Questa ? una naked!!!!

[marco111]

Pecco di campanilismo,ma la resuscitata morini ha fatto secondo me un capolavoro!
Azzardo; forse il miglior compromesso di costruzione-moto ? linea italiana e motore japano,o no?

[mcgiv3r]

molto bella...

[Stormrider]

a me la nuova corsaro piace un casino

[desmoguidi]

Bellissima, ma ancora mi "sfagiola" di pi? la brutale...
Forse l'MV ha un tocco di stile in pi?..

[Sincro]

Bellissima

[ponteHRC]

? UNA MISCELLANEA DI COPIATURE:

telaio ducati

gobba tipo nuova hornet

musetto tipo buell

scaricozzo tozzo tipo nuova speed triple


pero' me gusta

[lithium]

E' un buon mezzo, ha un motore di sostanza e un'immagine molto grintosa, pecca in alcuni particolari e all'inizio la penetrazione del marchio sar? un ostacolo.Speriamo non facciano la fine della Benelli potrebbe diventare la Triumph italiana...

[MiKiFF]

Il motore ? squisitamente italiano ed ha geometrie da formula 1!!!

[marco111]

Tanto per essere precisi:
Motore: a 4 tempi, bicilindrico a V longitudinale di 87? raffreddato a liquido, alesaggio per corsa 107x66 mm, cilindrata 1.187 cc, rapporto di compressione 11,8:1, distribuzione a doppio albero a camme in testa con 4 valvole per cilindro, lubrificazione forzata con pompa trocoidale, potenza max 140 CV (103 kW) a 8.500 giri, coppia max 12,5 kgm (123 Nm) a 6.500 giri. Alimentazione: a iniezione elttronica indiretta Magneti Marelli, diametro dei corpi farfallati 54 mm; capacit? serbatoio carburante 18 litri di cui 6 di riserva. Accensione: elettronica digitale. Impianto elettrico: batteria 12V-9Ah. Frizione: a dischi multipli in bagno d?olio con comando idraulico e dispositivo antisaltellamento. Cambio: a 6 marce. Valore rapporti: 13/36 in prima, 17/32 in seconda, 20/30 in terza, 22/28 in quarta, 23/26 in quinta, 24/25 in sesta. Trasmissione: primaria a ingranaggi a denti dritti, rapporto 55/31; finale a catena, rapporto 17/40. Telaio: traliccio di tubi con diametro variabile in acciaio; inclinazione cannotto di sterzo 24,5?, avancorsa 103 mm. Sospensioni: anteriore forcella Marzocchi rovesciata con steli da 50 mm pluriregolabile, escursione ruota 129 mm; posteriore forcellone oscillante con leveraggi progressivi e monoammortizzatore Sachs idraulico pluriregolabile, escursione ruota 130 mm. Ruote: cerchi Brembo in lega leggera a 6 razze, anteriore 3,50x17?, posteriore 5,50x17?; pneumatici Pirelli Diablo, anteriore 120/70-17, posteriore 180/55-17. Freni: anteriore a doppio disco flottante da 320 mm con pinza a 4 pistoncini; posteriore a disco da 220 mm con pinza a pistoncino singolo. Dimensioni (in mm) e peso: lunghezza 2.070, larghezza 810, altezza nd, interasse 1.440, altezza sella 830, altezza minima da terra 130, angolo di sterzo 30?, peso in ordine di marcia (senza carburante) 198 kg. Prestazioni: velocit? max nd. Costruttore: Moto Morini Spa, via Porrettana 377, 40033 Casalecchio di Reno (BO), Italia, tel. 051/19984162; fax 051/19984166. Gamma colori: nero/grigio, rosso/grigio. Inizio vendite: agosto 2005. Garanzia: 2 anni. Prezzo: 12.150 euro indicativo chiavi in mano

[Tita]

Molto bella anche se la Brutale ? moooooolto meglio!!!!!

[sfx50]

davvero molto bella....

[Lele74]

Mi piace veramente la Corsaro ..magari ? il ritorno tra i grandi della MotoMorini , chissa' ... Il motore sembra esserci e anche l'estetica .. tranne i fanali ant. che non mi piacciono molto .. avrei gradito qualcosa di piu' personale e identificatico .. cmq non sono bruttissimi ... vedremo la capillarizzazione dei concessionari .. l'assistenza e i tempi sui ricambi .... nonche' i vari problemi all'uscita .. speriamo non ripeta le cavolate dell' MV .... in questi ultimi punti ...

[TWO*stroka!]

Bellissima, ma ancora mi "sfagiola" di pi? la brutale...
Forse l'MV ha un tocco di stile in pi?..

quotone...

[Dino Scacchi7]

Ma sta moto si vende????? Oppure la regalano???? :d

[neil]

:mrgreen: L'ho vista dal vivo, non ? per nulla male, anche se pare un po' pesante :mrgreen: