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Kawasaki ZX12R "turbo"

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    #1

    Kawasaki ZX12R "turbo"













    Modifiche effettuate:
    Ligne maison avec silencieux Blue Flame carbone
    Kit Thorn Turbo System
    Turbo de Mitsubishi Lancer
    4 injecteurs suppl?mentaires
    Embrayage renforc? Barnett

    Filtre ? air K&N sur le turbo
    Pompe ? essence gros d?bit
    Manom?tre de pression
    etc...
    Power Commander
    D?multiplication modifi?e (-6 dents)
    Tube de fourche trait? nitrite titanium
    T?s taill?s pleine masse BBR
    Maitres cylindre Beringer 16mm
    Disques A?rotech 4D Beringer 230mm
    Etriers Beringer
    Durites aviation
    Habillage carbone
    Commandes recul?es Robby
    Bras oscillant rallong? de 110 mm
    Passage de roue Ermax avec feu blanc
    Peinture perso Dreams Colors
    Embout de guidon alu
    Caches carter en carbone

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    #2
    ...direi molto bella ..poi che non serva a una mazza ? scontato

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      #3
      sti gran caxxi il turbo di una lancer....

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        #4
        che cazzo di freni sono ???

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          #5
          che pompa

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            #6
            si va bene tutto ma come deve frenare con sti cosi, se lasciava gli originali era meglio..

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              #7

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                #8
                attendo il commento di MITO sui freni.. magari sembrano ridicoli ma hanno il lroo perch?

                motore a dir poco mostruoso dai dati (gia' di serie ? una mina)


                6denti in meno di corona...

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                  #9
                  IL problema ? che quei freni sono finti...x fermarti con quella moto hai bisogno del paracadute....

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                    #10
                    i freni della beringer sono magnifici.

                    In pratica son 4 dischi piccolissimi, appaiati a due a due.
                    La pinza preme le 4 pastiglie (1 past per pistoncino) sui dischi,e i dischi flottano verso l'interno, premendosi contro le pastiglie centrali.
                    Qualcosa di PAUROSO

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                      #11
                      Originally posted by ponteHRC
                      attendo il commento di MITO sui freni.. magari sembrano ridicoli ma hanno il lroo perch?

                      motore a dir poco mostruoso dai dati (gia' di serie ? una mina)


                      6denti in meno di corona...
                      sono dischi autoventilanti

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                        #12
                        Originally posted by housemuscle
                        Originally posted by ponteHRC
                        attendo il commento di MITO sui freni.. magari sembrano ridicoli ma hanno il lroo perch?

                        motore a dir poco mostruoso dai dati (gia' di serie ? una mina)


                        6denti in meno di corona...
                        sono dischi autoventilanti
                        e sono 4 a occhio....

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                          #13
                          Originally posted by ShoR
                          i freni della beringer sono magnifici.

                          In pratica son 4 dischi piccolissimi, appaiati a due a due.
                          La pinza preme le 4 pastiglie (1 past per pistoncino) sui dischi,e i dischi flottano verso l'interno, premendosi contro le pastiglie centrali.
                          Qualcosa di PAUROSO
                          scusa mi ero perso il tuo commento

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                          • Font Size
                            #14
                            VIDEO?

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                            • Font Size
                              #15
                              bah le moto turbo nn mi dicono niente

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