R6 Vs F4

[alberto]

Adria 12 maggio.
Foto scattate da me attraverso la rete con un 300mm. duplicato. Purtroppo non sono un granch? qualitativamente per via delle due reti.
Naturalmente quando io fotografo mio fratello esalto il pilota.

L'R6 ? in rodaggio. 0 km. Completamente originale tranne le gomme. Le carene non erano ancora arrivate. A fine giornata 300 km, tirata fino a 13500 giri.









L'F4 invece ha 1200 km.





Mi piace questa perch? anche il tipo dietro ha il faro accesso, che fa molto endurance.





Queste sono le uniche due foto decenti che ? riuscito a scattarmi.





Era cos?:









Le prossime foto saranno della R6 in versione pista. Tempo di verniciare le carene.

[morris7]

Hai capito il Nitro...anzi i NITRI!!!!!!!

[morris7]

Ps. Nitro tu che sei esperto...ma ? meglio la Canon350D o la Nikon D50?????


GRAZZZZZZZZZZZZZZ!!

[Airquake]

bella l'f4

[alberto]

...ma ? meglio la Canon350D o la Nikon D50?????
LA 350D e la D50 sono le reflex entry level. Differiscono molto fra loro, sia nella risoluzione, 8 megapixel contro 6, sia nel sensore, il primo CMOS, il secondo CCD e in altri dettagli.
La Canon 350D costa circa 200 euro pi? della Nikon. Non ho provato nessuna delle due e quindi non me la sento di dare un giudizio. Se vuoi consultare un validissimo confronto vai su www.dpreview.com. Fai anche una valutazione delle ottiche a disposizione.

[giuseppers]

bellissime queste foto
non mi convince il giallo della MV

[bikeass]

Mi ricordo di te e della tua moto, ero anche io ad Adria con il mio trattore, e devo dirti che mi ricordo soprattutto della tua moto e della tua andatura;non tenevi un ritmo molto elevato, cio' nonostante era abbastanza difficile capire che traiettoria intendessi seguire.
Le prime volte che ho avuto l' occasione di superarti,avevo abbastanza paura in quanto in staccata frenavi tutto dalla parte opposta alla curva arrivando all' impostazione della curva lento lento e poi tutto di un tratto "tagliavi" la pista in larghezza per anadare a "prendere" la corda della curva nella traiettoria ideale rischiando tutte le volte di chiudere quelli che arrivavano.
Parlando con altri ragazzi nel paddock tutti ti avevano bene in testa un po' per la moto dalla colorazione un po' eccentrica ma soprattutto per la fatica ad interpretare le tue traiettorie .

Credo che l' importante sia divertirsi , indipendentemente dal tempo sul giro, ma soprattutto percorri traiettorie coerenti onde evitare i rischi di spiacevoli contatti...
A presto

[alberto]

Mi ricordo di te e della tua moto, ero anche io ad Adria con il mio trattore, e devo dirti che mi ricordo soprattutto della tua moto e della tua andatura;non tenevi un ritmo molto elevato, cio' nonostante era abbastanza difficile capire che traiettoria intendessi seguire.
Le prime volte che ho avuto l' occasione di superarti,avevo abbastanza paura in quanto in staccata frenavi tutto dalla parte opposta alla curva arrivando all' impostazione della curva lento lento e poi tutto di un tratto "tagliavi" la pista in larghezza per anadare a "prendere" la corda della curva nella traiettoria ideale rischiando tutte le volte di chiudere quelli che arrivavano.
Parlando con altri ragazzi nel paddock tutti ti avevano bene in testa un po' per la moto dalla colorazione un po' eccentrica ma soprattutto per la fatica ad interpretare le tue traiettorie .

Credo che l' importante sia divertirsi , indipendentemente dal tempo sul giro, ma soprattutto percorri traiettorie coerenti onde evitare i rischi di spiacevoli contatti...
A presto

Quoto in tutto, solo che non ero io, n? mio fratello, bens? un amico che era la prima volta che andava in pista. C'? sempre una prima volta per tutti. Paradossale che il ragazzo in strada va forte e in pista ? pi? fermo di un paracarro. O forse ? normale? Mi sa che ? normale.

[alberto]

bellissime queste foto
non mi convince il giallo della MV

Vero, anche a me non piace molto. Ma ormai il carrozziere l'ha fatta cos?. Comunque in foto la livrea non rende come dal vero.

[bikeass]

Cmq, magari non ne sei a conoscenza, ma M.R.Colombo ,cosi' come altri organizzatori mette a disposizione le pettorine fosforescenti da mettere sopra la tuta;sono molto utili in quanto permettono ai novizi della pista di farsi riconoscere e di girare con piu' serenita'.
Cmq fai qualche birefing in piu' al tuo amico

[bikeass]

..Ehm...volevo dire BRIEFING...

[sfx50]

sti caxxi spettacolo l'f4!! complimentoni!!

[Davidello]

Belle foto!!!

[Teo-HDi]

Belle foto e belle moto!!!

[korra88]

troppo bella la r6