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Anteprima CB1000R su Special di maggio

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    #31
    Originally posted by gabelbrucken View Post
    e tra l'altro quando al project manager han detto se teme i 150 cv all'albero dell'FZ1 a momenti rideva in faccia all' intervistatore...
    Ha detto che potevan tirane fuori anche 170...ma questi bastano e avanzano per umiliare tutte le concorrenti...
    Su Motociclismo c'è un articolo IMMENSO...
    E sono tutti a bocca aperta...
    E se su Motociclismo fanno le foto in penna...Vuol dire che ruzza di bestia!
    Giuro sto ridendo a pazzo. . . .. . .
    huhuhuhuhuhuhuhuhuhuhuhu
    cmq bella la maxi Honda
    Last edited by 996s; 02-05-08, 13:30.

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      #32
      Ma cavalli a parte, la coppia max ed a quanti giri ??

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        #33
        Originally posted by ERGAL View Post
        Ma cavalli a parte, la coppia max ed a quanti giri ??
        9,08 kgm a 7500 giri

        Poco meno della Triple(9,6)...
        MA ANCORA PIU' IN BASSO!!!(di 250 giri)

        Tanto per dire...l'FZ1 ne ha 8,67 a 9250

        La Tuono 1000R '06 ne ha 9,90 a 7650...
        Last edited by gabelbrucken; 02-05-08, 22:48.

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          #34
          Originally posted by gabelbrucken View Post
          9,08 kgm a 7500 giri

          Poco meno della Triple(9,6)...
          MA ANCORA PIU' IN BASSO!!!(di 250 giri)

          Tanto per dire...l'FZ1 ne ha 8,67 a 9250

          La Tuono 1000R '06 ne ha 9,90 a 7650...
          Grazie gabelbrucken...sinceramente da un motore del genere...ed avendo tirato così in basso con i cv, rispetto all'unita montata sul CBR 1000 del 2007...pensavo a qualcosa in più come coppia...

          La MIATuono 04 sviluppa 9,75 kgm a 7200 g/m
          Last edited by ERGAL; 02-05-08, 23:49.

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            #35
            Originally posted by ERGAL View Post
            Grazie gabelbrucken...sinceramente da un motore del genere...ed avendo tirato cos? in basso con i cv, rispetto all'unita montata sul CBR 1000 del 2007...pensavo a qualcosa in pi? come coppia...

            La MIATuono 04 sviluppa 9,75 kgm a 7200 g/m
            non dimenticare che stiamo pur sempre parlando di un 4 cilindri....configurazione dalla quale, storicamente, non ? facile tirare fuori Nm di coppia facilmente come i Cv....

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              #36
              Originally posted by neeko72 View Post
              non dimenticare che stiamo pur sempre parlando di un 4 cilindri....configurazione dalla quale, storicamente, non ? facile tirare fuori Nm di coppia facilmente come i Cv....
              Neeko...lassa sta'...
              Questo ? diventato il classico post dei rosiconi ...poteva avere anche la coppia della TNT al regime dell'MT01...quando esce un modello nuovo si kakano addosso tutti perch? temono che la propria motina venga surclassata...E vedi anche paragoni improponibili, classiche frasi tipo"conta il manico", "mi aspettavo meglio", "preferivo l'Hornet 900", "vuoi mettere il 2 cilindri(ad aria...)", "vuoi mettere il 3 cilindri(da 1050 e 1130cc...)"...
              Per favore...
              Son sicuro che se tutti qua cagassimo soldi, l'unico post che avresti visto ripetuto all'infinito per 23000 utenti sarebbe stato, spettacolo Neeko, ottima scelta, ottima moto.Invece ci si trova tutti con un cancello che dopo 2 anni non vale pi? una ceppazza e allora si rosika quando un altro compra la moto nuova...
              Pensa te...
              Ti han svuotato il garage e il sentimento che susciti ? ..l'invidia...

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                #37
                Originally posted by gabelbrucken View Post
                Neeko...lassa sta'...
                Questo ? diventato il classico post dei rosiconi ...poteva avere anche la coppia della TNT al regime dell'MT01...quando esce un modello nuovo si kakano addosso tutti perch? temono che la propria motina venga surclassata...E vedi anche paragoni improponibili, classiche frasi tipo"conta il manico", "mi aspettavo meglio", "preferivo l'Hornet 900", "vuoi mettere il 2 cilindri(ad aria...)", "vuoi mettere il 3 cilindri(da 1050 e 1130cc...)"...
                Per favore...
                Son sicuro che se tutti qua cagassimo soldi, l'unico post che avresti visto ripetuto all'infinito per 23000 utenti sarebbe stato, spettacolo Neeko, ottima scelta, ottima moto.Invece ci si trova tutti con un cancello che dopo 2 anni non vale pi? una ceppazza e allora si rosika quando un altro compra la moto nuova...
                Pensa te...
                Ti han svuotato il garage e il sentimento che susciti ? ..l'invidia...
                a Ga.....MA M'IMPORTA NA BENEAMATA SEGA!!

