Monza Crash

[livelegend]

Non mi sono mai permesso di definire l'utente Diana "un fermo".
Ho semplicemente scritto che i tempi da lui dichiarati non sono tempi da pilota professionista.

Riguardo al modo di pormi, mi rendo conto di non padroneggiare al meglio il linguaggio da forum, uso pochi smile, ma non voglio certo passare il Senna della situazione!

Per finire, riguardo alle allusioni sulle capacit? di guida (sarei curioso di sapere per che scuole lavora il tuo amico istruttore!) riscontri significativi ne ho avuti,
ma visto che non ho nessun interesse a fare a gara a chi c'e l'ha pi? lungo... libero di pensarla come vuoi

ok allora diciamo che hai un modo.........poco da forum
e quindi ho interpretato il tuo modo di scrivere in modo sbagliato

il mio amico ? istruttore federale csai responsabile eventi guida sicura

[monster21]

ok allora diciamo che hai un modo.........poco da forum
e quindi ho interpretato il tuo modo di scrivere in modo sbagliato

il mio amico ? istruttore federale csai responsabile eventi guida sicura

Mi premeva chiarire che ne volevo pormi come chiss? chi, ne tanto meno offendere.

Riguardo al tuo amico, se ? istruttore federale un passato agonistico c'e l'avr? di sicuro.
Se invece lavora nel contesto guida sicura a Vallelunga ? una cosa differente.

[MiKiFF]

Ma come diavolo ? possibile non recuperare un anteriore in sovrasterzo in uscita di curva?

[livelegend]

Mi premeva chiarire che ne volevo pormi come chiss? chi, ne tanto meno offendere.

Riguardo al tuo amico, se ? istruttore federale un passato agonistico c'e l'avr? di sicuro.
Se invece lavora nel contesto guida sicura a Vallelunga ? una cosa differente.

si ha corso in auto
ma
per l'idea che mi sono fatto di corse di auto in questi anni
di solito corre chi ? ricco e ha la passione
e raramente questo implica anche talento

c'? da dire per? che in auto a differenza delle moto alla fine s'impara
nel senso che se non hai talento in moto oltre che essere umiliato, ti spacchi subito e lasci stare, basti pensare che se ti parte il posteriore in quel modo a monza in moto...............minimo ti rompi 3 costole e la clavicola, altrimenti puoi finire sulla sedia a rotelle......o peggio morire come ? successo al pilota amatoriale MV alla esse di vallelunga.......per un semplicissimo high side
mentre in auto spacchi tutto e con i soldi..........insisti
e secondo me alla fine si arriva anche a risultati decenti

altra cosa
in moto se hai talento, compri una 600 usata a 3-4000 mila euro, rimedi 1500 euro e vai a fare una gara vera...........se sei forte.............ti fanno correre
basti vedere il caso del ragazzo siciliano

in auto anche se sei un talento senza precedenti..........non puoi comprare un auto da corsa, e anche affittarla costa troppo...........tutto costa troppo

quindi potrebbero esserci migliaia di talenti in italia che mai avranno la possibilit? di usare un auto da corsa

usare una moto invece ? accessibile a tutti

ecco perch? sono un po' diffidente con i piloti di auto
perch? parecchi di quelli che conosco..........guidavano peggio di me

mentre se sei pilota di moto..........anche stra-amatoriale, come minimo devi essere il migliore della tua comitiva.........

insomma ? un discorso di accessibilit?

[monster21]

Riguardo a questo discorso mi trovi d'accordo.
Ci sono piloti d'auto mediocri che a forza di guidare hanno raggiunto risultati eccellenti. Mentre altri nonostante abbiano pi? talento di base questi risultati mai li raggiungeranno... causa poche risorse per metterlo in mostra e coltivarlo.

In moto, rimanendo comunque difficile emergere, le opportunit? per chi ha talento sono maggiori.

[monster21]

ragazzi

andiamo alla guerra :

http://www.daidegasforum.com/forum/f...nza-crash.html

Adesso ho capito come un topic pu? prendere una piega ridicola...

