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la potenza dell'aria...

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    #16
    ...ma dai come si fa a rovinare cosi una Mondeo e una 2 cv ...non potevano usare la bravo di Devilman per fare quelle prove?

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      #17
      Originally posted by robik
      ayrton, cosa significa motore in idle? che girano in "folle"?

      si scusa...mi ? usscito il termine inglese ......IDLE vuol dire al minimo....cio? manette chiuse, tutte indietro

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        #18
        miiinchia non avrei mai immaginato una cosa del genere

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          #19
          oltre 28.000 kg di spinta...per ogni motore...
          Last edited by Factory; 13-01-06, 10:05.

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            #20
            Originally posted by Ayrton
            si scusa...mi è usscito il termine inglese ......IDLE vuol dire al minimo....cioè manette chiuse, tutte indietro
            sto facendo un pò di casino... cioè i motori sono al minimo..??
            Last edited by cocis; 13-01-06, 10:11.

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              #21
              no....in quel video si vede il comandante agire sulle due turbine centrali...le due più potenti....io parlavo dello studio fatto fare a noi....cioè che con le turbine al minimo...il "raggio" di sicurezza x un 74 è di 130 mt.....figuriamoci con FULL THRUST!!!

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                #22
                AHEM.....giusto per curiosità vostra.....MAXIMUM THRUST 281000 kg di spinta per turbina, peso max al decollo 412775 kg......

                fate vobis.....

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                  #23
                  in idle ... come dice la parola stessa tradotta... i motori sono inattivi

                  accesi in attesa, ma non hanno spinta perch? al minimo

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                    #24
                    beh...Dado....una minima spinta la hanno cmq...

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                      #25
                      direi che fanno un po' di forza è

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                        #26
                        bhe ovvio... ma è sempre calcolata tale da non far muovere il velivolo o no ?

                        sennò che minimo sarebbe ?

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                          #27
                          per alcune macchine è cmq necessario tenere frenato....perchè anche al minimo genera una spinta tale da "smuovicchiarlo"......

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                            #28
                            e la madon

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by Ayrton
                              AHEM.....giusto per curiosit? vostra.....MAXIMUM THRUST 281000 kg di spinta per turbina, peso max al decollo 412775 kg......

                              fate vobis.....

                              credo tu volessi scrivere 28000 come avevo gi? fatto io....

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                              • Font Size
                                #30
                                Originally posted by Ayrton
                                beh...noi li studiamo c'? un area di protezione da rispettare a terra x i movimenti intorno ai velivoli.....x un 747 appunto, con i motori IDLE questo cerchio ha un raggio di 130m !!!

                                Polemic mode ON:

                                quando dispensi sapienza aereonautica devi immaginare di avere a che fare con gente che non ne capisce un fico secco, perci? spiega almeno cosa si intende per motore IDLE. Io ad esempio non so che diamine ?.

                                Polemic mode OFF.

                                Bella Ste !

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