Announcement

Collapse
No announcement yet.

Announcement

Collapse
No announcement yet.

Top E Flop Eicma 2010 secondo me

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Font Size
    #16
    [QUOTE=Progress;6831992]
    Originally posted by adriF4 View Post

    Adri..non diciamo palle....

    hanno chiesto e ricevuto proroghe su proroghe per la produzione etc...il kit ingranaggi che hanno messo in produzione e mai raggiunto i numeri....i carter ricavati da pieno.....parti fuse in terra molto resistenti...

    per forza che il motore sopporta quelle potenze.....vedrete l'anno prossimo con i carter di serie in conchiglia come si apriranno come cozze se non abbassano le potenze....
    poi pensate quello che volete....nel giro corse la sanno tutti la verit?!
    E allora vincer? la Kawa.
    O la BMW che ha pi? cv di serie che in versione SBK

    Comment


    • Font Size
      #17
      Originally posted by albtuono View Post
      sul deplian c'? scritto:
      fada su a Milan
      cont el coeur
      e cont i man
      Per chi ha dei soldi da sbattere via, ? un bel mezzo.
      Ma si accender? veramente?
      ......perch? no ?....ho letto sul loro sito che per il 2011 hanno gi? chiuso la lista delle prenotazioni......mi pare 140 moto da produrre.........ricordiamoci che sono veri e propri artigiani.......

      Comment


      • Font Size
        #18
        [quote=Progress;6832489]
        Originally posted by adriF4 View Post

        Adri..non diciamo palle....

        hanno chiesto e ricevuto proroghe su proroghe per la produzione etc...il kit ingranaggi che hanno messo in produzione e mai raggiunto i numeri....i carter ricavati da pieno.....parti fuse in terra molto resistenti...

        per forza che il motore sopporta quelle potenze.....vedrete l'anno prossimo con i carter di serie in conchiglia come si apriranno come cozze se non abbassano le potenze....
        poi pensate quello che volete....nel giro corse la sanno tutti la verit?!
        Con tutto il rispetto per la tua competenza...ma ti prego....: i carter fusi in terra ce li ha anche la mia RSV4 Factory (? uno dalle 150 numerate che hanno fatto per l'omologazione sbk); quelli ricavati dal pieno sono i coperchi motore.
        Aprilia quest'anno ha vinto molte gare senza il famigerato comando della distribuzione e smettiamo di dire che Aprilia ha rubato...ha solo sfruttato il regolamento...lo stesso che permette ad esempio alla Yamaha di mettere il serbatoio della R1 sotto la sella....chi si lamenta ? qualche rosicone coi motori che scoppiano sul pi? bello... Chiuso OT (scusate).

        IT:
        quotone King: la F3 ? una meraviglia..!!!

        Comment


        • Font Size
          #19
          la tuono me la prenderei l volo anche se potevano fare decisamente meglio,della suzuki non voglio parlare perchè sono sempre piu una delusione,rsv4 che dire la moto stradale che prenderei su tutte anzi ora come ora l'unica che prenderei f3 fantastica

          Comment


          • Font Size
            #20
            Tuono V4 come tutte le Tuono, non bella in senso classico ma fa grande sesso

            La sbk pi? bella imho e' ancora il Duca

            Favolosa esteticamente la F3

            La zxr10 nuova non si guarda

            Comment


            • Font Size
              #21
              Originally posted by Progress View Post
              la RSV da SBK...? una ladrata...infatti ha un motore prototipo ricavato da pieno e con distribuzione ad ingranaggi....nulla a che fare con quella di serie...
              Voglio vedere cosa combinano il prossimo anno col motore derivato veramente da quello di serie come da regolamento.....e gi? i Cv...

              la Kawa nuova ? bugiarda....qualcuno l'ha messa al banco e sembra che i Cv veri siano quasi 20 in meno di quelli dichiarati!
              progress leggo semrpe con piacere i tuoi post e mi sembra strano che parli di un qualcosa per sentito dire....

              tanto per chiarire e' stata fatta una prova al banco, a 3000 mt di altezza, con una moto preserie, con limitazioni antinquinamento e di potenza californiane....

              Comment


              • Font Size
                #22
                Originally posted by Progress View Post

                Adri..non diciamo palle....

                hanno chiesto e ricevuto proroghe su proroghe per la produzione etc...il kit ingranaggi che hanno messo in produzione e mai raggiunto i numeri....i carter ricavati da pieno.....parti fuse in terra molto resistenti...

                per forza che il motore sopporta quelle potenze.....vedrete l'anno prossimo con i carter di serie in conchiglia come si apriranno come cozze se non abbassano le potenze....
                poi pensate quello che volete....nel giro corse la sanno tutti la verità!
                Già a livello amatoriale... in pista si son viste diverse rsv con problemi alle testate...
                Last edited by Polsodighisa; 08-11-10, 10:22.

                Comment

                X
                Working...
                X