Nuova Bugatti

[Black Jack]

Considera che ? un 4i turbo, ma sarei curioso di sapere che torsione hanno quelle povere gomme.....

[pupy]

Io la usavo in GTA vice-city

[Nitronori]

[TUONO FIORENTINO]

ma..

anch'io vedo solo simbolini tipo " fortune city" AIUTO!!!! LA VOGLIO VEDERE!!!! (( maliziosi, la bugatti!!))

[mito22]

Nuova?Ma non c'? da un paio d'anni?

Bellazza cmq.. cattivissima..

[gio rsv-ps2]

Tutto lo stock di macchine in previsione ? stato venduto, peccato che la macchina per ora non riesce a stare in strada!!!

diciamo che la veyron,ha avuto fino ad ora dei gravi problemi di surriscaldamento del motore,causa progettazione sbagliata dell'impianto di raffreddamento,difatti in principio si diceva che la colpa fosse dovuta al motore quadriturbo,ma siccome l'EB111 montava lo stesso motore,qst problemi non si sono mai verificati,altri problemi sono dovuti al fatto che tutta la coppia nonostante l'auto sia 4x4 fa fatica a scaricare a terra,per non parlare dei problemi dovuti al fondo piatto(2 veyron sono andate distrutte nei test per perdita di con trollo del mezzo.qnt al fatto dei 400 Km/h,chi l'aquista dopo aver fatto un corso di guida,si mette d'accordo con la casa madre che invia una squadra di persone su un'ovale di proprieta' volkswagen,viene tolto il limitatore,e vengono montati gli speciali pneumatici pirelli.

ps il diamante sul cruscotto e' vero...

[mastrostaccatore]

allora, lavorando in volkswagen diciamo che sono un "addetto ai lavori" e poco tempo fa mi sono interessato al caso BUGATTI e vi posso dare qualche aggiornamento su q,sta dream car.
Le foto che vedete sopra sono oramai vetuste... ? una specie di manichino fatto per i giornalisti!
Il problema GRAVE sussiste nel grosso casino che ? stato fatto in sede di progettazzione dell'auto,che voleva essere il nuovo punto di riferimento prestazionale, quando la bugatti nn faceva ancora parte del gruppo VW.
In pratica tutte le componenti sono state studiate al computer ,per essere il TOP in ogni settore, con risultati sulla carta anche molto soddisfacenti ma una volta assemblato il tutto , il risultato era MOLTO differente dalle aspettative. (un po come il Real Madrid, nn basta prendere gli 11 giocatori migliori del mondo per vincere le partite!!)
1)Il motore 16 cilindri, a banco sviluppava si 1001 cv ,peccato che montandolo sull'auto perdeva circa il 20% della sua potenza per via del surriscaldamento e della posizione infelice all'intenro della vettura!
2)Sono nati problemi SERI sulla trasmissione, il cambio fantascientifico a 7 rapporti si sbriciolava con tutta quella coppia e l'unico cambio elettronico in grado di reggere quelle potenze e coppie era un oramai superato TIPTRONIC (opportunamente modificato), che si rivela oensto su vetture di serie ma su mostri di q,sto genere penalizza MOLTISSIMO LE PRESTAZIONI e il piacere di guida, per nn parlare del peso!!
3) Appunto il PESO....., anche se ? stato utilizzato a profusione carbonio, magnesio, alluminio speciale , la macchina pesava q,si 2 tonnellate , decisamente troppo per una SUPER CAR e ne risentiva parecchio la guidabilita' e la tenuta di strada.
5)La trasmissione, un po lo stesso discorso del cambio... anche qui si ? dovuti ricorrere a q,sa di "antico" xche' le nuove soluzione garantivano si ottime perfermance ma si sfasciavano di continuo, quindi trasmissine piu tradizionale ma PESANTE e poco performante.
6)Poi vi tralascio tutti i casini di elettronica perch? sono veramente tanti e complicati..pensate un po che macello omologare un mostro del genere!!
I circa 200 "fortunati" clienti hanno versato un 20% dell'importo totale dell'auto circa 2 anni fa per garantirsi la migliore auto MAI costruita...ma per ora hanno visto solo grandi fumate bianche nelle varie presentazioni in giro per il mondo!!
Dopo tutto sto casino ? intervenuta "mamma " volkswagen che nel frattempo ha rilevato il marchio e da buoni tedeschi hanno badato al sodo, piu che alla raffinatezza ed esclusivita' del prodotto, pescato componenti un po da tutti i gruppi del marchio per far nascere finalmente q,sta benedetta
vettura.
1) la carrozzeria rimarra' praticamente immutata a parte qualche dettaglio per problemi di omologazione
2)motore....gia in casa... il motore 6.0 W12 che equipaggia, Phaeton,Touareg, Bentley GT, affidabile , collaudato , euro 4.... per i 1001cv??? nessun problema 4 bei turbazzi e i cavalli sono arrivati a volonta'!!
3)il CAMBIO dovrebbe essere un'evoluzione del DSG, che attualmente equipaggia le auto sportive del gruppo, velocissimo e di moderna concezzione.
4)PESO:gia con il motore w12 e il cambio tiptronic si ? risparmiato molto peso e ulteriore ne verra' tolto riprogettando alcune componenti come scarichi, radiatori e fondo piatto.
5)TRASMISSIONE: stesso discorso fatto per il motore, trasmissione della Bentley GT, o Phaeton, opportinamente modificata.
6) elettronica: affinamento di quella gia presente sulle varie bentley e lamborghini.
E q,sto ? veramente tutto sulla VEYRON :-))

[mastrostaccatore]

ahh dimenticavo..consegne a meta' del 2005...ci sono in giro 12 prototipi che stanno finendo i collaudi!!!!!

[zoom]

Grazie mastrostaccatore..
sei stato pi? che esauriente..

Cavolo ma veramente c'? un diamante sul cruscotto?

Mito scusami ma credevo fosse nuova.. cavolo ci sono rimasto male..

[Paolino81]

Cazzo solo i cerchi costano come la mia moto se non di +!!!!!!

[marco-tn]

oltre al diamante nel criscotto c'? anche naomi nel bagagliaio???

[Ombrascura]

Dati vecchi...quelle che saranno eventualmente vendute saranno castrate per problemi aerodinamici, freni, gomme, trasmissione ecc.....

Veramente, gli unici problemi, sono solo economici, dato che la VW non ci sta dentro con i costi

ma la Bugatti ? di propriet? della VW ???

[vyper505]

da quello che so io sono riusciti a risolvere i problemi di surriscaldamento del propulsore (che erano quelli maggiori) e della tenuta di strada, grazie all'ESP che in teoria non doveva essere montato.
Sempre da quel che so io, hanno cominciato finalmente la produzione....

[mastrostaccatore]

X OMBRASCURA.. SI LA BUGATTI ? DI PROPRIETA' DELLA VW , COSI COME LA BENTLEY E LA LAMBORGHINI.