E se quello ? il treno...

[manu27]

impressionante...

[pierry]

Non sono un grande esperto di mezzi ferroviari ammerigani, però uno per l'altro i locomotori hanno circa 4.000 Hp.
In particolare quelli del filmato (cliccando due volte ed andando in youtube indicano i locomotori come gli sd70ace della EMD) hanno 4.300Hp.

http://www.emdiesels.com/emdweb/products/sd70ace.jsp

i gasolioni si aggirano su quei cavalli mediamente sono circa 100 mila di cilindrata 16/18 cilindri biturbo se pensi che le elettriche però ne hanno circa 8/10 mila per 78/80 tonnellate di peso a locomotiva

[Luisss]

i gasolioni si aggirano su quei cavalli mediamente sono circa 100 mila di cilindrata 16/18 cilindri biturbo se pensi che le elettriche per? ne hanno circa 8/10 mila per 78/80 tonnellate di peso a locomotiva

e cmq tanto per la cronaca l'Italia, nel costruire locomotori ? uno dei paesi pi? avanzati al mondo, i "nostri" prodotti vengono esportati in tutto il mondo, ed i "nostri" tecnici sono richiestissimi all'estero

[ace]

e cmq tanto per la cronaca l'Italia, nel costruire locomotori è uno dei paesi più avanzati al mondo, i "nostri" prodotti vengono esportati in tutto il mondo, ed i "nostri" tecnici sono richiestissimi all'estero

già..peccato che però qui da NOI siamo bloccati nel traffico pesante su gomma e respiriamo gli scarichi di millemila TIR...

li manderei tutti sulla strada che dovrebbero fare se non si facesse la TAV... così vedi come sono contenti i valligiani deficenti che si sono fatti manipolare da 4 furbetti "verdi" che pensano solo alla loro campagna politica

[Luisss]

gi?..peccato che per? qui da NOI siamo bloccati nel traffico pesante su gomma e respiriamo gli scarichi di millemila TIR...

li manderei tutti sulla strada che dovrebbero fare se non si facesse la TAV... cos? vedi come sono contenti i valligiani deficenti che si sono fatti manipolare da 4 furbetti "verdi" che pensano solo alla loro campagna politica

Qui non si potrebbe smistare tutto il traffico merci da gomma a binari... abbiamo buona parte della rete ferroviaria che risale alla 1? guerra mondiale

[desmoone]

pensate questo.. in italia siamo gli unici cojoni, a parte il bangladesh, a riempire le strade di camion.....

infatti............

[cocis]

li ci sono 2 locomotice davanti e 2 dietro ..

comunque in cina ho visto delle foto di "treni" lunghi anche + di 4 km x il traspoto di carbone .. .e ogni tot vagoni c'? una locomotiva .. .. per minimizzare i costi ... ..

comunque in italia non penso che la nostra rete ferroviaria sia adatta a quei trasporti .. con tutte le curve che ci sono e passaggi a livello ... o deragliano alla prima curva "italiana" che trovano ... o bloccano + paesi contemoraneamente ..

[CapoGiuseppe]

Effettivamente convogli di quelle dimensioni sulla rete italiana, e forse europea, non possono circolare. Questo non toglie che bisognerebbe incentivare il trasporto delle merci su rotaia.Sia per una questione economica che ambientale.

[Luisss]

Si dovrebbe prima pensare a rendere questa cosa possibile... Voi vi rendete conto che già il trasporto persone non è affidabile? se si pensasse ad aumentare il traffico merci senza adeguare la rete ferroviaria invece di ritardi di ore avremmo ritardi di giorni su una tratta lunga

[Anima998]

e cmq tanto per la cronaca l'Italia, nel costruire locomotori ? uno dei paesi pi? avanzati al mondo, i "nostri" prodotti vengono esportati in tutto il mondo, ed i "nostri" tecnici sono richiestissimi all'estero

beh oddio...Fiat Ferroviaria smantellata e la parte buona comprata da Alstom....Ansaldo e Breda ai minimi storici....ERAVAMO....il top....

[GASte]

mica stronzi come noi che movimentiamo tutto su strada....

[GASte]

gi?..peccato che per? qui da NOI siamo bloccati nel traffico pesante su gomma e respiriamo gli scarichi di millemila TIR...

li manderei tutti sulla strada che dovrebbero fare se non si facesse la TAV... cos? vedi come sono contenti i valligiani deficenti che si sono fatti manipolare da 4 furbetti "verdi" che pensano solo alla loro campagna politica

un conto ? avere la tecnologia....un conto applicarla, un altro esempio ? l'ABB, azienda italiana leader nei dispositivi di sicurezza per impianti elettrici, compresi quelli dedicati alle centrali nucleari....

[Anima998]

mica stronzi come noi che movimentiamo tutto su strada....

ruotano troppi interessi dietro.....

[GASte]

ruotano troppi interessi dietro.....

eh gi?...se no Montezemolo e DeBenedetti come fanno a fare soldi a palate???

[pierry]

però guardate che non è cosi semplice spostare tutto sulla rotaia anche per un fattore logistico.. per certe cose tipo beni deperibili o comunque altri materiali dove c'è la necessità per forza di cose di arrivare a un metro dalla destinazione diciamo solitamente almeno i italia i treni merci vengono usati per trasportare acciaio, liquidi altramente infiammabili che su strada sarebbe molto pericoloso.. anche se poi può capitare che succedono le tragedie (vedi viareggio) carichi di legname ecc.. cose che con i camion sarebbe impossibile portare.. poi si può dire tutto ma il camion arriva in qualsiasi posto.. il treno no.. secondo me ci sono molti fattori che spingono un paese ad utilizzare principalmente più camion rispetto che treni per il trasporto delle merci ecc...

e la situazione delle ferrovie italiane non è schifosa come molti hanno pensato.. se ci circolano treni merci da 1500/1600 tonnellate tanto schifo non fanno, i disastri succedono principalmente per l'errore umano mica perchè le ferrovie fanno schifo..