cci loro...troppo spesso purtroppo
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Tipiche porcate tra le tante a cui bisogna stare attenti...
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Cinquantino
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Originally posted by dj crush View Postsecondo me non sono da condannare completamente gli auotmobilisti.
cio?
sono da condannare ma non ? solo colpa loro.
se noi facessi mo pi? attenzione tutti questi incidenti non accadrebbero.
? normale che se sei ditre ad un'auto che segue un'altra...lo capisci che st? per sorpassare.
e devi capire pure se quello di fronte a te ti ha visto ed ? disposto ad aspettare te prima di sorpassare...
per il secondo
bhe
il tizio con la moto era in corsia di sorpasso da un rettilineo intero.....cavolo!
sar? arrivato ad una velocit? siderale e si sa benissimo che il sorpasso va fatto "il giusto" pi? forte rispettola macchina di fronte a te.
? un casino ma io ci riesco da parecchio tempo...e sono un tipo che rallenta anche quando il semaforo ? verde!!!!!!!!!!!!!!!
la colpa ? degli automobilisti..ma se noi facessimo pi? attenzione molti incidenti li eviteremo!!!
per tutto il resto....ci vuole culo!
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Originally posted by massirsv View Postte puoi anche aver ragione, ma il codice della strada dice anche che devi lasciar precedenza e quindi strada, a chi si trova in sorpasso dietro di te... (tradotto guarda gli specchietti!!)
ma se nel mondo tutti rispettassimo le regole....
non avremo più serrature nelle porte, le aziende di allarmi fallirebbero, la mia ragazza potrebbe andare in giro per la stazione alle tre di notte tranquilla ecc ecc
purtroppo il mondo non è così
o ti adegui, o ti appelli alla buona sorte e fai come "ti DOVREBBE spettare di diritto"
ti dico
io con il semaforo verde rallento!!!!!!!!!!!!!
piccola norma di buon senso che ti salva la vita (e pure quella di chi ti vuole bene)
quello del benzinaio correva come un disperato!!!!
e quello che si è visto tagliare la strada dall'auto che ha scartato di tre corsie, andava piano, ha frenato in tutti i modi, è caduto ma non si è fatto tanto male.....
CVDLast edited by dj crush; 14-05-09, 10:40.
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Originally posted by dj crush View Posthai ragione
ma se nel mondo tutti rispettassimo le regole....
non avremo più serrature nelle porte, le aziende di allarmi fallirebbero, la mia ragazza potrebbe andare in giro per la stazione alle tre di notte tranquilla ecc ecc
purtroppo il mondo non è così
o ti adegui, o ti appelli alla buona sorte e fai come "ti DOVREBBE spettare di diritto"
ti dico
io con il semaforo verde rallento!!!!!!!!!!!!!
piccola norma di buon senso che ti salva la vita (e pure quella di chi ti vuole bene)
quello del benzinaio correva come un disperato!!!!
e quello che si è visto tagliare la strada dall'auto che ha scartato di tre corsie, andava piano, ha frenato in tutti i modi, è caduto ma non si è fatto tanto male.....
CVD
Quello al distributore non mi sembra che cammina come un matto, ad occhio e croce sarà tra i 50km/h e i 60km/h anche la macchina si muove poco.
Avevo un amico motociclista che ora è morto (di un male incurabile), che tra i vari incidenti avuti, nell'ultimo al ritorno da Vallelunga, prese in pieno con la sua KAWA ZX10R una pattuglia della stradale che faceva inversione ad U in un punto cieco della statale (se non ricordo male in prossimità di un dosso).
Vedendo la 155 all'ultimo momento, non riuscì ad evitarla e la prese sulla fiancata posteriore, mandando letteralmente macchina e agenti in testacoda, facendo finire la pattuglia dentro al fosso a lato carreggiata.
Il botto gli costò l'esplosione della moto, fratture ovunque su tutti e 4 gli arti + costole, trauma cranico, ...dalle quali poi non si riprese più completamente, mi sembra che lo portarono via con l'elicottero.
( a quasi 60anni non è il massimo rompersi in quella maniera.)
Cmq a parte il botto era un grande in pista nonostante l'età, ancora dava del filo da torcere a molti!
Ciao "C" non ti dimenticheremo mai!Last edited by Rexxx; 14-05-09, 13:21.
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Centoventicinque
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a me e capitata la stessa cosa del primo video con un cazzone con un suv. per evitarlo sono finito tra cuneta e asfalto ed ho avuto la prontezza di lasciare i freni e lasciar scorrere la moto sullo sterrato.
Il bello e che quel cazzon elo conosco di vista ed e anche un motociclista!!! Dopo qualche mese lo rividi e gli spiegai dell'accaduto e mi disse che non si era accorto di niente!!
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nei primi due video postati ? colpa del motociclista.
Se trovate la versione lunga del primo video su youtube ( la sto cercando, ne parlammo su di un altro forum), noterete che passa due minuti nell'angolo cieco dell'auto ( sullo spigolo posteriore interno ) prima di sorpassare.
L'auto ha davanti un veicolo pi? lento ( notate l'ombra ad inizio video) e fa una normale manovra di sorpasso. Nella versione lunga la dinamica ? molto pi? chiara e decisamente a sfavore del motociclista.
Secondo video....beh, quello che guida la macchina ha chiaramente fatto una manovra pessima, ma c'eranoalmeno tre metri per parte per passare. se il motociclista non si fosse congelato sui freni lo avrebbe evitato. Target fixation, la chiamano. La moto va dove guardi e se guardi un pericolo ci sbatti contro.
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Originally posted by maxegb View Postnei primi due video postati ? colpa del motociclista.
Se trovate la versione lunga del primo video su youtube ( la sto cercando, ne parlammo su di un altro forum), noterete che passa due minuti nell'angolo cieco dell'auto ( sullo spigolo posteriore interno ) prima di sorpassare.
L'auto ha davanti un veicolo pi? lento ( notate l'ombra ad inizio video) e fa una normale manovra di sorpasso. Nella versione lunga la dinamica ? molto pi? chiara e decisamente a sfavore del motociclista.
Secondo video....beh, quello che guida la macchina ha chiaramente fatto una manovra pessima, ma c'eranoalmeno tre metri per parte per passare. se il motociclista non si fosse congelato sui freni lo avrebbe evitato. Target fixation, la chiamano. La moto va dove guardi e se guardi un pericolo ci sbatti contro.
Che poi avrebbe potuto buttare un occhio l'automobilista ? anche vero ma bisogna avere comprensione per chi sta in auto, anche a me capita spesso di non accorgermi di certe cose (non mentre sorpasso o svolto, in quei casi guardo attentamente) ma non sempre ci si accorge di quello che ci sta intorno, te ne rendi conto quando guidi la moto, dove tutto ? a portata d'occhio non avendo ostacoli alla vista come se ne hanno in auto.
Sulla seconda parte credo che in certe occasioni sia difficile tenere il sangue freddo, la teoria del target fixation ? sicuramente valida (anche se si ? lunghi ad una curva, basta guardare in direzione della strada e non del guardrail e automaticamente si riesce a svoltare), applicarla per? in certe occasioni ? pressocch? impossibile..
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Originally posted by Rexxx View PostLa segata di strada in corrispondenza distributori di benzina, ? un classico...
[YOUTUBE]knTXxzwNZ0U[/YOUTUBE]
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