finalmente finita!

[rbtmoto]

ecco il nostro prototipo finalmente finito!
l'ho messa nella sezione foto e video per far vedere a tutti quanto sangue ci abbiamo buttato sopra!
non e' un video pazzesco, ma almeno un po di bella robetta montata sopra si vede!

[YOUTUBE]sM0qE384IGM[/YOUTUBE]

[Dy27]

minkia che lavoro

complimenti

per? un video col sound di quei cannoni devi troppo metterlo

[rbtmoto]

minkia che lavoro

complimenti

per? un video col sound di quei cannoni devi troppo metterlo

ti accontento subito

[YOUTUBE]aToh8AkdjZU[/YOUTUBE]

[gsxf750]

per? bel mezzo

[ragnos]

visto ieri sera sul tubo! spettacolooo!!

[MiKiFF]

Bello il forcellone ricavato dal pieno eheh

[Malio78Tn]

bel lavoro anzi ottimo lavoro, ma che moto ?? che motore ? quanti cilindros? :divano:

[bobber]

suzuki tl 1000r bicilindrico

[tsunami]

grazie per avermi dedicato una moto, ma bastava una statua di cera..

scherzi a parte lavoro spettacolare

[rbtmoto]

grazie per avermi dedicato una moto, ma bastava una statua di cera..

scherzi a parte lavoro spettacolare

mica mi fai causa per i diritti d'autore!

[rbtmoto]

grazie a tutti per i complimenti!
questo progetto e' nato nel lontano 2007.... poi e' stato fermo quasi 2 anni e poi abbiamo deciso di finirla una volta per tutte
questa moto in versione non ancora stradale ha vinto nel 2008 il primo premio al bike expo show di padova come miglior supersportiva.
tutto i particolari che sono montati sopra, tranne le forcelle, i cerchi,l'impianto frenante, il blocco motore e il telaio, sono stati realizzati da me e mio fratello con la collaborazione di un caro amico che ha realizzato tutte le sovrastrutture in carbonio.
la moto pesa circa 170 con 5 litri di benzina x140 cv alla ruota (verificati al banco)
le carene come gia' detto, sono tutte in carbonio, il codone e' portante ( peso 1.4 kg)
il serbatoio in carbon-kevlar pesa con la pompa benzina circa 3 kg.

il cupolino con tutti i fari e centraline xenon pesa circa 2,5 kg .

il puntale e i condotti aria messi insieme non superano 1 kg

il forcellone e' ricavato tutto dal pieno e presenta lo sgancio rapido della ruota posteriore.
il sistema di leveraggio e' opera nostra e monta un mono hyperpro.
la forcella e' una marzocchi sbk da 50 mm
le piastre di sterzo con perno e cannotto interno sono in ergal cnc.
semimanubri cnc ergal
cerchi in magnesio
dischi alth sbk
impianto frenante abm completo davanti e pinza nissin mv f4 al posteriore
pompa freno posteriore a pollice ( ci abbiamo lavorato un sacco per farla funzionare "per davvero").
collettori akrapovic con 3 compensatori e finali artigianali
il radiatore e' un fram racing fatto su nostre specifiche.
tutta la tubazione dell' impainto e' in alluminio realizzata a mano
il motore ha albero modificato, condotti lavorati , assi a camme e volano cambiati.
poi c'e la parte elettronica con centralina power commander, modulo anticipo
comandi al manubri ricavati dal pieno e pulsanti ip67 a led
poi ci sono le pedane , la cover batteria, il coperchio frizione e tanti altri particolari tutti lavorati cnc sempre da me.
insomma e' venuto secondo me un bel mezzo!
il motore spinge veramente tanto l' agilita' e la leggerezza nella guida e' imbarazzante!
ah per chi fosse interessato, la moto e' in vendita.
la vendiamo per il semplice motivo che vogliamo prendere un' altra moto e lavorarci sopra per fare un' altra bella special.
il prezzo del giocattolo in mp
grazie di nuovo per i complimenti!
questa moto ci ha levato veramente tante ore di sonno!

[rbtmoto]

altro video..... il rumore metallico e' la targa prova montata con le fascette... non pensate male....

[YOUTUBE]34EuZ1BHUHA[/YOUTUBE]