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solo schiuma...... sticaxxi
scusate se non compare direttamente ma mi funziona solo cosi', non so se la linea o cosa....
scusate se non compare direttamente ma mi funziona solo cosi', non so se la linea o cosa....
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fa veramente impressione!
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l'avevo gia visto 1 po di tempo fa su nuvolari, diceva che gia dopo 5-6000 km in strada l'olio diventa cosi ...non immagino quelle del motard del mio pa' che ne hanno su 30.000
Last edited by Rosso25; 10-08-10, 22:41.Comment
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ma non è che magari diventa così a contatto con l'aria?
in pratica, per tenere il mono sempre a posto, andrebbe aperto ogni 3-4000 km?Comment
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Qui l'olio ? andato - ha lavorato in condizioni gravose per essere ridotto in quello stato. dovrebbe aver lavorato ad una elevata temperatura e con lo sbattimento si ? emulsionato con l'aria.Comment
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Esatto ha beccato tanta aria...Comment
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Insomma è meglio revisionarli ogni tanto sti mono!!!
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E' un filmato di Andreani Group;
il ragazzo inquadrato ci ha fatto il corso DDG due anni fa (mi pare si chiami Marco); quello è un mono di serie kawasaki con circa 6/8000 km.
Personalmente sulle mie moto i primi soldi li spendo in sospensioni, poi in freni e lascio per ultime le frociate.Comment
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signori...io ho fatto revisionare a 1600km di vita le sospensoni del mio cbr....la forca era già melma,e il mono aveva gia emulsionato
non a quei livelli ma comunque......
5000km dopo visto che avevo da modificare i pompanti della forca mi è stato ricambiato l'olio....e già dopo solo 5000km era a metà vita
meditate gente meditate le sospensioni in strada ALMENO ogni 12/15000km massimo vanno revisionate,se si possono revisonare.
Last edited by bosco_RR; 12-08-10, 15:15.Comment
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