Incidente assurdo....ma pi? assurdi i soccorsi! [Contenuto forte inside ]

[Sapo117]

Sono senza parole

Mi pare di capire che Plasa sia morto quindi per i pi? sensibili meglio non schiacciare proprio play

[YOUTUBE]ygTgPS1vIWk[/YOUTUBE]

Ma dopo 2 minuti e mezzo di video...bestemmie a parte... io dico MA UN ***** DI SOCCORSO?????

[Goldrake]

mamma mia povero plasa.

[Sapo117]

Certo ha preso una botta fuori dal normale, in quel punto si dovrebbe scalare una marcia quindi c'? stato sicuramente qualche problema, magari non sarebbe sopravvissuto comunque per i traumi riportati, ma non convenite con me che sono stati minuti TREMENDAMENTE INFINITI?

[Goldrake]

Certo ha preso una botta fuori dal normale, in quel punto si dovrebbe scalare una marcia quindi c'? stato sicuramente qualche problema, magari non sarebbe sopravvissuto comunque per i traumi riportati, ma non convenite con me che sono stati minuti TREMENDAMENTE INFINITI?

di sicuro, cmq credo che i traumi riportati siano stati mortali.. anche se i soccorsi fossero arrivati in tempo non si sarebbe salvato ugualmente, si ? completamente tritato nell'impatto.. povero plasa.

[Sapo117]

Da Omnicorse

?Un proiettile in piena velocit? che si ? schiantato contro la montagna!?. Alfonso Tesoriere ha la voce rotta quando racconta il drammatico incidente che domenica ? costato la vita a Georg Plasa, il tedesco di 51 anni che stava disputando la 50. edizione della Rieti-Terminillo, corsa in salita valida per il Campionato Europeo e il CIVM, con la Bmw 134 V8 Judd.

Tesoriere ? da anni il responsabile medico della Coppa Carotti: essendo l'apprezzato direttore del 118 di Rieti ? abituato a vedere gli effetti di incidenti impressionanti:
?Ho visto il filmato dell'incidente di Plasa ? racconta il dottor Alfonso ? e posso solo dire che ? stato devastante. Non ho mai assistito a niente di simile. Georg ? arrivato in prossimit? della curva ad altissima velocit? e solo poco prima dell'impatto con la montagna ha tentato una sterzata. Una manovra che ? stata vana, ma la vettura cos? non ? andata sbattere frontalmente, ma ha impattato sul lato guida?.

Al medico rianimatore dell'equipe di Tesoriere che ? intervenuto subito dal posto 33 si ? presentato uno spettacolo raccappricciante. Il povero Georg era privo di conoscenza e le sue condizioni sono subito apparse proibitive.

?Abbiamo chiesto l'immediato intervento dell'elicottero ? prosegue il dottor Tesoriere ? che in pochi minuti ? atterrato accanto alla Bmw demolita. Il trasferimento dello sfortunato pilota tedesco ? stato possibile solo dopo qualche minuto, perch? ? stato necessario stabilizzarlo prima di disporne il trasporto. I colleghi, infatti, lo hanno intubato subito e rianimato?.

La situazione, quindi, era disperata...
?Plasa ha avuto un arresto cardiaco prima dell'atterraggio al Policlinico Gemelli ? aggiunge Tesoriere ? e la rianimazione a cui ? stato sottoposto nel Pronto Soccorso non ? servita a salvargli la vita, perch? il paziente era un pluri-traumatizzato?.

L'autorit? giudiziaria ha disposto l'autopsia, ma ? facile prevedere che la causa del decesso sia proprio l'arresto cardiaco...
?Il quadro clinico era devastante: trauma cranico, pneumo-torace destro e sinistro, frattura del femore sinistro e di tibia e perone di entrambe le gambe. L'arresto cardiaco, purtroppo, spesso ? la conseguenza inevitabile di questi traumi gravissimi?.

Anche se la struttura di sicurezza della Bmw 134 V8 Judd avesse tenuto, difficilmente Georg avrebbe potuto assorbire l'impressionante impatto contro il dorso della montagna?
?Nell'impatto si sono strappate le cinture di sicurezza dorsali, mentre quelle ventrali hanno tenuto ? prosegue Tesoriere ? Plasa ? passato da oltre 200 Km/h a zero in pochissimi metri: la decelerazione ? stata terribile...?.

Resta il mistero sulla causa dell'incidente: i tecnici che hanno visto le immagini del crash prima del sequestro del nastro disposto dalla magistratura, assicurano che Plasa non ha scalato dalla quinta alla terza come normalmente fanno tutti i piloti prima di affrontare quella curva e anche i segni di frenata sono minimi, certo inadeguati alla velocit? di percorrenza in quel punto, per cui prende credito l'ipotesi che ci sia stato un errore di guida.

I piloti che conoscevano il tedesco torcono la bocca, riconoscendo a Georg una grande esperienza. Toccher? al magistrato inquirente trovare una risposta a questo enigma...

[Luka79]

Io purtroppo o per fortuna corro in questa disciplina...ed effettivamente di incidenti forti ne ho visti troppi e purtroppo i soccorsi son sempre abbastanza difficoltosi in quanto lungo il tracciato di gara c'e sempre piu di una macchina e di conseguenza in caso di incidente si deve attendere prima di fermare e mettere in sicurezza le auto lungo il tracciato e solo dopo parte l'ambulanza.
Poi mettiamoci anche che spesso i commissari non sono proprio cosi preoarati per affrontare simili situazioni....

[Luka79]

C'e anche da dire che nelle gare in salita siamo arrivati a livelli fantasmagorici!

[Luka79]

Va che roba! E questo non e' il piu veloce!
Qui e' l'europeo a Gubbio che si e' corso ad agosto
[YOUTUBE]spnJ3tlUmho[/YOUTUBE]

[Sapo117]

Se uno di questi si spalma veramente non trovano pi? nulla....

[Goldrake]

Va che roba! E questo non e' il piu veloce!
Qui e' l'europeo a Gubbio che si e' corso ad agosto
[YOUTUBE]spnJ3tlUmho[/YOUTUBE]

staminkiaaaaaaaaaaaaa

[Luka79]

Piu di 4km in 1 minuto e 45

[Luka79]

staminkiaaaaaaaaaaaaa

Questa e' una Radical
Se vedi i peggggiottini 106 ti caghi sotto per loro!

[Goldrake]

Piu di 4km in 1 minuto e 45

manco mcpinta lo seminerebbe

[Luka79]

Peggiottino!
[YOUTUBE]aUXgV8AsxMI[/YOUTUBE]

[Luka79]

I 106 stanno sui 2minuti e 10/15