Base jumper si riprende mentre si schianta ...

[freefly]

ragazzi, non si ? strappato NIENTE! il 180 e il conseguente cliff strike ? una delle cause pi? comuni di incidente nel base jumping, dovuto a posizione non corretta in apertura, ripiegamento, vento.... valutare da un video la causa ? molto difficile anche se la vela sembra uscire direttamente con un mezzo giro!

quello che Vi sembra che si strappi sui comandi ? il velcro a cui sono velcrate le manigliette dei comandi ed ? tutto OK . In salti cos? "bassi" i comandi sono solo velcrati e non passano all'interno degli anelli sulle bretelle .

l'unica cosa che avrebbe potuto (forse) salvare il bj dall'impatto, sarebbe stato non di sganciare i comandi ma trazionare la bretella posteriore sinistra in modo da far virare la vela repentinamente e alla bretella ci arrivava subito, non doveva svelcrare niente .

purtroppo in questi casi tutto succede alla velocit? della luce e non sempre si fa la cosa pi? giusta anche se si sa esattamente quello che bisognerebbe fare, ma quando ci si trova in quelle situazioni il cervello delle volte fa "cilecca" .

non ? la stessa cosa, per? se qui non avessi trazionato la bretella posteriore DX, e avessi perso tempo andando sul comando, non so cosa sarebbe potuto succedere :

[YOUTUBE]cEU8jWmgcGE[/YOUTUBE]

[Bladegreen]

ragazzi, non si ? strappato NIENTE! il 180 e il conseguente cliff strike ? una delle cause pi? comuni di incidente nel base jumping, dovuto a posizione non corretta in apertura, ripiegamento, vento.... valutare da un video la causa ? molto difficile anche se la vela sembra uscire direttamente con un mezzo giro!

quello che Vi sembra che si strappi sui comandi ? il velcro a cui sono velcrate le manigliette dei comandi ed ? tutto OK . In salti cos? "bassi" i comandi sono solo velcrati e non passano all'interno degli anelli sulle bretelle .

l'unica cosa che avrebbe potuto (forse) salvare il bj dall'impatto, sarebbe stato non di sganciare i comandi ma trazionare la bretella posteriore sinistra in modo da far virare la vela repentinamente e alla bretella ci arrivava subito, non doveva svelcrare niente .

purtroppo in questi casi tutto succede alla velocit? della luce e non sempre si fa la cosa pi? giusta anche se si sa esattamente quello che bisognerebbe fare, ma quando ci si trova in quelle situazioni il cervello delle volte fa "cilecca" .

non ? la stessa cosa, per? se qui non avessi trazionato la bretella posteriore DX, e avessi perso tempo andando sul comando, non so cosa sarebbe potuto succedere :

[YOUTUBE]cEU8jWmgcGE[/YOUTUBE]

Ciao Free! Felice di sentirti ogni tanto
Tutto bene? Dai riempi un p? di video il post "paracadutismo"
Da quello che posso capire dal tuo video te ne stavi andando in "rotazione" (sorry per la terminologia prettamente "professionale" )
Ho visto dal vivo una cosa del genere....vela appena aperta, il tizio ha iniziato a roteare ad una velocit? impressionante.... pochi secondi e ha sganciato lil principale, quando si ? aperta l'emergenza era piuttosto bassino.... quando ? arrivato a terra smadonnava perch? la vela era finita sopra la citt? di Casale M.to......

[freefly]

Ciao Blade, sisi tutto bene grazie

diciamo che in questo video i giri (line twist) sono il meno, ? la rischiata collisione quello che poteva realmente creare "problemi", la dinamica ? stata la seguente:

- apro, e, non so per quale motivo, inizio a girare come una trottola sotto la vela, vedo i giri, cerco di risolverli e (boia chi molla ) ci riesco, non l'avrei mai mollata la vela perch? eravamo parecchio fuori zona e sopra un invaso artificiale . Il problema ? che il mio socio ha avuto lo stesso malfunzionamento anche lui risolve, ma mentre risolviamo le 2 vele si avvicinano (quando sei attaccato sotto ad una vela in queste condizioni non riesci a direzionarla) e ci troviamo con le vele OK alla stessa quota uno di fronte all'altro in rotta di collisione (le immagini non rendono, sulla telecamera ho uno 0.3, ? quasi pari al grandangolo di una gopro), eravamo molto vicini, ho trazionato subito tutte e 2 le bretelle (spianando la vela) e una frazione di secondo dopo virato a sx sempre con la bretella posteriore, ho sollevato le ginocchia al petto, e il mio socio mi ? passato (PARECCHIO PARECCHIO VICINO) sotto.... l'abbiamo portata a casa veramente di culo, le collisioni a vela aperta sono davvero rischiose perch? le velocit? sono notevoli, e gli impatti hanno solitamente delle conseguenze gravi .Oltre che se uno dovesse sganciare la vela principale addosso all'altro Vi lascio immaginare quello che potrebbe succedere .

[Bladegreen]

:3:

Ciao Blade, sisi tutto bene grazie

diciamo che in questo video i giri (line twist) sono il meno, ? la rischiata collisione quello che poteva realmente creare "problemi", la dinamica ? stata la seguente:

- apro, e, non so per quale motivo, inizio a girare come una trottola sotto la vela, vedo i giri, cerco di risolverli e (boia chi molla ) ci riesco, non l'avrei mai mollata la vela perch? eravamo parecchio fuori zona e sopra un invaso artificiale . Il problema ? che il mio socio ha avuto lo stesso malfunzionamento anche lui risolve, ma mentre risolviamo le 2 vele si avvicinano (quando sei attaccato sotto ad una vela in queste condizioni non riesci a direzionarla) e ci troviamo con le vele OK alla stessa quota uno di fronte all'altro in rotta di collisione (le immagini non rendono, sulla telecamera ho uno 0.3, ? quasi pari al grandangolo di una gopro), eravamo molto vicini, ho trazionato subito tutte e 2 le bretelle (spianando la vela) e una frazione di secondo dopo virato a sx sempre con la bretella posteriore, ho sollevato le ginocchia al petto, e il mio socio mi ? passato (PARECCHIO PARECCHIO VICINO) sotto.... l'abbiamo portata a casa veramente di culo, le collisioni a vela aperta sono davvero rischiose perch? le velocit? sono notevoli, e gli impatti hanno solitamente delle conseguenze gravi .Oltre che se uno dovesse sganciare la vela principale addosso all'altro Vi lascio immaginare quello che potrebbe succedere .

Rivisto il video con pi? attenzione guidato dalla tua spiegazione ho visto molto bene la tragedia mancata
Sti cazz..... da rimanere stitici per mesi e mesi!