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Ma è sempre meglio partecipare no?
premesso che non ho visto il video, ma mio cugino che si occupa di questo mi dice che i test vengono fatti su binario inclinato a 60? rispetto ai guard rail e a velocit? di circa 60 km/h. ultimamente sono state testate efficai barriere per motociclisti, il problema ? che per montarle sui guard rail esistenti dovrebbero ritestare il tutto, con un notevole aggravio dei costi, e visto che l'azienda che ha "quello" omologato non ha lacun interesse........
ci sono manichini e manichini. cio? ? una questione di prezzo.
comunque a livello di resistenza fisica non saprei, ma di sensori ne hanno un botto!
e costano un boatooooo!
Esatto... in un documentario della "volvo" han detto che costano 30.000eur e hanno sensori per ogni elemento del corpo... compresa resistenza ossea... come azz.. faranno...
Esatto... in un documentario della "volvo" han detto che costano 30.000eur e hanno sensori per ogni elemento del corpo... compresa resistenza ossea... come azz.. faranno...
quelli delle auto costano meno.
i motociclisti sono sugli 80.000, e a lanciarli con la moto su un guard rail non ? una bella cosa neppure per chi fa i test e dovr? poi ripararli!
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