@TOMO concept bike moto

[mito22]

[TUONO FIORENTINO]

cosa c'e' "sotto" ??

[AndreGixxer]

posso dire che al di la di cosa c'? sotto ? parecchio orribile ?

[Massimino81]

Tl 1000??

[TheKing]

Cos'? qualche progetto con la forca anteriore in stile Tesi???

[Hitan]

? semplicemente un anteriore simile alla vecchia ELF
ELF Motorcycles

[ace]

pi? che tomo....

mi sembra una roba da TOMA.....

[rbtmoto]

ehehehheh questa e' la atomo che ha corso anche molte gare endurance.
il telaio non c'e' o meglio, ci sono 2 supporti che si agganciano sui carter, rispettivamente il coperchio frizione e il coperchio statore.
da questi 2 supporti ricavati dal pieno partono i bracci che compongono la forcella ( un mix fra paralever bmw e bimota tesi) e il forcellone.
il forcellone, sembra in carbonio e assomiglia vagamente ad un modello harris.
i 2 monoammortizzatori sono laterali,uno a dx ( dietro) e uno a sx ( davanti).
il cambio ruota anteriore si fa in un'attimo con una chiave a settore enorme.
questa moto e' stata costruita nel 1998 (credo) e monta un motore suzuki tl 1000r.
il codone si agganacia alla testata posteriore e ai supporti telaio. anche lo scarico credo che tenga il codone ( suppongo).
il team che l'ha costruita, oggi corre con un suzuki 1000 k5 con telaio tagliato e modificato per montare la speciale sospensione anteriore.
a me piace da matti sta moto, e' qualcosa di veramente originale.
l'unico dubbio che ho e' come fa il motore a sopportare tutti quei carichi, visto che il basamento non e' portante. boh, se l'hanno fatta vuol dire che andava bene anche cosi'.

[rbtmoto]

ehehehheh questa e' la atomo che ha corso anche molte gare endurance.
il telaio non c'e' o meglio, ci sono 2 supporti che si agganciano sui carter, rispettivamente il coperchio frizione e il coperchio statore.
da questi 2 supporti ricavati dal pieno partono i bracci che compongono la forcella ( un mix fra paralever bmw e bimota tesi) e il forcellone.
il forcellone, sembra in carbonio e assomiglia vagamente ad un modello harris.
i 2 monoammortizzatori sono laterali,uno a dx ( dietro) e uno a sx ( davanti).
il cambio ruota anteriore si fa in un'attimo con una chiave a settore enorme.
questa moto e' stata costruita nel 1998 (credo) e monta un motore suzuki tl 1000r.
il codone si agganacia alla testata posteriore e ai supporti telaio. anche lo scarico credo che tenga il codone ( suppongo).
il team che l'ha costruita, oggi corre con un suzuki 1000 k5 con telaio tagliato e modificato per montare la speciale sospensione anteriore.
a me piace da matti sta moto, e' qualcosa di veramente originale.
l'unico dubbio che ho e' come fa il motore a sopportare tutti quei carichi, visto che il basamento non e' portante. boh, se l'hanno fatta vuol dire che andava bene anche cosi'.