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R 32.......

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    #31
    che cesso sta macchina,meglio una 147 GTA

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      #32
      Originally posted by sela
      Originally posted by ponteHRC
      beh parlando di "SOUND ESAGERATO".. con 200? ti pigli un finale stappabile da 120mm... pure io con la mai schifezza ammutolisco l'r32 :P
      Cosa ammutulisci tu???Con un 1100 di cilindrata?L'R-32 ha un sound impressionante,se nn l'avete mai sentito,vale davvero la pena
      ....io ho il finle omologato.. ma se gli sbatto sotto uno stappabile ti tappi le orecchie (ovviamente pure il filtor aperto...) .. boh ce l'ho su con gli scarichi originali.. anche il piu' rumoroso di quelli mi fa ridere se paragonato ad un gr N o gr A.... cmq qst ? un discorso del cazzo da bar.. direi di finirl qui (parlndo di scarichi)

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        #33
        mi sembra che qui di automobili chi ne capisce veramente q,sa sono pochini.....ho letto pareri che mi sembrano le discussioni da bar dei 14 enni , come diceva q,no prima di me.... tutte le macchine sono cessi se nn hanno almeno 28348409 cavalli...
        Sicuramente esistono auto + veloci, + emozionanti, + potenti.... stavamo solo esprimendo un concetto su un'auto le cui doti motoristiche e meccaniche , sono fuori discussione e chiunque abbia avuto la fortuna di provare una r32 lo puo confermare.
        Se poi c'e q,no che guarda solo i cv di un determinato modello, o gli alettoni sulla carrozzeria per giudicarne la bonta'...be allora ? meglio che si compri una bella fiat coupe' 20v turbo, la fa centralinare cosi da arrivare a 240 cv... e poi la prima rotanda che trova mi sa dire... xche' ? quella la sola auto che si merita'..
        Se il metro di giudizio ? un'altro...ovvero le doti dinamiche, il tempo sul giro in pista, il comfort, il rapporto qualita'/prezzo...allora la r32 ? di sicuro una gran auto.
        P.s la golf r32 ? un esemplare costruito in serie limitata e sul mercato italiano ce ne sono circa 200, quindi in giro nn se ne vedono molte per forza.
        P.p.s per sound di scarico si intendo un rumore grintoso di aspirazione piu che di scarico...studiato appositamente per essere "goduto" a determinati regimi ..... nn di casino delle varie "tamarro mobil"

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          #34
          Originally posted by Kawasassi
          fatti un giretto su una sti poi dimmi un po' cosa ne pensi,il tubo lag forse c'? ma ? innavertibile, d'altronde l'evoluzione dei sovralimentati non si ? fermata agli anni 80...
          L'Sti mi manca...
          Coup? Turbo 20v e Lancer Evo8 bastano ?

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            #35
            Originally posted by Ace31
            Originally posted by Kawasassi
            fatti un giretto su una sti poi dimmi un po' cosa ne pensi,il tubo lag forse c'? ma ? innavertibile, d'altronde l'evoluzione dei sovralimentati non si ? fermata agli anni 80...
            L'Sti mi manca...
            Coup? Turbo 20v e Lancer Evo8 bastano ?
            se avanza qlc cavallo passamelo :P

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              #36

              ho avuto la fortuna di farci un giro,eravamo in 5 e spinge a livelli di turbo amici,davvero incredibile se poi ci aggiungi l'eccellente tenuta di strada tipica alfa hai il quadro completo

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                #37
                Originally posted by DesmoJULIO

                ho avuto la fortuna di farci un giro,eravamo in 5 e spinge a livelli di turbo amici,davvero incredibile se poi ci aggiungi l'eccellente tenuta di strada tipica alfa hai il quadro completo
                binco perla da brivido

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                  #38
                  Originally posted by Ace31
                  Rs2 ? Porsche e la Porsche ? famosa ANCHE per la sua affidabilit?...

                  In ogni caso io non dico QUALE sia meglio e QUALE sia pi? emozionante, sto contestando SOLO i toni e certi discorsi "da 14enne con il motorino truccato", tutto qui !
                  Non ho fatto a caso il paragone.... So che ? made in Porsche

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