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    #46
    azz.... nn ho fatto tempo a correggere quello che avevo scritto

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      #47
      non mi fare 'sti errori MOD!....

      come la moto di Maverick....BWAHAHAHA

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        #48
        Originally posted by AndreaRS250
        dai non fare il prezioso e raccontaci qualcosa

        EH EH EH....

        Dunque sull'sr71 ci ho potuto mettere il culo in un museo in Florida , spaventosa la posizione del pilota costretto a guardare fuori da due oblo' che sono spaventosamente piccoli , sono piccoli a causa delle corazzature in ceramica della parte frontale , il vetro poteva raggiungere anche 350 gradi centigradi a mach 3 !!
        Altra cosa spaventosa e' che l'aereoa terra , fermo e' tutto storto !!!!! Infatti i compositi della fusoliera si "raddizzano" con l'aumento della temparatura e del carico aerodinamico !!!!!! Addirittura era costretto a decollare con pochissimo carburante , non perche gli mancasse la spinta , ma perche i serbatoi non avavano tenuta e perdevano benziana , infatti anche gli stessi serbatoi erano soggetti al raddrizzamento dovuto alla temperatura e alla velocita'

        Comunque per gli interessati dovrei avere ( da qualche parte nel computer) dei tratti specifici sul " Merlo"

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          #49
          bo........io di sti cosi non so niente

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            #50
            Originally posted by PENSARIKKA
            EH EH EH....

            Dunque sull'sr71 ci ho potuto mettere il culo in un museo in Florida , spaventosa la posizione del pilota costretto a guardare fuori da due oblo' che sono spaventosamente piccoli , sono piccoli a causa delle corazzature in ceramica della parte frontale , il vetro poteva raggiungere anche 350 gradi centigradi a mach 3 !!
            Altra cosa spaventosa e' che l'aereoa terra , fermo e' tutto storto !!!!! Infatti i compositi della fusoliera si "raddizzano" con l'aumento della temparatura e del carico aerodinamico !!!!!! Addirittura era costretto a decollare con pochissimo carburante , non perche gli mancasse la spinta , ma perche i serbatoi non avavano tenuta e perdevano benziana , infatti anche gli stessi serbatoi erano soggetti al raddrizzamento dovuto alla temperatura e alla velocita'

            Comunque per gli interessati dovrei avere ( da qualche parte nel computer) dei tratti specifici sul " Merlo"
            sticazz ste cose mica le dicevano nelle videocassette di volare

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              #51
              appena passo in concessinaria ne prendo uno...

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