[TheKing]

si ha corso in auto
ma
per l'idea che mi sono fatto di corse di auto in questi anni
di solito corre chi ? ricco e ha la passione
e raramente questo implica anche talento

c'? da dire per? che in auto a differenza delle moto alla fine s'impara
nel senso che se non hai talento in moto oltre che essere umiliato, ti spacchi subito e lasci stare, basti pensare che se ti parte il posteriore in quel modo a monza in moto...............minimo ti rompi 3 costole e la clavicola, altrimenti puoi finire sulla sedia a rotelle......o peggio morire come ? successo al pilota amatoriale MV alla esse di vallelunga.......per un semplicissimo high side
mentre in auto spacchi tutto e con i soldi..........insisti
e secondo me alla fine si arriva anche a risultati decenti

altra cosa
in moto se hai talento, compri una 600 usata a 3-4000 mila euro, rimedi 1500 euro e vai a fare una gara vera...........se sei forte.............ti fanno correre
basti vedere il caso del ragazzo siciliano

in auto anche se sei un talento senza precedenti..........non puoi comprare un auto da corsa, e anche affittarla costa troppo...........tutto costa troppo

quindi potrebbero esserci migliaia di talenti in italia che mai avranno la possibilit? di usare un auto da corsa

usare una moto invece ? accessibile a tutti

ecco perch? sono un po' diffidente con i piloti di auto
perch? parecchi di quelli che conosco..........guidavano peggio di me

mentre se sei pilota di moto..........anche stra-amatoriale, come minimo devi essere il migliore della tua comitiva.........

insomma ? un discorso di accessibilit?

Di chi parli, Live???

[Luka79]

Ma come diavolo ? possibile non recuperare un anteriore in sovrasterzo in uscita di curva?

come evitarlo?
con una posteriore se la perdo in uscita....ce la tengo e ti ci arrivo fino al traguardo...ma con una TA mi son girato spesso anche io

[MiKiFF]

Azzo dici, con una posteriore se hai dato l'impulso al posteriore di superare il davanti ? possibile che non lo riprendi pi?...

... ma nelle TA il culo ? sempre trascinato dunque le ruote anteriori posson dare una spinta in pi? nella direzione giusta per aggiustare la situazione...

... e qui ? l'uscita dell'ascari mica un tornante dove se controsterzi violentemente vai nel muro.

[Luka79]

prova ad andare a girare con una macchina da corsa............poi ti ricrederai

a volte, spesso, e' solo una la posteriore che tocca terra gia' da ingresso curva...ed il 50% in meno di impronta significa meno tenuta dei pneumatici...strano eh?

comunque prima di provare, anche io la pensavo come te

[elio]

come evitarlo?
con una posteriore se la perdo in uscita....ce la tengo e ti ci arrivo fino al traguardo...ma con una TA mi son girato spesso anche io

confermo
anche io mi sono girato 2 volte con la panda30 in 1,5km

[Luka79]

agevolo foto in cui e' facile notare come sia "libera" la posteriore interna :




questo succede mooooolto spesso








questa e' la normalita':


questo e' un fermone ( )

[MiKiFF]

prova ad andare a girare con una macchina da corsa............poi ti ricrederai

a volte, spesso, e' solo una la posteriore che tocca terra gia' da ingresso curva...ed il 50% in meno di impronta significa meno tenuta dei pneumatici...strano eh?

comunque prima di provare, anche io la pensavo come te

Mah, ho provato una kia rio "da corsa" ad adria ed in ingresso rischiavi di girarti ma in uscita era impossibile...

... per me bisogna litigare davvero tanto col gas e lo sterzo per fare quella fine l?.

[Luka79]

Mah, ho provato una kia rio "da corsa" ad adria ed in ingresso rischiavi di girarti ma in uscita era impossibile...

... per me bisogna litigare davvero tanto col gas e lo sterzo per fare quella fine l?.

gas giu', sterzo che ti lascia andare al cordolo facendo scivolare la macchina e non tenendola dentro....e velocita'.
forse se vai piano non succede (e' un po come la moto. se la moto non la senti muovere, sei fermo)

ps
era quella in cui se facevi il miglior tempo venivi selezionato per una endurance? mi sembra ci fosse una cosa simile

[MiKiFF]

gas giu', sterzo che ti lascia andare al cordolo facendo scivolare la macchina e non tenendola dentro....e velocita'.
forse se vai piano non succede (e' un po come la moto. se la moto non la senti muovere, sei fermo)

ps
era quella in cui se facevi il miglior tempo venivi selezionato per una endurance? mi sembra ci fosse una cosa simile

S? ma tra muoversi e girarsi irrecuperabilmente c'? una sottile differenza...




ps: s? la macchina era quella ma io non partecipavo, ero un "infiltrato"...