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Porsche 911 vs Yamaha R1

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    #1

    Porsche 911 vs Yamaha R1



    Ma ? possibile che il risultato ? questo !!! Non ci posso credere ...

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    #2
    che in curva la macchina vada + forte c sta ma...sul dritto l'r1 nn dovrebbe prenderne cosi tanta, poi quello che guida nn ho capito ben chi sia ma mi sembra che possa entrare in curva + forte d quello che effettivamente fa...

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      #3
      per? ..in gamba il pilotino con la porsche....ancora bellissima r1 98

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        #4
        con l'R1 del 98 ci potrebbe pure stare con la 2005 o con un k5 le cose non andrebberò così

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          #5
          ma daiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
          ma che mezza segaaaa

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            #6
            il byker mi sembra un po' paracarro in curva o sbaglio?

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              #7
              ma il tizio con la moto ? piantato come una semenza, qualcuno gli dovrebbe spiegare che l'r1 va oltre i 9000 giri... quella porsche me la fumo anche io col 636, poi se vi volete levare uno sfizio tempo fa ho postato l'articolo di sbk auto vs moto, parecchie auto tra cui anche la 911

              questo mese su motociclismo c'? la comparativa zx6rr 2005 vs mazda rx8 preparata per il trofeo (265 cv per 1100 kg) ebbene prende 20 sec a giro dal 600 sia a monza che a imola... poche balle, sti video servono soltanto per compiacere gli automobilisti che spendono 80'000 euro e poi gli rode troppo venire sverniciati da un mezzo da pezzenti come la moto

              edit: ecco il post di cui parlavo
              Last edited by Il Cimmero; 29-11-05, 13:04.

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                #8
                Originally posted by IBIZAmonamour
                il byker mi sembra un po' paracarro in curva o sbaglio?
                eh mi pare anche a me...non apre sta mezza sega
                per? mi ? parso di sentire che sono entrambi piloti professionisti...

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                  #9
                  in effetti il tipo non piega tantissimo...anche se è ovvio...io mi lascerei sorpassare quello in macchina se gli vai addosso non si fa niente...

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                    #10
                    Originally posted by Il Cimmero
                    ma il tizio con la moto ? piantato come una semenza, qualcuno gli dovrebbe spiegare che l'r1 va oltre i 9000 giri... quella porsche me la fumo anche io col 636, poi se vi volete levare uno sfizio tempo fa ho postato l'articolo di sbk auto vs moto, parecchie auto tra cui anche la 911

                    questo mese su motociclismo c'? la comparativa zx6rr 2005 vs mazda rx8 preparata per il trofeo (265 cv per 1100 kg) ebbene prende 20 sec a giro dal 600 sia a monza che a imola... poche balle, sti video servono soltanto per compiacere gli automobilisti che spendono 80'000 euro e poi gli rode troppo venire sverniciati da un mezzo da pezzenti come la moto

                    edit: ecco il post di cui parlavo

                    uhm....un paio di settimane fa....ho incontrato un GT2 in "pista privata" e non son riuscito a starle dietro....

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                      #11
                      Sono entrambe piloti professionisti.......

                      Quello sulla moto 3 volte campione di English SBK

                      Quello sulla Macchina campione anche lui nel super turismo....

                      Pero' comunque puzza...vorrei vedere chi e' lo sponsor di sta roba...

                      Spider

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                        #12
                        Vorrei far notare che c'? un circuito in Cina dove corrono sia auto che moto nello stesso week-end. Si tratta del circuito di Macao, dove corrono F3 e auto del WTCC e le sbk. In un circuito di 6.3 km le F3 girano a circa 2'14" e sono i mezzi pi? veloci. Le WTCC prendono dalle sbk (Honda CBR 1000 ufficialissima di Michael Rutter che corre nel Bsbk) circa 2 secondi, le moto giravano in 2' 29" e le WTCC in 2'31" circa. Reputo questo risultato onorevole per le auto che hanno un peso circa 5 volte superiore alle sbk e circa 60 cv in pi?.

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                          #13
                          é normele che in staccata e tenuta di strada le auto siano superiori........

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                            #14
                            Le WTCC sono macchine molto ben preparate, al mugello girano di poco sotto ai 2' tempi eccezionali irraggiungibili per una supercar stradale non preparata, anche se si parla di porsche o ferrari

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