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Ma è sempre meglio partecipare no?
Magari sbaglio, per? a me sembra che in diversi punti il pilota non sia sicuro di come e dove giri il tracciato e tolga il gas dove potrebbe tenere gi? o lo apra con un p? di ritardo.
Se non erro ? il record del ring battuto solo di un paio di secondi qualche giorno dopo da una Pagani Zonda.
Fa impressione quanto va il tipo! E impressionante quanto va la 599... ad ogni accelerata sembra che il pilota debba controsterzare la drapata di potenza
Magari sbaglio, per? a me sembra che in diversi punti il pilota non sia sicuro di come e dove giri il tracciato e tolga il gas dove potrebbe tenere gi? o lo apra con un p? di ritardo.
Magari sbaglio, per? a me sembra che in diversi punti il pilota non sia sicuro di come e dove giri il tracciato e tolga il gas dove potrebbe tenere gi? o lo apra con un p? di ritardo.
Voi che ne pensate ?
Che per guidare cos? in quel circuito, lo devi conoscere benissimo, nei punti dove toglie il gas, ci sono dei piccoli dossi che potrebbero far scomporre la vettura, nel tratto che porta alla arembergkurve e dal tratto che va dalla brunnchen alla sprunghugel
Magari sbaglio, per? a me sembra che in diversi punti il pilota non sia sicuro di come e dove giri il tracciato e tolga il gas dove potrebbe tenere gi? o lo apra con un p? di ritardo.
Voi che ne pensate ?
sei mai salito su una macchina di quel tipo?
se la risposta e' NO....non puoi capire!
tenere giu' con quella....non e' mica come tener giu' con l'M
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