Benvenuto/a su DAIDEGAS FORUM, il primo forum di Moto del Mondo, creato da Davide Polo nel 2001. Se questa è la tua prima visita consulta le Domande frequenti e termini del sito b> facendo clic sul link sopra. E' necessario registrarsi b>
prima di poter postare: clicca sul link 'REGISTRARSI' qui sopra per procedere. Per iniziare a leggere i messaggi,
seleziona il forum che vuoi visitare dalla selezione qui sotto, la lettura è aperta al 100%.
Ma è sempre meglio partecipare no?
Mi permetto di postare anch'io una foto del mio primo ammmore a 4 ruote, visto che siamo in tema...correva l'anno 2001, ma lei era pi? "vecchia" di me...
golf GTI mk1 1981 1.600cc 136 cv, versione con 5 marce (di serie la prima ne aveva 4), cerchi BBS da 15 dell'epoca con canale allargato e ribassati
Mi permetto di postare anch'io una foto del mio primo ammmore a 4 ruote, visto che siamo in tema...correva l'anno 2001, ma lei era pi? "vecchia" di me...
golf GTI mk1 1981 1.600cc 136 cv, versione con 5 marce (di serie la prima ne aveva 4), cerchi BBS da 15 dell'epoca con canale allargato e ribassati
Eccola, proprio lei
inkiaaaaaa Giacomo quella e' stata la vera unica golf gti
Anche io ho sognato tantissimo da bambino la super 5 gt turbo e nel 2001 finalmente sono riuscito ad averla ovviamente non era nuova ma era ben messa. Spettacolare! Adava molto pi? della golf 1 2 e 3 ma anche della clio 16v che ai bassi era scarsa e teneva la strada meglio della Uno.
Spettacolare la 5 Gt Turbo!!!
Ci ho sbavato parecchio dietro al tempo, anch'io da pivello!
Poi mi hanno deviato verso una uno turbo i.e ....
Bei tempi, belle auto, e sopratutto si circolava senza troppe caxxate divelox,punti patente, scarichi omologati e minchiate varie....
Gi?
che ricodi la R turbo & l'ALPINE si erano due generi diversi
solo la carozzeria era in comune
il resto la prima era una bomba
ma la seconda un mostro da corsa.
Anni 80? la Milano da bere gli yuppy poi con i 110 del ministro Ferri tutto ? finito l'economia tutto un bel momento nulla di pi? che non poteva durare.
Comment