoto in pieno sul fatto che la rivista ha perso la sua identità a causa di scelte editoriali che ho fortemente criticato invano già tempo addietro, una su tutte quella di fare una valangata di moto di serie. Il risultato di tale politica lo avete espresso chiaramente nei vostri post.
Fortunatamente con il nuovo direttore Roberto Brodolini, la linea editoriale ha ripreso il suo corso originario e già dal numero 61 attualmente in edicola, si puà notare il cambiamento, citato anche nell'editorale. Percui ampio spazio alle special carenate, alle naked ma anche alle cafè racer ed anche a qualche Harley, se sviluppata secondo i criteri originari di Special: apparenza ma anche sostanza, quindi moto belle da vedere ma anche entusiasmanti in termini meccanici e/o dinamici. Ad ulteriore conferma del nuovo corso, sul numero attuale ci sono 9 test con 1 moto di serie ed 8 special, tra cui la Triumph 675 ufficiale di McCoy impegnata nel mondiale Supersport e l'Harley XR1200 da Trofeo del poliziotto volante Paolo Blora. Come dice Montezemolo nel suo post, la crisi si sente ma credo che il ritorno alle origini editoriali ridarrà il giusto stimolo ai lettori di Special.

[Paolino81]

quoto gordon!!!!!

[mito22]

Io s? abbonato!

[Gordon]

Grazie Paolino, aprezzo il tuo sostengo!