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Chi Si Ricorda Di Questa!!!!!!!!!!????

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    #16
    Si, ma aldil? della bua, come andava???

    Maoni, cambi moto ogni settimana per?

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      #17
      perfetta per l'inverno!

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        #18
        Bellissima l'intervista su SBK Italia di qualche anno fa a Kanemoto, quando parlava di questo gioiello. Era il ritorno per Honda al 2T, quindi scelse (as usual) la strada più complicata. Il Serbatoio sotto il motore era per abbassare il baricentro, ma gli scarichi in carbonio ( )facevano cadere le "croste" nelle luci di scarico quando questi si raffreddavano
        Una moto MOLTO difficile da mettere a punto, tanto che Fast Freddie a metà stagione riuscì a imporre di ritornare al classico layout.
        Detto questo...una moto innovativa alla grande, considerando che fino all'anno prima viaggiava (e faceva pena) con i 4T

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          #19
          Originally posted by ShoR View Post
          Bellissima l'intervista su SBK Italia di qualche anno fa a Kanemoto, quando parlava di questo gioiello. Era il ritorno per Honda al 2T, quindi scelse (as usual) la strada pi? complicata. Il Serbatoio sotto il motore era per abbassare il baricentro, ma gli scarichi in carbonio ( )facevano cadere le "croste" nelle luci di scarico quando questi si raffreddavano
          Una moto MOLTO difficile da mettere a punto, tanto che Fast Freddie a met? stagione riusc? a imporre di ritornare al classico layout.
          Detto questo...una moto innovativa alla grande, considerando che fino all'anno prima viaggiava (e faceva pena) con i 4T
          scrivilo nei post che ho linkato di amarcord cosi' rimane

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            #20
            bello sto' post...bravo kaciaro!!

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              #21
              Originally posted by Gasssss View Post
              Si, ma aldilà della bua, come andava???
              lo sanno tutti: i V4 2T della Honda non hanno mai vinto una sega....le Ducati dell'epoca andavano troppo forte

              Originally posted by Gasssss View Post
              Maoni, cambi moto ogni settimana però
              quella che ho adesso non la cambierò mai e poi mai....è una Gennaro Replica da 295 cv !!!!!!!
              Last edited by Maoni; 21-10-10, 17:30.

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                #22
                comunque , tutte le soluzioni di questa moto, la Honda le copio' dalla francese ELF

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                  #23
                  Originally posted by Maoni View Post
                  lo sanno tutti: i V4 2T della Honda non hanno mai vinto una sega....le Ducati dell'epoca andavano troppo forte

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                    #24
                    Originally posted by firebladexrr View Post
                    Qui i ducatari possono solo inginokkiarsi
                    si a vomitare su questo bel capolavoro di moto....abortito in breve.....

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                      #25
                      Originally posted by magro59 View Post
                      si a vomitare su questo bel capolavoro di moto....abortito in breve.....

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                        #26
                        Onestamento Kaciaro...la "bella" era un bel esercizio di meccanica...ma a risultati...ciccia

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                          #27
                          Originally posted by ShoR View Post
                          Onestamento Kaciaro...la "bella" era un bel esercizio di meccanica...ma a risultati...ciccia
                          ESATTAMENTE IN QUEL PERIODO GLI INGEGNERI HONDA VOLEVANO SPACCARE IL MONDO

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                            #28
                            ...in realtà...spaccarono...anzi...cucinarono il culo ai piloti

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by ShoR View Post
                              ...in realt?...spaccarono...anzi...cucinarono il culo ai piloti
                              A TAL PROPOSITO C'E UN BELL'ARTICOLO SU QUESTO GIORNALE QUA



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                              • Font Size
                                #30
                                Originally posted by ShoR View Post
                                ...in realt?...spaccarono...anzi...cucinarono il culo ai piloti
                                A TAL PROPOSITO C'E UN BELL'ARTICOLO SU QUESTO GIORNALE QUA



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