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Ma è sempre meglio partecipare no?
bella l'idea.. ma 150 kg e meno di 100cv? non potevano fare di meglio?
fra il motore del gamma pu? arrivare anche sui 120 cv.. e cmq se fai una moto cos? la alleggerisci x bene (anche x' nn sono foto italiane quelle.. in italia te lo sogni di girare x strada con una moto cos?).. se fai una moto cos? qui la fai da pista.. e metti su l'essenziale.. secondo me si pu? arrivare anche a 120 kg.. e 100 cv tranquillamente senza compromettere troppo l'affidabilit?!
SE HAI UN BUON AMICO MECCANICO E ARTIGIANO POCHI EURI
b? relativamente kac... se hai gi? un rs 250 e vuoi fare questo lavoro intanto procurati un motore di un gamma 500 (se ? sano forse con 5/600 euro te la cavi.. ma devi essere fortunato), smonta tutta la moto e irrigidisci e modifica il telaio, monta il tutto, scarichi eccecc.. almeno almeon 1500/2000 euro secondo me
in effetti..scusate ma a ttps2 ce un tz250 da 93cv e pesa 107kg..cih ha toppato?
cmq bellissima!
non ? un paragone fattibile...tu ti riferisci ad una gp.. qua si parla di un incrocio tra una 250 stradale con un motore 500 4 cilindri stradale da circa 100/120 cv... ? una cosa molto diversa...
allora prendiamo d'esempio una 500 gp da 120 cv x 100 kg
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