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un 1.4 da 170 cv e....

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    #16
    Originally posted by Ayrton
    Originally posted by Devilman
    piccole cilindrate, alte prestazioni , bassi consumi.......
    queste tre cose non vanno daccordo messe tutte e tre nella stessa frase....
    e invece si...i consumi dichiarati sono 10 km/l in ciclo urbano r 14 km/l extraurbano...basta leggere...si vedr?...
    a scrivere si fa presto.... a guidare in modo parsimonioso con un motore che spinge.... o sei un nonnino o non ? possibile!

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      #17
      per? li fa...se tu non riesci ? un altro problema...!

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        #18
        Originally posted by Ayrton
        per? li fa...se tu non riesci ? un altro problema...!
        BINGO

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          #19
          Originally posted by Ayrton
          per? li fa...se tu non riesci ? un altro problema...!
          Vedremo....
          Pure la mia punto dichiarava consumi umani.... ma beveva quanto il delta pur non aprendo mai il turbo....

          Ma ora che ci penso... che mi frega??? Le VW me fan cagare... e le trovo sopravvalutate.... Che mi ci infogno.... Tanto mi ricomporo una uno turbo al prossimo cambio...

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            #20
            S? ayrton ma l'utente tipo ke compra una makkina cos? guida in maniera molto lontana dal piede piuma delle prove di consumo...

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              #21
              Originally posted by MiKiFF
              S? ayrton ma l'utente tipo ke compra una makkina cos? guida in maniera molto lontana dal piede piuma delle prove di consumo...

              Uno che ci arriva....
              Miki... ho capito che ci si deve beccare per una bella ubriacata risolutiva

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                #22
                Originally posted by Devilman
                Originally posted by MiKiFF
                S? ayrton ma l'utente tipo ke compra una makkina cos? guida in maniera molto lontana dal piede piuma delle prove di consumo...

                Uno che ci arriva....
                Miki... ho capito che ci si deve beccare per una bella ubriacata risolutiva
                OK... consuma un po' di piu' dle dichiarato.... ma consuma meno di un 2.0? SI

                spendi di piu' di assicurazione di un 2.0 ? no

                pesa come un 2.0? no

                ha la coppia di un 2.0? no (essendo volumetrico + turbo.... prevedo urgenze di pannoloni......)


                ? un modello di ultima progettazione e quindi di provata tecnologia ed efficienza? SI

                LIOBIDINE DI PALARE un 2.0 con un 1.4? SI

                SIETE GAY? SI

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                  #23
                  Secondo me sar? un bel motorino tecnologico e probabilmente affidabile.
                  I consumi dichiarati nell'articolo mi sembrano fin troppo buoni...calcolando per? che l'attuale turbo da 200CV in una guida normale fa i 12 con un litro....credo cmq che non si discosteranno molto da quelli dichiarati.
                  Ovvio se uno schiaccia......

                  Non mi sembra troppo una bufala, svantaggi rispetto ad un motore pi? grosso e di pari cavalleria non ne vedo vista la coppia dichiarata!
                  Per i vantaggi.....forse paga meno di assicurazione? Il peso non credo sia molto minore avendo anche il volumetrico e chiss? una quanto grande intercooler....

                  Credo che un motore di questo tipo vada paragonato a parit? di cavalli con altri motori, non di cilindrata o di alimentazione (turbo o aspirata).

                  Vedremo se riuscir? a provarla....quando e se arriver? davvero!

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                    #24
                    Originally posted by ponteHRC
                    Originally posted by Devilman
                    Originally posted by MiKiFF
                    S? ayrton ma l'utente tipo ke compra una makkina cos? guida in maniera molto lontana dal piede piuma delle prove di consumo...

                    Uno che ci arriva....
                    Miki... ho capito che ci si deve beccare per una bella ubriacata risolutiva
                    OK... consuma un po' di piu' dle dichiarato.... ma consuma meno di un 2.0? no

                    spendi di piu' di assicurazione di un 2.0 ? no

                    pesa come un 2.0? no

                    ha la coppia di un 2.0? no (essendo volumetrico + turbo.... prevedo urgenze di pannoloni......)


                    ? un modello di ultima progettazione e quindi di provata tecnologia ed efficienza? SI

                    LIOBIDINE DI PALARE un 2.0 con un 1.4? SI

                    SIETE GAY? SI
                    Vabbuo.... mi ritiro
                    Rimanete a giocare nell'ovile

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                      #25
                      Originally posted by Devilman
                      Originally posted by ponteHRC
                      Originally posted by Devilman
                      Originally posted by MiKiFF
                      S? ayrton ma l'utente tipo ke compra una makkina cos? guida in maniera molto lontana dal piede piuma delle prove di consumo...

                      Uno che ci arriva....
                      Miki... ho capito che ci si deve beccare per una bella ubriacata risolutiva
                      OK... consuma un po' di piu' dle dichiarato.... ma consuma meno di un 2.0? no

                      spendi di piu' di assicurazione di un 2.0 ? no

                      pesa come un 2.0? no

                      ha la coppia di un 2.0? no (essendo volumetrico + turbo.... prevedo urgenze di pannoloni......)


                      ? un modello di ultima progettazione e quindi di provata tecnologia ed efficienza? SI

                      LIOBIDINE DI PALARE un 2.0 con un 1.4? SI

                      SIETE GAY? SI
                      Vabbuo.... mi ritiro
                      Rimanete a giocare nell'ovile
                      EDDAI... tanto lo sai che la penso come te.. meglio un delta da zanza che ste fighetterie tedesche... pero' bisogna essere obiettivi e analizzare le rischieste di mercato

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                        #26
                        diciamo che ormai a livello di sviluppo il diesel e' quasi arrivato, e hanno fatto si che ci facessero la cresta sopra anche a loro,basti a pensare la differenza di prezzo tra diesel e verde di qualche anno fa per rendersene conto..cmq che dire il futuro a breve termine sara' dei motori benzina per poi passare a lubrificanti piu' puliti...

                        gran motore senza discussioni pero' su una macchina come la golf (l'attuale non e' poi cosi' piccola) avrei visto meglio un 1.6,tutto qui,in maniera da non essere troppo tirato come motore e con una elasticita' decisamente superiore..vedremo ovvio che se la metteranno fuori a 26000 euro ne venderanno 3 a dir tanto..

                        cmq da 2 anni a sta ?parte eccetto il tuareg volkswagen delusione su tutti i frontidalla fox alla phaenton..

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                          #27
                          in pratica fanno la zingaro-mobile 1.4 col sistema della Lancia S4 di 20 anni fa(quella era un'auto)...cacchio alla volkswagen cavalcano l'onda delle novit? motoristiche...che culo

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                            #28
                            Originally posted by DesmoJULIO
                            in pratica fanno la zingaro-mobile 1.4 col sistema della Lancia S4 di 20 anni fa(quella era un'auto)...cacchio alla volkswagen cavalcano l'onda delle novit? motoristiche...che c**o
                            beh dai.... in 10 anni hanno aggiunto 100cc al tdi...... non lamentarti!

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by ponteHRC
                              Originally posted by DesmoJULIO
                              in pratica fanno la zingaro-mobile 1.4 col sistema della Lancia S4 di 20 anni fa(quella era un'auto)...cacchio alla volkswagen cavalcano l'onda delle novit? motoristiche...che c**o
                              beh dai.... in 10 anni hanno aggiunto 100cc al tdi...... non lamentarti!
                              mi sembra anche giusto

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                                #30
                                cmq quanto cosa la golf gt ??

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