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Ma è sempre meglio partecipare no?
ponte.. hai mai visto/sentito pareri su come si comporta questa CTR rispetto ad una GOLF GTI? o R32? (parlo del 1.4 170cv.. appena uscito..)
io aspetterei a dare giudizi a prescindere!!
mi spiace ma contro le type-r non c'? storia.......il loro telaio ? anni luce da tutte le altre auto.
Noi in europa sviluppiamo i telai e sucessivamente su quel telaio viene realizzata una vettura sportiva....i jappo invece studiano il telaio in funzione alla vettura sportiva che dovr? uscire poi.......
I "peggiori" poi sono i crucchi ......montano esp e caxxate varie per far stare in strada la vettura,sulle type-r non ? presente nessun tipo di controllo elettronico.Basta vedere i confronti con la vecchia type-r e l'attuale golf gti........quest'ultima sta dietro e non poco.La ctr 06 sar? la mia prossima auto.
mi spiace ma contro le type-r non c'? storia.......il loro telaio ? anni luce da tutte le altre auto.
Noi in europa sviluppiamo i telai e sucessivamente su quel telaio viene realizzata una vettura sportiva....i jappo invece studiano il telaio in funzione alla vettura sportiva che dovr? uscire poi.......
I "peggiori" poi sono i crucchi ......montano esp e caxxate varie per far stare in strada la vettura,sulle type-r non ? presente nessun tipo di controllo elettronico.Basta vedere i confronti con la vecchia type-r e l'attuale golf gti........quest'ultima sta dietro e non poco.La ctr 06 sar? la mia prossima auto.
io x 30'000 mi prenderei un'altra macchina!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!u na a caso?? subaru impreza con soli 5000? in + (si, di listino sta a 40, ma si trovano tarnquillamente conce ke te la fanno a 35)
cmq da un opuscolo che ho recuperato,in lingua inglese, dice così: price around 18.000£....quindi poco meno di 27000€.
Speriamo esca al più presto perchè la voglio proprio prendere.
mi spiace ma contro le type-r non c'? storia.......il loro telaio ? anni luce da tutte le altre auto.
Noi in europa sviluppiamo i telai e sucessivamente su quel telaio viene realizzata una vettura sportiva....i jappo invece studiano il telaio in funzione alla vettura sportiva che dovr? uscire poi.......
I "peggiori" poi sono i crucchi ......montano esp e caxxate varie per far stare in strada la vettura,sulle type-r non ? presente nessun tipo di controllo elettronico.Basta vedere i confronti con la vecchia type-r e l'attuale golf gti........quest'ultima sta dietro e non poco.La ctr 06 sar? la mia prossima auto.
1) Va che stai parlando con un jappofilo possessore di VTECH, ehm.. VTEK.. no scusa.. V-TECH.. vabb?..
2) La Golf GTI 170cv ha un motore quanto meno interessante...
3) Non era per fare un confronto CTR vs GOLF .. era per generalizzare che non si pu? a prescindere giudicare un'auto ottima senza prima averla provata.. o quantomeno aver considerato le concorrenti!!
4) la FK mi fa abbastanza schifino.. solo ultimamente sta iniziando a piacermi, anche se il posteriore non lo digerisco affatto!!
bah.. subaru ..consumi doppi.. affidabilita' e longevita' motore dimezzata rispetto a honda... si è piu' macchinone ma alla fine se non la sai usare in traverso e bene non serve a una cippa..... vedi tutti quelli che girano in pista e la fanno andare dritta in sotto sterzo......
ste_86......quel motore interessante lo fece la Lancia all'inizio degli anni'80,è roba vecchia già vista e rivista........
sono d'accordo che non si giudica prima di provare però io prima lavoravo nel settore collaudi e so bene come sono realizzate le auto.......le jappo sono 2 spanne avanti,anche se non sembra
ste_86......quel motore interessante lo fece la Lancia all'inizio degli anni'80,? roba vecchia gi? vista e rivista........
sono d'accordo che non si giudica prima di provare per? io prima lavoravo nel settore collaudi e so bene come sono realizzate le auto.......le jappo sono 2 spanne avanti,anche se non sembra
IN GENERALE SI.. ma generalizzare.. non va bene..
lo schema di quel motore.. ? gia stato visto.. OK.. ma ? interessante vedere come hanno saputo far combaciare (sempre che ci siano riusciti) una pot. specifica da urlo, prestazioni spero buone, consumi ridotti e erogazione piatta (purtroppo!)
stimo di pi? i jappo allora.....arrivano a potenze specifiche cv/litro simili con motori aspirati.(i-vtec)
non su cilindrate cos? piccole... almeno non attualmente, e non sulla grande serie.
in honda, che io mi ricordi, la cilindrata piu piccola con la maggior pot. specifica era la civic type-r (carrozzeria ek) , detta ek9.. con 1.600 per 185cv!! importata solo in inghilterra e nei paesi con la guida a dx.. e di certo non con le normative attuali
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