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    #16
    in futa hanno montato gi? delle modifiche per rendere sicuri quelli tradizionali..

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      #17
      Originally posted by Ryushito View Post
      sono stato a vagabondare in spagna per due settimane... in tantissimi punti i guardrail sono gi? "intelligenti". Da questo punto di vista li stanno investendo molto di pi? in infrastrutture.
      Stavo per scriverlo io, sulla costa brava ho percorso una strada fantastica da fare in moto con guardrail con protezioni per motociclisti.

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        #18
        non li mettono perch? ? pi? facile e redditizio riempire le strade con cartelli limite velocit? 50 kmh.......

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          #19
          Originally posted by desmoone View Post
          Si potrebbe aggirare l'ostacolo se solo se il governo si carichi dei folli costi di omologazione.
          Non lo far? mai.
          Secondo me pi? che i costi di omologazione sarebbero i costi rispetto a un guard rail normale a fermare ...

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            #20
            Costano meno quelli sicuri, sono fatti con materiali riciclati (es. copertoni)

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