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                  #38
                  Originally posted by gabelbrucken View Post
                  Neeko...lassa sta'...
                  Questo è diventato il classico post dei rosiconi ...poteva avere anche la coppia della TNT al regime dell'MT01...quando esce un modello nuovo si kakano addosso tutti perchè temono che la propria motina venga surclassata...E vedi anche paragoni improponibili, classiche frasi tipo"conta il manico", "mi aspettavo meglio", "preferivo l'Hornet 900", "vuoi mettere il 2 cilindri(ad aria...)", "vuoi mettere il 3 cilindri(da 1050 e 1130cc...)"...
                  Per favore...
                  Son sicuro che se tutti qua cagassimo soldi, l'unico post che avresti visto ripetuto all'infinito per 23000 utenti sarebbe stato, spettacolo Neeko, ottima scelta, ottima moto.Invece ci si trova tutti con un cancello che dopo 2 anni non vale più una ceppazza e allora si rosika quando un altro compra la moto nuova...
                  Pensa te...
                  Ti han svuotato il garage e il sentimento che susciti è ..l'invidia...
                  Un pò troppo generalista non credi ?
                  Visto che quoti una risposta di neeko ad una mia considerazione mi sento chiamato in causa.
                  Per quel che mi riguarda la Cb1000R mi piace un casino ed e tra le mie possibili scelte, la sto considerando come prossima moto.
                  Non per questo deve piacere a tutti, i tuoi gusti non sono universali...e meno male (o sbaglio ?).

                  Io ho solo fatto una considerazione molto semplice, se da quel motore hanno ridotto così tanto la potenza massima, mi sarei aspettato più coppia massima (anche se stiamo parlando di un 4cil), perchè se sacrifichi 50 cv in alto, penso che qualcosa in basso in più si poteva fare...per renderla davvero unica.
                  Di certo non rosico, vai tranquillo, non ho ne una Jap all'ulitmo grido ne una "Ducati e guai a chi me la tocca".
                  Last edited by ERGAL; 03-05-08, 11:55.

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                    #39
                    Originally posted by ERGAL View Post
                    Un p? troppo generalista non credi ?
                    Visto che quoti una risposta di neeko ad una mia considerazione mi sento chiamato in causa.
                    Per quel che mi riguarda la Cb1000R mi piace un casino ed e tra le mie possibili scelte, la sto considerando come prossima moto.
                    Non per questo deve piacere a tutti, i tuoi gusti non sono universali...e meno male (o sbaglio ?).

                    Io ho solo fatto una considerazione molto semplice, se da quel motore hanno ridotto cos? tanto la potenza massima, mi sarei aspettato pi? coppia massima (anche se stiamo parlando di un 4cil), perch? se sacrifichi 50 cv in alto, penso che qualcosa in basso in pi? si poteva fare...per renderla davvero unica.
                    Di certo non rosico, vai tranquillo, non ho ne una Jap all'ulitmo grido ne una "Ducati e guai a chi me la tocca".
                    Fai male a sentirti chiamato in causa...
                    Era un discorso generuico..che avrei potuto intavolare su 4 chiacchiere...
                    Facevo solo notare che MI PAREVA che i discorsi fossero troppo simili a quelli che sento all'EICMA...Tutti:<<Mah, fa cagare, ? meglio il mio modello '04...>>
                    O, davanti ad una race replica:<<Minkya ma come caxxo fa a sedersi il passeggero?naaaaa, e poi mi conosco, con questa mi ammazzo...>>
                    E tutti a spippettarsi al cesso della Fiera con in mano i depliant del nuovo modello...
                    Tra l'altro a me il CB1000R non piace...
                    Semplicemente ne apprezzavo i concetti e lo spirito che c'? dietro...
                    Se quno si ? offeso chiedo scusa...Ma ribadisco...mi pareva che si cercasse il capello...specie nel motore...dato che nei confronti diretti(per la tipolog?a di moto)il suo motore ? meglio delle altre 4 cilindri...e non sfigura davanti a sua maest? Speed Triple...

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                      #40
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                      io ho un honda 954 ma sulla cb1000r mi ci sono divertito alla grande x quei 20-30 minuti di prova e qualche stiracchiata glielo data....
                      nel segmento naked fara' un po' di scompiglio secondo me.....x il prezzo a cui e' proposta se ne venderanno a camionate.....ripeto estetica azzeccata belle sospensioni e telaio e motore pieno..una vera e propria FUN BIKE

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                        #41
                        Bellissima sta moto, non apprezzo soltanto il faro e la strumentazione...
                        aspetto soltanto di vederla dal vivo prima di darmi un parere definitivo!

                        Ho letto la prova su Motociclismo, e mi ? sembrato di rileggere la prova dello Z1000 del 2003 (letta tipo il giorno prima perch? non mi ricordavo un parametro), cmq motore potente, stretta tra le gambe come un 600, molto maneggevole vi giuro praticamente le stesse parole!

                        Tra l'altro anche molto simili di motore a vedere dai grafici... solo che questa ha la coppia un p? pi? in basso e potenza siamo li...

                        Comunque molto bella penso che Honda abbia fatto veramente una gran moto non come la Kawa che al posto di migliorarla (lo Z1000) l'ha peggiorata come prestazioni... (opinione personale)

                        Honda!
                        Last edited by Asse; 16-05-08, 09:13.

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                          #42
                          Bellissima st? moto!!!!

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