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Cose che fanno girare le OO..
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Fate conto, che quando ci mettono 1 minuto a superarsi, c'? proprio una differenza di 1km/h (64 secondi per percorrere 18 metri di lunghezza).
In nove ore di guida (il massimo ammesso), significa percorrere 9km in pi? su 840km (meno di 6 minuti... in NOVE ORE).
Uno ? proprio una merda se fa un sorpasso del genere quando c'? gente dietro.
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Originally posted by McRae (Lo Straniero) View PostFate conto, che quando ci mettono 1 minuto a superarsi, c'? proprio una differenza di 1km/h (64 secondi per percorrere 18 metri di lunghezza).
In nove ore di guida (il massimo ammesso), significa percorrere 9km in pi? su 840km (meno di 6 minuti... in NOVE ORE).
Uno ? proprio una merda se fa un sorpasso del genere quando c'? gente dietro.
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Originally posted by morenok5 View Post
........ lo fanno anche perch? spesso sono padroncini, e sono alla guida da ben pi? delle ore consentite dalla legge - hanno taroccato il cronotachigrafo - quindi lo fanno per non addormentarsi !!!
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Ho fatto il camionista e so quanto rompono le b.... questi sorpassi,solo credetemi arrivare ad un deposito 5 min prima in questo lavoro significa scaricare il carico oppure rimanere fuori dai cancelli di un deposito,sembra drastica la cosa ma in realta ? cosi,per guadagnare 10 minuti di tempo ci metti un sacco per perderli ci vuole veramente poco...poi sta nella bonta degli autisti se vedi che ti arriva uno dietro con qualche km in piu basta mollare un'attimo e lo lasci passare....
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Originally posted by McRae (Lo Straniero) View PostFate conto, che quando ci mettono 1 minuto a superarsi, c'? proprio una differenza di 1km/h (64 secondi per percorrere 18 metri di lunghezza).
In nove ore di guida (il massimo ammesso), significa percorrere 9km in pi? su 840km (meno di 6 minuti... in NOVE ORE).
Uno ? proprio una merda se fa un sorpasso del genere quando c'? gente dietro.
.......comunque credo, spesso, che si diano il cambio per tirare e consumare meno.....
comunque che palle !!!
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Originally posted by Hotslider View Postsolo che minimo ci mettono pi? di 2 minuti......18m + 18m. Diversamente il camion in sorpasso cercherebbe di sovrapporsi al sorpassato con disastrose conseguenze......
Originally posted by Hotslider View Post.......comunque credo, spesso, che si diano il cambio per tirare e consumare meno.....
Detto questo, per guadagnare 5 minuti con 1km/h di differenza, devi viaggiare per pi? di 4 ore a 94km/h piuttosto che a 93km/h. In pratica ? impossibile (cio? se trovi fila all'autogrill che fai? ti spari?). Molto meglio andare ai 70km/h invece che ai 50km/h quando si esce dall'autostrada se proprio uno ? in ritardo.
Ma sopratutto, alzare il piede per 5 secondi per agevolare ogni sorpasso, NON ti fa perdere che poche decine di metri in un giorno di guida (basta fare i conti). ERGO non venitemi a raccontare che non si pu? perch? senn? si rimane chiusi fuori.... dai su.
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Alzare il piede ? una questione di buonsenso...e in questo paese in pochi ce l'hanno...i 5 minuti veramente cambiano tra lo scaricare o perdere una notte fuori dal deposito...
Ma dire che si possono fare i 70 al posto dei 50 una volta usciti dall'autostrada mi pare una pazzata...
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Originally posted by -LUCA- View PostAlzare il piede ? una questione di buonsenso...e in questo paese in pochi ce l'hanno...i 5 minuti veramente cambiano tra lo scaricare o perdere una notte fuori dal deposito...
Originally posted by -LUCA- View PostMa dire che si possono fare i 70 al posto dei 50 una volta usciti dall'autostrada mi pare una pazzata...
Io non ho esperienze di autoarticolati, ma sono montato spesso su camion per trasporto terra/rocce. Sti "cos?" vanno fortino... non sono cos? fermi come uno pu? immaginare, per tornare da 85 a 90km/h ci mettono poco! E in salita diverse volte il mio amico ? costretto a frenare perch? ci sono auto pi? lente.
E' come il camper. I camper decenti fanno i 140. Sono i guidatori dei camper che non li guidano a modo
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