600 cc 2005
Honda CBR 600 RR
Estetica: modifiche a cupolino, gruppo ottico pi? sottile e prese d'aria dinamiche meglio integrate, diverso il parafango anteriore, codone pi? corto, portatarga e rivestimento in resina dello scarico modificato.
Ciclistica: 6 Kg in meno, nuovo forcellone, integra l'attacco superiore del monoammortizzatore e gli attacchi del perno, forcella a steli rovesciati (steli da 41 mm) con pinze ad attacco radiale, peso a secco dichiarato di 163 kg.
Motore: erogazione pi? vantaggiosa ai medi, nuovi iniettori.
Kawasaki Ninja 636
Estetica: Moto completamente nuova
Ciclistica: forcelle a steli rovesciati, pinze ad attacco radiale, forcellone e telaio completamente rivisti, dischi a margherita e pompa radiale, accentramento delle masse e abbassamento del baricentro, frizione antisaltellamento.
Motore: valvole maggiorate e alberi a camme del kit racing 2003, valvola allo scarico.
Yamaha R6
Estetica: np
Ciclistica: nuovo impianto frenante composto da dischi di diametro maggiorato (310 mm), forcella a steli rovesciati da 41 mm, pinze freno ad attacco radiale, pompa radiale, inclinazione del cannotto di sterzo passa da 24 a 24,5?, l'avancorsa di 95 mm, interasse aumentato (1.385 mm), peso dichiarato di 163 kg.
Motore: iniezione elettronica con corpi farfallati di diametro maggiorato (40 mm), nuova mappatura, condotti di aspirazione sono stati ridisegnati e ridimensionati, nuova finitura delle camere di combustione.
Honda CBR 600 RR
Estetica: modifiche a cupolino, gruppo ottico pi? sottile e prese d'aria dinamiche meglio integrate, diverso il parafango anteriore, codone pi? corto, portatarga e rivestimento in resina dello scarico modificato.
Ciclistica: 6 Kg in meno, nuovo forcellone, integra l'attacco superiore del monoammortizzatore e gli attacchi del perno, forcella a steli rovesciati (steli da 41 mm) con pinze ad attacco radiale, peso a secco dichiarato di 163 kg.
Motore: erogazione pi? vantaggiosa ai medi, nuovi iniettori.
Kawasaki Ninja 636
Estetica: Moto completamente nuova
Ciclistica: forcelle a steli rovesciati, pinze ad attacco radiale, forcellone e telaio completamente rivisti, dischi a margherita e pompa radiale, accentramento delle masse e abbassamento del baricentro, frizione antisaltellamento.
Motore: valvole maggiorate e alberi a camme del kit racing 2003, valvola allo scarico.
Yamaha R6
Estetica: np
Ciclistica: nuovo impianto frenante composto da dischi di diametro maggiorato (310 mm), forcella a steli rovesciati da 41 mm, pinze freno ad attacco radiale, pompa radiale, inclinazione del cannotto di sterzo passa da 24 a 24,5?, l'avancorsa di 95 mm, interasse aumentato (1.385 mm), peso dichiarato di 163 kg.
Motore: iniezione elettronica con corpi farfallati di diametro maggiorato (40 mm), nuova mappatura, condotti di aspirazione sono stati ridisegnati e ridimensionati, nuova finitura delle camere di combustione.
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