Ancora con sta storia che aumentando il diametro del cerchio diminuiscono le prestazioni??????
Se l'aumento di diametro del cerchio avviene con abbassamento della spalla del pneumatico la circonferenza di rotolamento del pneumatico è la stessa con cerchio più piccolo e spalla più alta...quindi se ci sono variazioni di prestazioni non sono avvertibili!
Ci sarà un aumento della risposta dello sterzo perchè gomme più basse=gomme più rigide e probabilmennte se il cerchio che sostituisce il vecchio è più leggero ha meno inerzia quindi prima prende giri e prima li perde andando a favorire accellerazione e frenata!
Questa la teoria...ma la pratica è praticamente uguale!
Se l'aumento di diametro del cerchio avviene con abbassamento della spalla del pneumatico la circonferenza di rotolamento del pneumatico è la stessa con cerchio più piccolo e spalla più alta...quindi se ci sono variazioni di prestazioni non sono avvertibili!
Ci sarà un aumento della risposta dello sterzo perchè gomme più basse=gomme più rigide e probabilmennte se il cerchio che sostituisce il vecchio è più leggero ha meno inerzia quindi prima prende giri e prima li perde andando a favorire accellerazione e frenata!
Questa la teoria...ma la pratica è praticamente uguale!
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