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Ma è sempre meglio partecipare no?
Cio? ad un certo punto ci sono 4 fermi in uscita di curva, nessuno della pista che interviene e addirittura una arriva a fotografare e quello si mette in posa ...
Cio? ad un certo punto ci sono 4 fermi in uscita di curva, nessuno della pista che interviene e addirittura una arriva a fotografare e quello si mette in posa ...
[YOUTUBE]NWnt3YYAyvU[/YOUTUBE]
non son 4 fermi cos? a caso
uno ? andatro dritto contro le gomme e gli altri si son fermati a soccorrerlo
La tipa che fotografa penso fosse un amica di quello che filmava che magari da lontano con lo zoom l ha visto e gli ? corsa in contro
non son 4 fermi cos? a caso
uno ? andatro dritto contro le gomme e gli altri si son fermati a soccorrerlo
La tipa che fotografa penso fosse un amica di quello che filmava che magari da lontano con lo zoom l ha visto e gli ? corsa in contro
Si ? evidente, ma ti sembra normale? Intanto altri continuano a girare, non c'? nessuno che segnala il pericolo, se un altro fa lo stesso errore farebbe un filotto incredibile. Pi? che la tipa dovrebbero intervenire gli addetti della pista. Mah
Si ? evidente, ma ti sembra normale? Intanto altri continuano a girare, non c'? nessuno che segnala il pericolo, se un altro fa lo stesso errore farebbe un filotto incredibile. Pi? che la tipa dovrebbero intervenire gli addetti della pista. Mah
nel kart come nel motocross ? cos?, se son turni di libere spesso non ci sono sbandieratori, o al massimo un paio... se succede qualcosa lontano da loro ed i commissari non vedono non sospendono nulla...
calcola che una giornata di cross va dai 10 ai 20?, una di kart dai 20 ai 40....
in pista con le moto da strada hai uno sbandieratore per curva + ambulanza.... ma meno di 150? al giorno non li spendi...
e non si pu? nemmeno fare il discorso vado solo dove ci sono i commissari, visto che nel 99% dei casi ? sempre cos?
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