Azz... ad Hong Kong gli aerei...

[Everluk]

...a momenti fanno parte del traffico locale!!!

[YOUTUBE]UyU9OLqQ8XA&feature=channel[/YOUTUBE]

[robyr1]

conosco benissimo!!! quel volo l' ho preso forse 10 volte!!

[ade_84]

Praticamente ti portano via gli ombrelli...

[GMR]

A Lucià come a Ciampino

[Everluk]

Guardate dalla cabina!!!

Sembra per? essere molto pi? alto...

[YOUTUBE]8g-ArLYsloI&feature=related[/YOUTUBE]

[Everluk]

A Luci? come a Ciampino

A Ciampino la pista ? talmente corta che se non frena in tempo si f? un fuoripista!!!

[Fede.R1]

E poi il mio amico che abita a 10 km da Malpensa di lamenta............

[GMR]

A Ciampino la pista ? talmente corta che se non frena in tempo si f? un fuoripista!!!

Hahahaha se fermano sul chiosco del porchettaro ?!!

[Everluk]

Hahahaha se fermano sul chiosco del porchettaro ?!!

Si... sulla via dei laghi!!!

[Devilman]

Se no ricordo male una volta era peggio...
Comunque non serve andar a HK per veder certe cose

[Everluk]

Se no ricordo male una volta era peggio...
Comunque non serve andar a HK per veder certe cose

Dammi un'altro aeroporto che lo cerco sul tubo!!!

[Devilman]

Be dalla terrazza della casa di mia sorella e della morosa a Innsbruck sembra ti atterrino in braccio
A parigi anche mi pare che mi era rimasto impresso l'atterriaggio

[benjofactory]

sti cazzi se volano bassi....

[AndreaRS250]

è il kai tak.. mi sa che ora non lo usano più dal 1998.

se non sbaglio ci voleva qualche licenza speciale (ma qui ne sapranno di più i piloti del forum)

come vedi ci sono dei cartelli sulla collina per dare riferimenti per l'ultima virata a destra che viene fatta in piena discesa..

oltre alla virata e alle case, c'era anche un bel po' di vento a complicare le cose

guarda qua sto jumbo
[youtube]OtnL4KYVtDE[/youtube]


L'approccio alla pista 13 è stato reso famoso in tutto il mondo da numerosissimi filmati: gli aerei erano obbligati a sorvolare a bassa quota la zona densamente popolata della città fino al raggiungimento della "checkboard", una grande scacchiera bianca e rossa, oltreppassata la quale i piloti dovevano compiere una rapida virata in visuale di 47° per raggiungere la pista.


da wiki
L'aeroporto Kai Tak era situato nella Baia Kowloon di Hong Kong. Lo scalo era dotato di un'unica pista di 3.390 metri orientata 13/31. L'atterraggio alla pista 13 richiedeva, a causa delle montagne che rendevano impossibile un approccio diretto, una manovra molto particolare che prevedeva il sorvolo a bassa quota della città fino al raggiungimento della famosa "scacchiera" bianca e rossa, passata la quale era richiesta una rapida virata a destra per raggiungere la pista. Progettato per un traffico medio di 24 milioni di passeggeri annui, il Kai Tak nel 1996 aveva una media di 29,5 milioni di passeggeri ed 1,56 milioni di tonnellate di merci, facendolo diventare il terzo aeroporto più trafficato del mondo.

Pianta dell'aeroportoGli aerei erano a soli 4 chilometri dal touchdown ed a 200 metri di quota quando effettuavano questa manovra. Ovviamente sprovvista di sistema ILS a causa dell'impossibilità di un avvicinamento diretto, la pista 13 era chiusa in caso di scarsa visibilità.

[Devilman]

? il kai tak.. mi sa che ora non lo usano pi? dal 1998.

se non sbaglio ci voleva qualche licenza speciale (ma qui ne sapranno di pi? i piloti del forum)

come vedi ci sono dei cartelli sulla collina per dare riferimenti per l'ultima virata a destra che viene fatta in piena discesa..

oltre alla virata e alle case, c'era anche un bel po' di vento a complicare le cose

guarda qua sto jumbo
[youtube]OtnL4KYVtDE[/youtube]


L'approccio alla pista 13 ? stato reso famoso in tutto il mondo da numerosissimi filmati: gli aerei erano obbligati a sorvolare a bassa quota la zona densamente popolata della citt? fino al raggiungimento della "checkboard", una grande scacchiera bianca e rossa, oltreppassata la quale i piloti dovevano compiere una rapida virata in visuale di 47? per raggiungere la pista.


da wiki
L'aeroporto Kai Tak era situato nella Baia Kowloon di Hong Kong. Lo scalo era dotato di un'unica pista di 3.390 metri orientata 13/31. L'atterraggio alla pista 13 richiedeva, a causa delle montagne che rendevano impossibile un approccio diretto, una manovra molto particolare che prevedeva il sorvolo a bassa quota della citt? fino al raggiungimento della famosa "scacchiera" bianca e rossa, passata la quale era richiesta una rapida virata a destra per raggiungere la pista. Progettato per un traffico medio di 24 milioni di passeggeri annui, il Kai Tak nel 1996 aveva una media di 29,5 milioni di passeggeri ed 1,56 milioni di tonnellate di merci, facendolo diventare il terzo aeroporto pi? trafficato del mondo.

Pianta dell'aeroportoGli aerei erano a soli 4 chilometri dal touchdown ed a 200 metri di quota quando effettuavano questa manovra. Ovviamente sprovvista di sistema ILS a causa dell'impossibilit? di un avvicinamento diretto, la pista 13 era chiusa in caso di scarsa visibilit?.

Ricordavo bene