Una moto da 1700 euro pu? battere un K6?

[facssss]

La risposta nel video:


[YOUTUBE]rSyPkiTgifU&[/YOUTUBE]

[FABRY24]

Beh ma qui è questione di manico non di moto...

[MrBrandy]

infatti... ho un amico che con un YZF del 93 dà del filo da torcere a molti...

OT: che libidine di circuito

[ponteHRC]

ho visto uno a monza con il 900rr 1992( mia prima moto) quasi originale ( scarico e dynojet) stare prossimo ai 2 minuti sul giro........) sono sceso dagli spalti a stringergli la mano.. se uno è un kamikaze e la pista non è troppo veloce con certe bestie vecchie ammazzi tante moto nuove... se vedi le prestazioni sui 400 metri tante moto attuali quasi sono peggio delle vecchie perchè hanno cosi' tanti cavalli e coppia che non riescono a scaricare.. esendo TROPPO LEGGERE.... ormai si è arrivati al punto che il gatto si morde la coda... va troppo allora interviene l'elettronica... ottimizzare peso/potenza trazione no vero? idem per le auto... mezzi euro zero che uccidono le nipoti euro 5 con esp e tcs

[Ace31]

Al di l? del manico, che le moto "nuove" siano dinamicamente e prestazionalmente meglio delle "vecchie" ? logico, e ci mancherebbe altro.
Per? certi video e gli exploit di qualche pilota dovrebbero far riflettere tutti quelli che, se non cavalchi l'ultimo modello, ti considerano un motociclista di serie B (quante volte mi ? capitato in attesa del mio turno per entrare in pista o davanti ai ritrovi del week-end)
Le moto "vecchie" vengono via con pochi euro ed hanno ancora tanto da dare.. non abbandonatele

[manu27]

Al di l? del manico, che le moto "nuove" siano dinamicamente e prestazionalmente meglio delle "vecchie" ? logico, e ci mancherebbe altro.
Per? certi video e gli exploit di qualche pilota dovrebbero far riflettere tutti quelli che, se non cavalchi l'ultimo modello, ti considerano un motociclista di serie B (quante volte mi ? capitato in attesa del mio turno per entrare in pista o davanti ai ritrovi del week-end)
Le moto "vecchie" vengono via con pochi euro ed hanno ancora tanto da dare.. non abbandonatele

e che lo dici a me???!l'anno scorso mi era balenata l'idea di cambiare la mia, ma poi(per fortuna) ho deciso di tenermela, e nelle giornate in pista ti togli ancora delle belle soddisfazioni...passare le nipotine ""fotomodelle"" nn ha prezzo!!!

[Nemexy]

rimane il fatto che in ste comparative vince il manico, ovvero grazie al caxxo che Bayliss su di un catramone anni '90 da paga a ciccioformaggio su razzomissile '09 ma mettete in mano allo stesso pilota entrambe le moto....poi alla fine domandategli : "allora ?! come sono?" ...vedrete che quando il buon Troy scender? da quella anni '90 vi si avviciner? e ve la spaccher? in testa

per? ? un filmato divertente

[alexab13]

Le moto "vecchie" hanno ancora tanto da dare.. non abbandonatele

E infatti vado in pista col mio vecchio K4!
Invece di cambiare lei, ho comprato altre due moto e una seconda macchina, ma sostituirla sarebbe stato buttare via i soldi!

[facssss]

rimane il fatto che in ste comparative vince il manico, ovvero grazie al caxxo che Bayliss su di un catramone anni '90 da paga a ciccioformaggio su razzomissile '09 ma mettete in mano allo stesso pilota entrambe le moto....poi alla fine domandategli : "allora ?! come sono?" ...vedrete che quando il buon Troy scender? da quella anni '90 vi si avviciner? e ve la spaccher? in testa

per? ? un filmato divertente

io la leggo in maniera differente:
ovviamente una moto recente non pu? girare pi? piano di una moto di dieci anni prima in pista.
Ma questa differenza ? cos? evidente da giustificare la differenza di costo?
Si parla sempre a parit? di manico.
Alla fine del video, con lo stesso pilota, sullo stesso tecnicissimo circuito (Cadwell Park), l'Yfz 750 ha preso 1.6 sec dal K6...
Se Yamaha vale 1500 euro, e suzuki,mettiamo, 8000 euro, significa che il miglioramento prestazionale, ossia quel secondo e sei in meno, ci costa 6500 euro, che fa 4062 euro al secondo.
Per l'amatore ? giustificabile?
Tralasciando ovviamente il piacere e la facilit? di guida...

[Nemexy]

io la leggo in maniera differente:
ovviamente una moto recente non pu? girare pi? piano di una moto di dieci anni prima in pista.
Ma questa differenza ? cos? evidente da giustificare la differenza di costo?
Si parla sempre a parit? di manico.
Alla fine del video, con lo stesso pilota, sullo stesso tecnicissimo circuito (Cadwell Park), l'Yfz 750 ha preso 1.6 sec dal K6...
Se Yamaha vale 1500 euro, e suzuki,mettiamo, 8000 euro, significa che il miglioramento prestazionale, ossia quel secondo e sei in meno, ci costa 6500 euro, che fa 4062 euro al secondo.
Per l'amatore ? giustificabile?
Tralasciando ovviamente il piacere e la facilit? di guida...

sono daccordo con te per il fatto dei soldi...ste moto costano troppo per essere motori con 2 ruote, ma credo che comunque il gap tra quella yzf e il gsx sia ben pi? che 1.6 secondi, anzi direi che molto probabilmente rasenta di pi? il doppio di quella cifra perch? un conto e fare un giro "senza pretese e ricavarne dei dati un altro ? metterle alla frusta e vederne l'effettiva efficacia

[ponteHRC]

cmq quoto sul discorso manico....

anche perchp fra le 3... il fireblade dati e prove verita' in pista alla mano... le ammazzava tutte..... è inverosimile che a parita' di pilota le buschi dall'yzf750