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Ma è sempre meglio partecipare no?
spegnendo il motore dopo una sgasata rimangono gas incombusti all'interno dei condotti di scarico, in pratica il botto ? provocato da questi gas che ti esplodono negli scarichi, non credo facciano bene, ma finch? lo fanno gli altri chissene
ma questo ? il punto con i vecchi carbu era normale non c'era l'accensione e loro tiravano la benaza lo stesso ma con quel ***** di iniezione di oggi si dovrebbe bloccare il tutto nooo?????
ma questo ? il punto con i vecchi carbu era normale non c'era l'accensione e loro tiravano la benaza lo stesso ma con quel ***** di iniezione di oggi si dovrebbe bloccare il tutto nooo?????
si ? vero ma con i carburatori non rimanevano solo degli incombusti negli scarichi ma la miscela vera propria, infatti se riaccendevi subito dopo sparavano fiammate assurde, l'ignezione ? si precisa ma tutti i motori creano incombusti e dopo quelle sgasate credo proprio che i collettori siano abbastanza caldi da farli esplodere. Poi boh magari ? una cosa studiata in questo modo che quindi esclude il discorso che stiamo facendo.
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