La prima moto non si scorda mai (fifty top)

[Crisbike73]

A 16 anni Trovai un vecchio Tubone Testi Crikket 4M motore minarelli ad aria. (tipo Peripoli OXFORD)
Mi misi a smontarlo tutto per restaurarlo a nuovo.
Il telaio lo feci colorare di viola metallizzato.
Ammotrizzatori post Maico 500
Cerchi in lega derivazione aprilia 50 prodget 108 (quelli con i fori tipo gilera 125 KZ-KK)
Mascherina portafaro e parafango posteriore del Peripoli OXFORD
Fianchetti laterali motore e parafango anteriore Fifty TOP
Manubrio a U con semimanubri...sella Yankee.
Montai al posto del 4 marce minarelli un 6 Marce sempre Minarelli P6 con cilindro 80cc EUROCILINDRO aspirato (cioe senza pacco lamellare) in alluminio raffreddato ad acqua elaborato dal mitico Franco Tormena e relativo radiatore sempre Fifty TOP..carburatore montai un Dellorto da 28 mm..Facevo benza Pre Mix col sempre mitico Castrol R30 recinato.
Accensione Motoplat a rotore interno e montai la MITICA Giannelli POWER corto come marmitta.
Tirando consumava come un Delta Intergrale ma porca miseria se correva...Si alzava di accelleratore fino in quarta marcia e in ripresa e velocita stavo davanti alla aprilia MTX 125 o tuareg 125 quello blu con scritte gialle.
Misurando la velocita con un 125 facevo attorno ai 135/140 di velocita max ..ovviamente BUTTATO A PESCE
Haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa che ricordiiiiii

In queste vecchie foto avevo montato una marmitta artigianale per una prova..scenica da vedere ma che non rendeva un cavolo!
Meglio il Giannelli POWER corto.

[Luka79]

io ho sempre preferito questo...

Questa addirittura e' il GP

Io avevo l'aprilia rs50, opportunamente modificata e comprata prima dei 14
4,000,000 di lire piu modifiche! Mado'!!!

[gp]

io avevo il modello ancora precedente, era come questo.. identico.

io avevo questo, per? nero, con i cerchi arancio fluo ...che chioppo !!!!!!!!!

[uno_turbo_i.e.]

[/url]

A 16 anni Trovai un vecchio Tubone Testi Crikket 4M motore minarelli ad aria. (tipo Peripoli OXFORD)
Mi misi a smontarlo tutto per restaurarlo a nuovo.
Il telaio lo feci colorare di viola metallizzato.
Ammotrizzatori post Maico 500
Cerchi in lega derivazione aprilia 50 prodget 108 (quelli con i fori tipo gilera 125 KZ-KK)
Mascherina portafaro e parafango posteriore del Peripoli OXFORD
Fianchetti laterali motore e parafango anteriore Fifty TOP
Manubrio a U con semimanubri...sella Yankee.
Montai al posto del 4 marce minarelli un 6 Marce sempre Minarelli P6 con cilindro 80cc EUROCILINDRO aspirato (cioe senza pacco lamellare) in alluminio raffreddato ad acqua elaborato dal mitico Franco Tormena e relativo radiatore sempre Fifty TOP..carburatore montai un Dellorto da 28 mm..Facevo benza Pre Mix col sempre mitico Castrol R30 recinato.
Accensione Motoplat a rotore interno e montai la MITICA Giannelli POWER corto come marmitta.
Tirando consumava come un Delta Intergrale ma porca miseria se correva...Si alzava di accelleratore fino in quarta marcia e in ripresa e velocita stavo davanti alla aprilia MTX 125 o tuareg 125 quello blu con scritte gialle.
Misurando la velocita con un 125 facevo attorno ai 135/140 di velocita max ..ovviamente BUTTATO A PESCE
Haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa che ricordiiiiii

In queste vecchie foto avevo montato una marmitta artigianale per una prova..scenica da vedere ma che non rendeva un cavolo!
Meglio il Giannelli POWER corto.

ah ah ah quanti pantaloni mi ha risucchiato quell'aspirazione li' bei tempi