Ciao Bruno.... il piacere e' reciproco, ho "sentito" parlare di te, mi hanno detto che sei un asso dei cieli, ma anche io non ho capito che velivolo porti....
Comunque il mio iter comincia alla bella eta' di 14 anni quando ancora si poteva fare domanda di concorso per il bando indetto dall'AM.
Accademia aer. di Capodichino, so per sentito dire che ormai l'eta' di ammissione e' stata alzata fino alla maturita'(da pre conseguire naturalmente) cosa che non condivido visto che la maggior parte degli istinti se ne vanno con l'eta'.............. e la maturita' non aiuta soprattutto " lassu' ".
La mia "carriera " se cosi' si puo definire si e' maturata praticamente tutta negli USA, a cominciare dalla base di Scheppard dove ho cominciato a portare qualcosa di piu' impegnativo del vecchio G91 a quei tempi a disposizione in italia (dopo il Caproni ad elica)... roba da museo bellico!!!!!!!!!!
Ma un po x uno pilota, dai et do....... dimmi di te.
Comunque il mio iter comincia alla bella eta' di 14 anni quando ancora si poteva fare domanda di concorso per il bando indetto dall'AM.
Accademia aer. di Capodichino, so per sentito dire che ormai l'eta' di ammissione e' stata alzata fino alla maturita'(da pre conseguire naturalmente) cosa che non condivido visto che la maggior parte degli istinti se ne vanno con l'eta'.............. e la maturita' non aiuta soprattutto " lassu' ".
La mia "carriera " se cosi' si puo definire si e' maturata praticamente tutta negli USA, a cominciare dalla base di Scheppard dove ho cominciato a portare qualcosa di piu' impegnativo del vecchio G91 a quei tempi a disposizione in italia (dopo il Caproni ad elica)... roba da museo bellico!!!!!!!!!!
Ma un po x uno pilota, dai et do....... dimmi di te.
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