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Ma è sempre meglio partecipare no?
a montare 'sti due cannoni sull'ultimo acquisto...
Grandissimo...dopo la 48 ecco una Harley classica!
Sto subendo anche io il fascino della Mo.Co. tanto ? vero che, se tutto va bene, con un mio caro amico a dicembre (con immatricolazione gennaio 2012) prendiamo questa in societ?.
Che ne dici?
Grandissimo...dopo la 48 ecco una Harley classica!
Sto subendo anche io il fascino della Mo.Co. tanto ? vero che, se tutto va bene, con un mio caro amico a dicembre (con immatricolazione gennaio 2012) prendiamo questa in societ?.
Che ne dici?
quando ho preso il '48 ero andato per prendere proprio la night rod...
per? poi non ha finito di convincermi...
diciamo che per prendere una hd devi essere un po masochista, se sei un motociclista come noi abituato a dei mezzi performanti e a certe tecnologie.
devi entrare in una ottica mentale diversa...
ad esempio le sospensioni hanno zero regolazioni e comunque lavorano al limite della decenza
se penso a quanto ho pagato la glide e a come ? stata progettata e costruita.. beh... 1000 volte meglio una bmw.. ma non ha lo stesso fascino... almeno per me
quando ho preso il '48 ero andato per prendere proprio la night rod...
per? poi non ha finito di convincermi...
diciamo che per prendere una hd devi essere un po masochista, se sei un motociclista come noi abituato a dei mezzi performanti e a certe tecnologie.
devi entrare in una ottica mentale diversa...
ad esempio le sospensioni hanno zero regolazioni e comunque lavorano al limite della decenza
se penso a quanto ho pagato la glide e a come ? stata progettata e costruita.. beh... 1000 volte meglio una bmw.. ma non ha lo stesso fascino... almeno per me
Concordo, il fatto che le ho provate quasi tutte e nessuna, a parte l'indiscutibile fascino emanato, mi ha fatto esclamare...cazzarola la vorrei!
Non sono ancora maturo evidentemente...per cui non ho ancora lo "spessore morale" da Softail, ovverosia da vera Harley.
L'unica che mi ha fatto venire voglia di acquisto compulsivo ? stata la V-Rod...che unisce il fascino dell'Harley ad un tocco di modernit? (cazzarola...frena come una moto normale e va pure forte!!!).
Il motore, infatti, non ? solamente fatto in collaborazione con la Porsche (come si dice) ma ? stato integralmente progettato dalla medesima...finanche la fase di preindustrializzazione ? stata curata dalla casa tedesca.
Insomma...Harley lo produce e basta.
Con la Night Special 2012 poi hanno eliminato quasi tutti i difetti presenti su quella moto...ossia: la postura innaturale (il manubrio ? ora arretrato di quasi 8 cm), le sospensioni un po' difficili (ora ha due belle "canne" a steli rovesciati da 49 mm) e le colorazioni un po' troppo buzzurre (la prenderei nero lucido).
In pi? hanno eliminato il cupolino che aveva in precedenza (un po' troppo grosso), hanno inserito il faro a led posteriore e hanno installato una sella pi? aggraziata...
Insomma...? amore
ma qualcuno ? in grado di spiegarmi chiaramente il fascino di queste moto?
vi giuro nn riesco a capirle, costano una fortuna, sn fatte con tecnologia di 30 anni fa e tutto quello che fanno praticamente ? in grado di farlo meglio e + comodamente una bmw o una tourer jap..
nn ? polemica, solo vorrei capire cosa ci troviate di cos? affascinante
ma qualcuno ? in grado di spiegarmi chiaramente il fascino di queste moto?
vi giuro nn riesco a capirle, costano una fortuna, sn fatte con tecnologia di 30 anni fa e tutto quello che fanno praticamente ? in grado di farlo meglio e + comodamente una bmw o una tourer jap..
nn ? polemica, solo vorrei capire cosa ci troviate di cos? affascinante
Un Seiko al quarzo ? infinitamente pi? preciso di un Rolex, anche del pi? costoso che, meccanicamente, magari ? uguale da decenni.
Queste moto non si valutano sul cosa fanno ma sulla bellezza dell'oggetto in s? considerato...e sulla concezione di utilizzazione motociclistica che sposano.
Le vibrazioni del motore, la fattura tutta in metallo etc. possono assicurare (? ovviamente una cosa soggettiva) sensazioni uniche, che nessun'altra moto pu? assicurare.
Come tutte le cose soggettive, per?, non si possono spiegare.
O le si prova (e va bene cos?) o non le si prova (e va bene lo stesso).
Non sono un Harleysta e non mi accontenterei mai di limitare il mio essere motociclista a quel tipo di concezione del mezzo...ma quel tipo di concezione del mezzo mi piace e vorrei viverla...in aggiunta e non in sostituzione!!!
Sul costoso, infine, c'? un altro aspetto: nessuna moto tiene bene il valore nel tempo come una Harley.
I modelli a carburatore di fine anni '90 a volte valgono pi? adesso che da nuovi!!!
Sul costoso, infine, c'? un altro aspetto: nessuna moto tiene bene il valore nel tempo come una Harley.
I modelli a carburatore di fine anni '90 a volte valgono pi? adesso che da nuovi!!!
ti dico solo che il motore 103 lo hanno introdotto lo scorso anno... e il telaio lo hanno cambiato nel 2009..
avessi preso una 96 con il telaio ultimo modello avrei risparmiato 3/4000 euro....
ovvero il 15 % per avere una moto di 3 anni.... che me lo fa fare.. l'ho presa nuova...alla fine della trattativa, come classico hd, zero sconto sulla moto e quasi 3000 euro di accessori REGALATI... se la rivendo tra tre anni mi ? costata 1000 euro l'anno....
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